K&N luftfilter einsatz G6

hab au einen drin! finde nicht das der was bringt bei geschwindigkeit,lauter halt!
warum nen neuen ansaugtunnel kommt doch die gleiche luft rein.
oder was meinsst du

 

aha mhm soso

 

erstens bin ich in sowas nicht der beste ansprechpartner und zweitens muss halt tüv(normgerächt)sein

 

poste mal bitte ein Bild...

 

Ich bin kein Fachmann aber ich kann mir kaum vorstellen, dass der TüV ein Problem mit einem sauber gebauten Luftansaugtunnel hat.

Die meisten Autos haben doch das eh schon original...

Aber wie gesagt, das is nur Vermutung, ich bin selten beim TüV ;-)

 

Du liegst ganz falsch Kollege,
der Tunnel verläuft andersrum.

Da wo du es gezeichnet hast, kannst höchstens Gartenschlauch verlegen , aber kein Flexrohr für die Luft Zufuhr.
Fahr am besten zu Zienecker und hol dir ein, der Tunnel ist viel zu kompliziert, um ihm nachzubauen....

 

Hi Gerdi!Da du auch eine TTE Front hast, würde ich dir empfehlen einen Flexschlauch in eine der seitlichen aussparungen zu legen. Ansonsten glaube ich mal gehört zu haben, dass der originale irgenwo im Radkasten sitzen soll.

 

hi,
mir war es grad langweilig, und hab die Ansaugung mal entfernt. Ist Sau LAut. Ob es Leistung bringt, weiss ich nicht. Die Orginale Ansaugung, verläuft untenrum und an der Baterie vorbei. Werde morgen auch nen Flexschlauch holen, und das mal modifizieren.
Aber so fahr ich nicht draussen rum

 

ich geh bei mir mit dem schlauch zwischen batterie und kühler nach unten.
mußte dazu den kanal etwas "freiräumen".

den airbagsensor habe ich ca 20cm weiter oben angebracht (sollte bei den crashs egal sein, wo er auslösen soll).

powerrohr - airbox - kaltluftschlauch

muß demnächst noch die motorverkleidung etwas aussägen, um den schlauch einzupassen.
öffnung zeigt bisher richtung fahrgastraum.


das ganze hört sich im standgas, wenn er kalt ist, an wie ein monsterstaubsauger. *angst*