Kaufberatung GT-Four

Dieses Thema im Forum "OFF-TOPIC" wurde erstellt von Visith, 08.12.2011.

  1. Visith

    Visith Junior Mitglied

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    Hey, ich brauche mal euren Rat.

    ICh will mir eine GT-Four zulegen und habe auch zwei im internet gefunden.

    Es handelt sich um diese hier:
    http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=mkoloypf1pca&asrc=fa

    http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/s...&negativeFeatures=EXPORT&lang=de&pageNumber=1

    Was sagt ihr? Ist der Preis realistisch? Oder zu hoch/zu niedrig?

    Ist der Verkäufer vlt sogar hier im Forum?

    Da die Celica 300km eine Strecke weit wegsteht, wäre es natürlich toll, wenn man vorher schon ein paar Infos sammeln könnte. Wohnt vlt jemand in der Ecke und könnte irgendwann mal kurz vorbei schauen?

    Freue mich auf eure Tipps und Hinweise!

    Lieben Dank,
    Stephan
     
  2. AdMan

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  3. #2 paseo_rulez, 08.12.2011
    paseo_rulez

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    Wenn das Auto in einem guten Zustand ist, ist der Preis für eine LHD ok.
    RHD kommt nicht in Frage? Ist wesentlich günstiger und wenn sie direkt aus Japan kommt stimmt auch der Zustand.
     
  4. #3 Redfire, 08.12.2011
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    Das Teil von Autoscout hat sehr dringend ne Innenreinigung erforderlich und wenn man dabei ist, die blingbling Felgen wegwerfen und was schoenes montieren.
     
  5. sXe

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  6. #5 Dr.Hossa, 08.12.2011
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    Halte ich auch für geschickter.
    Irgendwas stört mich an der Ersten. Da is glaub schon zu viel dran rumgefummelt worden...
     
  7. Visith

    Visith Junior Mitglied

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    Habe heute mit den Besitzern Tel von der schwarzen ist seit 8 Jahren im Familienbetrieb (Toyota Werkstatt) würde alles gemacht sprich Zahnriehmen, Wapu, Zündkerzen jedes Jahr Ölwechsel und eben der neue Turbolader. Bisle stüützig macht mich nur das Sie das nicht in igren ein Wartungsheft oder so eingepflegt haben.

    Die die Ihr mir empfehlt hat aber über 200000km drauf wa kommen viele sachen dazu die gemacht werden mussen....
     
  8. #7 paseo_rulez, 08.12.2011
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    ?(
    Find ich schon...460€ Steuer & Versicherung (Teilkasko) pro Jahr (Saisonkennzeichen 03-10) find ich überhaupt nicht teuer!
     
  9. sXe

    sXe Mitglied

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    Steuer und Versicherung haben nix mit Wartung zu tun. :D

    Ersatzteile sind teuer. Merkt man aber erst, wenn's soweit ist. Gilt besonders auf die Monopolpreise von Toyota, z.B. beim Super Strut. Aber auch Getriebe kann schnell viel Geld verschlingen.

    Im Übrigen stimme ich dir zu. 460 Euro Steuer und Versicherung sind nicht viel, wobei letztere aber auch höher ausfallen kann, wenn man ne andere SF-Klasse und/oder Regionalklasse hat.
     
  10. #9 Speedfreak, 08.12.2011
    Speedfreak

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    Ich würd die silberne kaufen.
    Die is augenscheinlich komplett serie. Und darauf würd ich schonmal wert legen
     
  11. sXe

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    Ist nur meine Meinung, aber ich traue geringen Fahrleistungen eher nicht. Meine hatte beim Kauf fast genauso viel auf der Uhr. Hab zwar auch einiges investieren müssen, aber dafür sind die Sachen jetzt neu und nicht nur (möglicherweise) weniger gebraucht.
     
  12. voodoo

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    Spoiler?(


















    :D
     
  13. #12 Speedfreak, 08.12.2011
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    Nur wegen lackierten Riserblöcken?
     
  14. Speedy

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    Irgedwie stört mich an der 1. schwarzen auch was, komisches Gefühl. Ich tendiere auch auf die silberne, da wie gesagt ausschaut wie "Stock"...sprich unverbastelt
     
  15. #14 greg777, 08.12.2011
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    Alle Fahrzeuge mit Km-Stand jenseits von 150000 würde ich an Deiner Stelle komplett ignorieren. Daran wirst Du Dich eines Tages erinnern:D.
     
  16. #15 Thunderball, 08.12.2011
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    für "nur" >TKM160 sieht das Lenkrad der ersten Four aber extrem fertig aus 8o

    Meine T20 hat aktuell TKM210 runter und das Lenkrad sieht um Welten besser aus. ?(
     
  17. voodoo

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    Deswegen ja das Smily ;) Es ist nur genau genommen nicht alles Serie, die Blöcke beweisen es :D ;)
     
  18. Visith

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    Habe noch eine gefunden: http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=ljlzm3qijtom

    So habe morgen mit allen 3 Fahrzeugen einen Probefahr.

    Mir persöhnlich gefällt die 1.schwaze gut da sie auch beim Toyota Händler ist und dort alles gemacht worden ist aber leider nicht checkheft.

    Die silberne kommt aus Östereich Sie ist zwar Stock aber da ist nix nachweislich das was gemacht worden ist...

    Und die rote bin ich mir igrend wie unsicher die sieht mir sehr verbastelt aus.
     
  19. #18 Dr.Hossa, 09.12.2011
    Dr.Hossa

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    Dein Lenkrad is ja auch aus Plastik du Schwob!:D
    Meins sieht genauso beschissen aus. Das Lederlenkrad der T20 is recht empfindlich. Einer mit rauhen Händen oder Ringen setzt dem Ding sehr zu.

    @greg777
    Wieviele GT-Fours hast du schon gefahren?

    Die Rote steht halt schon recht lange zum verkauf...
    Das beste Gefühl hätt ich auch bei der Silbernen. Und zum Thema Checkheft und Co: weißt du wann der letzte Eintrag bei meiner Four war? Bei den Autos wirst du schwer lückenlose Hefte finden.

    Das Problem an ner Probefahrt mit ner Four is, dass man schwer rational denken kann wenn man die Kiste tatsächlich fährt. Ich sprech aus Erfahrung:D Versuch den Bauch so gut es geht auszuschalten und dafür den Kopf ein;)
     
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  21. #19 _hoschi_, 09.12.2011
    _hoschi_

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    Genau... :D
     
  22. Visith

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    Ne ich hatte bis jetzt erst 4 GT´s aber eine Four bin ich noch nie gefahren.

    Bin mal morgen gespannt ob der Turbo so ein riesen unterschied aus macht.
     
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