Kaufberatung Celica T23

Diskutiere Kaufberatung Celica T23 im OFF-TOPIC Forum im Bereich Off Topic; Salute Wow mein Account ist tatsächlich noch existent :D Ich habe vor nach einigen Jahren mit anderen Herstellern wieder ins Toyota Lager zu...

  1. #1 Viper2002, 24.02.2013
    Viper2002

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    Salute
    Wow mein Account ist tatsächlich noch existent :D

    Ich habe vor nach einigen Jahren mit anderen Herstellern wieder ins Toyota Lager zu wechseln.

    Geplant ist ein Celica T23.
    Meine Frage ist nun -worauf muss ich beim Kauf achten?
    Die Rahmendaten-von dem was ich mir vorgestellt hatte sind folgende

    Maximal 8000€ und möglichst unter 100000 km

    Was ist das Shortblock Problem von dem man viel liest?
    Zahnriemen oder Steuerkette?
    Rost?

    Danke im vorraus für die Hilfe

    Viper
     
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  3. Cybexx

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    hat ne steuerkette, rost ist soweit ich das weiss kein nennenswertes problem, zumindest hab ich nichts dazu gelesen bis jetzt.

    shortblockproblem existiert. obs bei der t23 i-wann ab nem bestimmten herstellungsdatum vorbei ist, so wie beim corolla, weiss ich nicht.

    schönes auto, das mir auch gefällt! ;)
     
  4. #3 Viper2002, 24.02.2013
    Viper2002

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    Sounds good :D
    Jetzt muss ich nur noch meinen 6er an den Mann bringen
     
  5. #4 el_marco, 24.02.2013
    el_marco

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    von 6er auf t23? ?(
     
  6. #5 Predator, 24.02.2013
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    Celica T23S, Sirion M300, Paseo L5, Diversion 4BRA, 72er Plymouth Roadrunner
    Warum nicht ? Ist halt ein ganz anderes Konzept.

    Shortblock-Problematik wird überbewertet. Die Autos sind ja jetzt auch schon was älter, wenn was passiert kann das auch Wartungsstau oder die Fahrweise des Besitzers sein. Auto warmfahren ist wichtig, regelmäßiger Ölwechsel auch.

    Hier die TS eines Kollegen aus der Celica-Community. Schönes Auto, Standort Siegburg. Preisupdate 5.800 €
    http://suchen.mobile.de/auto-inserat/toyota-celica-ts-siegburg/174395630.html
     
  7. #6 el_marco, 24.02.2013
    el_marco

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    das wäre ungefähr das selbe als wenn man von nem isf auf nen corolla umsteigt. das hat recht wenig mit konzept zu tun als eher mit von luxus-gt klasse in die möchtegern-sportwagenklasse.
     
  8. FabiG6

    FabiG6 Senior Mitglied

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    Also den Mazda 6 GH find ich ja nicht schlecht... aber als Luxus-GT-Klasse würd' ich den jetzt nicht unbedingt bezeichnen ?(
     
  9. David

    David Lebende Foren Legende

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    Ggfs wird hier ein Mazda 6 mit nem BMW 6er verwechselt. :)
     
  10. #9 Predator, 24.02.2013
    Predator

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    Celica T23S, Sirion M300, Paseo L5, Diversion 4BRA, 72er Plymouth Roadrunner
    Ja, Brüller :rofl OK, eine T23 ist einem Mazda 6 zwar in nahezu allen Belangen klar überlegen, aber sooooooo groß ist der Unterschied auch nun wieder nicht :D
     
  11. Nera

    Nera Lebende Foren Legende

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    stimmt, in beiden Fällen wäre das neue Fahrzeug leichter:D

    @Viper: vielleicht hab ich es überlesen, aber soll es eine S oder eine TS werden?
    Zur Zeit sind grad ganz ordentliche Angebote auf dem Markt. Facelift mit teilweise sogar recht wenig Kilometern.
     
  12. #11 Viper2002, 25.02.2013
    Zuletzt bearbeitet: 25.02.2013
    Viper2002

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    Mazda 6 gh
    Hauptsache Ihr habt euren Spass !:D

    Nein ich fahre keine 6er BMW
    Es ist besagter Mazda 6 gh

    http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/a...69826-sBtEdy1FeUOcWLDz6hAw-mycas46-1_c01_4201

    Der Wechsel ist etwas ungewöhnlich-ja.
    Im nächsten Januar habe ich die Möglichkeit den Meisterkurs zu machen -der muss allerdings bezahlt werden.
    Also wird der 6er verkauft und durch was kleineres ersetzt.

    Desweiteren bin ich ein Vielfahrer-80 km am Tag
    Die Karre frisst zu deutsch Km wie die SAU!-der Wertverlust geht mir tierisch auf den Sack-also will ich zumindest fürs Pendeln nen Wagen haben der einfach nur fährt.

    Nach dem Kurs kann ich mir immer noch was spassiges als Zweitwagen kaufen.

    Das die Celi nicht die Leistung meines Diesels hat -ist mir klar:P:D
    Aber Sie reicht mit Sicherheit um im dichten Kölner Stadtverkehr bequem mitzugleiten .

    @ Nera: Es soll die S Version sein-TS ist zwar bestimmt spassig ,aber zu durstig auf Dauer :D
     
  13. #12 el_marco, 25.02.2013
    el_marco

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    6er ist bmw. kann ich doch nix für wenn er die karre falsch betitelt :D

    oder meint man wenn man 7er sagt auch nen rx7? :rofl
     
  14. #13 Viper2002, 25.02.2013
    Zuletzt bearbeitet: 25.02.2013
    Viper2002

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    Mazda 6 gh
    Sorry mit den Titeln und Bezeichnungen kenn ich mich nicht aus

    und wenn Dich 2 Mädels zu nem 3er auffordern fährst du mit denen zum BMW Händler ,ja ?:D
     
  15. xHANSx

    xHANSx Senior Mitglied

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    Chaser JZX100 TRD
    Hättest aber auch einfach nur nach links gucken können bei seinem Profil steht nämlich Mazda 6 ;)
     
  16. #15 el_marco, 25.02.2013
    el_marco

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    ok mein fail :doh



    :ugly
     
  17. #16 Nera, 25.02.2013
    Zuletzt bearbeitet: 25.02.2013
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    also in Autoscout sind grad einige gute Angebote drin, sogar Facelift (BJ ab Ende 2002) weit unter 100000Km und unter 9000€ (geht bestimmt noch was zu handeln).
    Die Facelift hat meines Erachtens bspw. die schönere Innenausstattung und paar technische Features mehr (wenn man sie denn braucht).
    S hat auch noch den Vorteil, dass sie in der Versicherung günstiger ist. Und wenn du eh überwiegend im Stadtverkehr unterwegs bist, wirst du auch mit dem "kleinen" Motor kein Manko haben.
    Im unteren Drehzahlbereich tun die sich nix.

    ..... ich denke es reicht wenn ich dir das hier schreib, muß mich im Celica-Forum nicht wiederholen, oder?:D
     
  18. #17 Viper2002, 26.02.2013
    Viper2002

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    ja das stimmt:D da hab ich mich registriert nachdem ich hier gepostet hatte .
     
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  20. #18 Renegade, 26.02.2013
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    :D:D:D:D:D:D:D

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  21. Nera

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    Grundsätzlich sowieso nicht verkehrt ;)..... vor allem wenn du dort auf Fahrzeugsuche gehst. Bei den meisten hast du da auch eine entsprechende "Historie" die du einsehen kannst.
     
Thema: Kaufberatung Celica T23
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