kaltlauf e11 1,6

Dieses Thema im Forum "Motor" wurde erstellt von beppo1966, 19.08.2007.

  1. #1 beppo1966, 19.08.2007
    beppo1966

    beppo1966 Grünschnabel

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    hallo bei meinem e11 1,6 habe ich das problem das während der kaltlaufphase beim kupplung betätigen der motor aus geht oder sich grad noch bei 200U/min abfängt.
    hat jemand von euch schon mal so ein problem gehabt?
    in der werkstatt haben die schon alles mögliche gereinigt und ausgetauscht keine besserung!
    meine vermutung der leerlaufsteller an der drosselklappe, aber das ding kostet bei toyota 380 euro!
     
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  3. #2 Bezeckin, 19.08.2007
    Bezeckin

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    Hatte damals bei meinem Seat das gleiche Problem. Drosselklappe saubermachen hilft kurzzeitig. Beheben kann mans nur durch nen austausch des Stellmotors/der Drosselklappe.
     
  4. Steve

    Steve Senior Mitglied

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    Ich hatte das an meinem AX. Da war die Lichtmaschine defekt... hat man aber schnell verdeutlicht bekommen, denn ich konnte dann morgens um halb 7 die Kiste durch die Stadt schieben. Wenn er rollte gings noch...anhalten an ner roten Ampel wurde aber mir ausgehendem Motor bestraft. Am Anfang hatte er sich aber auch immer noch gefangen.

    Da merkt man erst richtig wie einige Vollidioten fahren...wenns grün ist nicht sofort los fahren oder schon vor der gelbphase bremsen. War danach etwas heiser. :D
     
  5. JOJO78

    JOJO78 Lebende Foren Legende

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    Der E11 hat keinen Stellmotor an der Drosselklappe da die Drosselklappe per Seilzug betätigt wird. Hast du eine Klima ? Wenn ja was passiert wenn sie an ist geht er dann auch aus macht er eine Drehzahl erhöhung ?
    Wenn das auch nicht geht denke ich auch das der Drehzahlsteller kaputt ist dann müsste das aber auch bei warmen Motor sein. Welcher Motor ist es den ?
     
  6. #5 beppo1966, 28.08.2007
    beppo1966

    beppo1966 Grünschnabel

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    fehler nr. 31 und 33 als blinkcode, es ist ein 1,6ltr mit 110ps.
    die lima hat er auch durchgemessen ist in ordnung!
    der toyotamonteur tippt auch auf den leerlaufsteller muß heute in die werkstatt das teil einbauen.
    dann hoffe ich das mich mein corollla nicht mehr enttäuscht und lange
    zuverlässig seinen dienst verrichtet.
     
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kaltlauf e11 1,6

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