Kleine Japan-Lieferung (fürn MR2)

Dieses Thema im Forum "Showroom" wurde erstellt von importfan, 23.06.2006.

  1. #1 importfan, 23.06.2006
    importfan

    importfan Lebende Foren Legende

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    Am Montag ist meine Box mit den MR2-Teilen per Seefracht angekommen. Hat gerade mal 3,5 Wochen gedauert von Yokohama bis nach Rotterdam und dann bis zu mir.

    Fiberglas-Fronthaube

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    Fiberglas-Türen von AskSport

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    Fiberglas-Heckklappe von AskSport

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    Black-Mr-Two's Stage21 Frontlippe (steht zum Verkauf!)
    Schon vorgefüllert!

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    Wenn ich die Sachen aus Japan sehe, denke ich immer wir leben hier in der Steinzeit, wenn ich den Schrott sehe, der täglich bei eBay verhökert wird. Einfach nicht vergleichbar...

    Wann die Sachen ans Auto kommen, kann ich noch nicht sagen. Vielleicht im Winter. Muß jetzt erstmal den derzeitigen Umbau abschließen. Hab ja auch noch die Carbonfiber TTops im Keller liegen.

    Den GFK-Türen werde ich dann noch einen Satz Acryl-Fenster spendieren, wenn es soweit ist. Zudem ist noch eine Speedglas-Frontscheibe (2.9 kg) aus Japan geplant, die wollte ich irgendwann mit dem midengined zusammen bestellen. Dauert aber noch. Wenn ich schon keinen Gen3 bekomme, soll er wenigstens ein paar Pfunde verlieren :D

    Was die Teile im Einzelnen wiegen, muß ich noch schauen, steht aber auch bei AskSport auf der Webseite. Achja und ein 2DIN Radio hab ich mir noch gegönnt, aber das liegt noch bei einem Kumpel.
     
  2. AdMan

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  3. Toy

    Toy Moderator

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    dies und das...
    Endlich mal nicht so`n Plastikdreck den keiner braucht, sondern eine sinnvolle Investition. Sehr schön- weitermachen :] :D

    Toy
     
  4. #3 kamiKATZE20o5, 23.06.2006
    kamiKATZE20o5

    kamiKATZE20o5 Senior Mitglied

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    Jaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!!! Sehr geile Investition, bin überzeugt, dass das hammer aussehen wird!
     
  5. Dee-No

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    wow, da hast du aber einiges an Kohle locker gemacht!?
     
  6. Slawo

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    Ich sag nur Schlankheitskur!!!

    Hat wohl einiges gekostet..... :rolleyes:
     
  7. #6 speedmaster, 23.06.2006
    speedmaster

    speedmaster Lebende Foren Legende

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    ..

    daniel..
    bitte schick mir neh privatmail,was die türen gekostet haben..

    was kein gen3 und das in deinem auto,der würde fehlen...
    das auto sieht nach leistung aus..und hat ein 3sge drinn 8)

    mach doch ein beams rein red top
     
  8. fu3go

    fu3go Lebende Foren Legende

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    Endlich gibts auch nen Deutschen der viel zu viel Geld hat :))
     
  9. #8 KleinerEisbaer, 23.06.2006
    KleinerEisbaer

    KleinerEisbaer Lebende Foren Legende

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    und es kann nicht rosten :D

    wünsch dir viel spaß beim umbauen und geldausgeben für lack tüv etc :D ;) :)

    nicht schlecht
     
  10. spyker

    spyker Guest

    Hehe, voll auf lightweight.. und dann nen 2din-Radio!? Widerspruch? ?(

    spyker :D
     
  11. Rocka

    Rocka Lebende Foren Legende

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    lol gerade darum geht es hierbei mal nicht. es geht um gewicht sparen, aussehen wird hier nicht verändert.
     
  12. #11 importfan, 23.06.2006
    importfan

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    Vergleich:

    Originaltür SW20 = 14 kg x 2 = 28 kg
    AskSport GFK-Tür = 4.5 kg x 2 = 9 kg

    Originalheckklappe = 10 kg
    AskSport GFK-Heckklappe = 4.7 kg

    Originalfronthaube = 16 kg
    Progress GFK-Fronthaube = 7.5 kg

    Gewichtsersparnis ca. 33 kg.

    Wie gesagt, es kommen noch Acrylscheiben rundum rein, Vollschalen aus GFK (oder Carbon mal sehen). Dazu habe ich kürzlich die Original-Federbeine und meine H&R/Koni Fahrwerk rausgeschmissen und ein Alu-GewindeFW verbaut, spart auch nochmal so 8-10 Kilos.
    Und dann habe ich noch Carbon-Targadächer im Keller liegen, sollen ja auch irgendwann an die Kiste und die schweren Glasdächer ersetzen.
     
  13. #12 Authrion, 23.06.2006
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    wäre motortuning nicht sinnvoller, um ein besseres leistungsgewicht zu erzielen?
    beides zusammen wär natürlich ideal ;)

    bin gespannt wie es weitergeht!

    greetz
     
  14. #13 T20celica, 23.06.2006
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    Wer´s sich leisten kann...
    warum nicht?

    Dafür kriegste bestimmt schon nen halben neuen MR2 :D
     
  15. #14 2Xtreme, 23.06.2006
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    Was hats denn gekostet?
     
  16. #15 importfan, 23.06.2006
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    Du sagst es :D
    Wollte die Kiste in Richtung 1.150 kg bringen. Ich glaube, die 1.100 kg werde ich nicht packen, oder ich muß alles strippen und mit Verbundstoffen ersetzen, bis auf das Chassis.

    Ein Gen3 soll natürlich schon irgendwann rein, aber halt nicht jetzt.
    Muß erstmal wieder die Kriegskasse füllen... :rolleyes:
     
  17. #16 gt4stef, 23.06.2006
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    Nicht schlecht! :tup
    Mal einer der nicht nur Bodykits dranklatscht und das Tuning nennt!
    Sag macht AskSport auch für andere Toyos was? ?(
     
  18. #17 Schnitzeltier, 23.06.2006
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    Goil!
    Was hat dich denn nur der Import allein gekostet?
     
  19. #18 Bassdriver, 23.06.2006
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    Coole Sache.

    Ich hätte bei so einem Import immer Angst dass die Teile nicht heil bei mir ankommen.
     
  20. AdMan

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  21. #19 importfan, 23.06.2006
    importfan

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    Nein, da hatte ich keine Angst. Der Laden in Japan, der den Versand für mich organisiert hat, hat extra eine eigene Holzkiste dafür gezimmert. Habe leider keine Fotos von dem Verbau. Hört sich jetzt böse an, aber in manchen 3. Welt-Ländern wären manche froh, wenn die so eine Hütte als Haus hätten...war total stabil gebaut

    Die Importkosten lagen alleine bei ca. 2.000 Euro. Da ist dann auch der Zoll mit drin und die Anlieferung vom Hafen Rotterdem zu mir nach Hause (bzw. zu mir auf die Firma).

    Muß dazu sagen, ich hab mit jemand zusammen bestellt, da kam also noch ein Haufen Zeug mehr mit rüber...
     
  22. #20 importfan, 23.06.2006
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    Re: ..

    Ich schreib dir heute abend!
     
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