(K)ein schöner Maitag!

Dieses Thema im Forum "Oldies" wurde erstellt von Celi GT, 10.05.2006.

  1. #1 Celi GT, 10.05.2006
    Celi GT

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    Da heute schönes Wetter ist wollte ich wieder mal ein bißchen meinen
    AE86 bewegen. Nach ca 4 km bemerkte ich das die Leerlaufdrehzahl
    nicht runter ging. Anschließend wurde die Kiste extem schnell heiß und ich bin gleich rechts rangefahren um das Auto abkühlen zu lassen.
    Wahscheinlich ist das Thermostat hängengeblieben. Ich fuhr dann
    wieder heimwärts. Das Auto wurde wieder innerhalb weniger Augenblicke heiß und ich hab es wieder abgestellt. Leider zu spät,
    der AE springt nicht mehr an! Kopfdichtung defekt, keine Kompression
    mehr! Shit!!! 8o
    So problemlos das Auto voriges Jahr lief, heuer erwischt es mich ständig.
    Morgen fahr ich auf jeden Fall mit dem Mountainbike in die Firma. Da kann mir höchstens die Kette reißen!
     
  2. AdMan

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  3. #2 StudeBaker, 10.05.2006
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    tut mir leid für dich! ;( :(

    Fahr vorsichtig mit dem MTB! ;)
     
  4. #3 El Camino, 10.05.2006
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    :D :D :D
     
  5. mirko

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    beileid auch von mir! das war echt kein schöner tag!

    btw: hast du irgendwo hier im forum bilder von deinen ae's? hab nix gefunden, aber interessieren würden sie mich! :]
     
  6. #5 Celi GT, 10.05.2006
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    Ursache gefunden: Marderbiss am unteren Wasserschlauch!!!!!
     
  7. #6 Celi GT, 10.05.2006
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    Ich besitz derzeit keine Digicam. Hab nur eine billige in der Firma und
    werde demnächst Bilder machen.
    Zu den AE´s:
    1x rot, Bj. 1984, TRD Flügel, Koni gelb, G&M Federn, Stylingset,
    Sebring, Fächerkrümmer. Auto war klinisch tot, wurde voriges Jahr
    wiederbelebt. Motor ist original, geht aber wie die Sau!

    Die anderen (blaumet., weiß) sind abgestellt und warten auf
    Restauration. Sind alle in Originalzustand.
     
  8. #7 El Camino, 10.05.2006
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    Tut mir echt leid - einen schlimmeren Grund den Motor zu reparieren, kann ich mich nicht vorstellen. X(
     
  9. #8 Sensenmann, 10.05.2006
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    Erstmal mein Beileid *schnüff*
    habe heute morgen im Radio eine interessante Idee gehört, bzgl Mader-Abschrecken. Nen Nylon-Strumpf voll mit Hundehaaren in den Motorraum legen :rolleyes: Wem's hilft :rolleyes:

    vlg
    Matze
     
  10. Dani

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    Hast du Teilkasko? Zumindest in der Schweiz zahlt die Teilkasko Mraderschäden bzw. Folgeschäden von Marderbiss...
     
  11. #10 PS-Schleuder, 10.05.2006
    PS-Schleuder

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    So ein Vieh war auch schon in meiner Supra, Justy und AE86. Gottseidank hab ich das mit den Kühlerschläuchen rechtzeitig gesehen.

    Aber ist echt sch§$§e was dir da passiert ist.

    Robin
     
  12. #11 Celi GT, 10.05.2006
    Celi GT

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    Nix. Teilkasko ist aufgrund des Alters fast nicht möglich.
    Grundvoraussetzung ist ein unabhängiges Wertgutachten und anschließend
    eine Schätzung durch die Versicherung.
     
  13. mirko

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    klingt schon mal gut! hoffentlich sieht man sich mal auf nem treffen...
     
  14. kid

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    oh mann thomas..

    aber egal...so ein 4age baust du doch im schlaf wieder auf!!!

    hier ein bild von cel gt sein baby!!!

    [​IMG]
     
  15. mirko

    mirko Mitglied

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    in rot sieht er einfach schön aus... :] 8)
     
  16. #15 mobylette@schulung, 11.05.2006
    mobylette@schulung

    mobylette@schulung Guest

    Hilft genau drei Tage ungefähr.
     
  17. RST

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    Ja - wenn der Marder drei Tage weg ist und seine Verwandten besucht :D

    Ich behaupte mal, wenn die ZKD bei kurzzeitigem heißlaufen sofort durchbrennt, dann wäre die in Kürze sowieso gekommen. Hatte das gleiche am AW11, da ist bei 160 auf der Bahn das untere Wasserrohr zur Heizung durchgegammelt und innerhalb von 100m das komplette Kühlwasser rausgelaufen. Hab's auch erst gesehen, als der Zeiger schon am Anschlag war. Rohr repariert, Wasser rein, weitergefahren. Kein Problem.
    ZKD ging dann erst beim zweiten mal kaputt, als er aufgrund eines Kühlerlecks wieder heißgelaufen ist :rolleyes:
     
  18. #17 Celi GT, 11.05.2006
    Celi GT

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    Kaputt ist kaputt! Jetzt werden wir auf jeden Fall das Herz generalüberholen! Ventilschaftdichtungen wären sowieso auch
    demnächst fällig gewesen.
     
  19. AdMan

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  20. RST

    RST Fahrzeug Techniker

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    Eine wahre Aussage :D
    Viel Erfolg beim Aufbau!
     
  21. #19 Celi GT, 12.05.2006
    Celi GT

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    Danke an alle. Ich halte euch auf dem laufenden. Ich Depp hab mir
    schon wieder Arbeit gekauft: Escort Cabrio TD. Bj.97, geiles gelb, neues
    Verdeck, neuer Turbo. wie aus der Auslage.Aber 1 Kolben dürfte kaputt sein. Es bläst ein wenig beim Ölmeßstab. Aber einen Rumpf
    für den TD bekommt man ja auf jeder Ecke. Da werden normalerweise
    ja nur die Köpfe hin wenn die Zahnriemen alle 60t reissen.
    Ich mag ja keine Ford aber bei dem Preis hab ich zuschlagen müssen.
    War ur-billig!!!!
     
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