Klackern beim Anfahren

Mach' mal keine Sachen hier Kannst Du feststellen, woher das Geräusch genau kommt? Zuverlässig reproduzierbar oder nur gelegentlich? Warst Du nicht eben bei der Inspektion?<br />Ausrückgabel kann ich mir nicht vorstellen, die bewegt sich ja nur beim Kuppeln und der Kugelkopf, den man schmieren könnte, sitzt ohnehin im Getriebe.<br />Wie sieht's aus mit einem lockeren Teil? Auspuff?

Gruss vom Jacob

 

ich hab das auch!<br />im 1. gang... beim wegfahren, dachte auch zuerst an kupplung, aber das klackern kommt auch wenn ich vom gas gehe und ganz langsam bin, und wieder gas gebe (im 1. gang) dann klackerts.

klingt unangenehm

 

Klackerts verstärkt beim langsamen Kurvenfahren und wird abhängig von der Geschwindigkeit schneller und langsamer? Da könnten eventuell die Antriebsgelenke ausgeschlagen sein.

MfG<br />Maik

 

Also bei mir ist auch ein Klackern , beim anfahren und mittlerweile auch beim Fahren .<br />Ist bei mir der Auspuff in der Nähe des Kats , der wurde da schon geschweißt , muß demnächst mal sehen obs ein Schweißen nochmal bringt oder ob was gewechselt werden muß .

 

ne, es klackert immer gleich

immer beim anfahren bzw. gas geben wenn ich fast stehe und im 1. gang bin (ohne kupplung halt)

 

dann ist das ein anderes Klackern als bei mir , denn das tritt nur auf wenn man ein gewisses maß an gas gibt

[ 15. Oktober 2002: Beitrag editiert von: Shai ]

 

Tja wo genau das Problem lag weiß ich auch nicht , auf jedenfall wurde entweder kurz vor oder kurz nach dem Katalysator der Auspuff geschweißt (steht auch so auf der Rechnung drauf) .<br />Aber ohne einen Grund schweißt man den ja nicht , deshalb nehme ich mal an , daß da entweder ein Riß , ein Loch oder sowas in der Art vorlag (und jetzt bei mir wieder vorliegt wahrscheinlich durch Rost) .

 

@carthum <br />Wenn es auch während der Fahrt auftritt schon mal die Stabilisatoren geprüft?? Beim BMW von meinem Bruder war auch ein Klackern zu vernehmen wenn er schlechtere Strassen fuhr bzw. glaube auch beim Anfahren. =&gt; Stabis<br />Oder das (die) Traggelenk(e). Wurde bei meinem E9 letztes Monat getauscht (unteres Traggelenk gebrochen), gab auch so wunderschöne Klackgeräusche beim Anfahren, beim Schalten in die 2te und auf schlechten Strassen sowieso.<br />mfg<br />LonelyFighter

[ 16. Oktober 2002: Beitrag editiert von: LonelyFighter ]

 

zu 90% die Traggelenke, hab ich auch schon gehabt, und als ich das Traggelenk nacher herausen hatte =&gt; ca 1mm spiel =&gt; ups =&gt; getauscht =&gt; OK

 

Traggelenk = Achsschenkel (unterer Querlenker), denke ich. Könnte bei Dir natürlich der Fall sein, wo schon die Stabihebel fertig sind... tausch' die doch mal und schau' dann weiter.

Gruss vom Jacob

[ 16. Oktober 2002: Beitrag editiert von: Jacob ]

 

Mach den Stabi dann is Ruhe. Bekannt bei E10... Du hast en Diesel, oder? Da tritt es vermehrt auf (kopflastig). Wenn Du es machen lässt gut, wenn nicht post nochmal hier, sind ein paar Sachen zu beachten, dann gehts einfacher...

Toy

 

Ich meinte natürlich den Stabihebel... Ist ja klar, immer erst die Sachen, die bekannt sind

Gruss vom Jacob

 

Das die Stabis so teuer sind verwundert mich auch etwas <br />Der Einbaupreis hingegen ist recht günstig, da man für aufbocken, Räder runter, die Dinger mittels Schlagschrauber und Zange lösen (sind zu 90% festgegammelt), wieder anbringen und retour sicher eine halbe Stunde benötigt, was in einer gängigen Toyota- Vertragswerkstatt üblicherweise Kosten von etwa 35 Euro nach sich ziehen sollte...

Toy