Jetzt ist es soweit, die Deutschen kopieren von den Asiaten

Dieses Thema im Forum "Karosserie und Fahrwerk" wurde erstellt von Brain, 20.01.2008.

  1. Brain

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    Hi Leute,

    war heute auf der Vienna Autoshow, und heuer war eine halbe Halle voll mit Tuning und Zubehör.

    Und was haben meine Augen da entdeckt? Ein Fahrwerk von Lowtec mit einem Höhenvertellungssystem wie Tein, Cusco und K-Sportracing, also nicht mittels Federtellerverstellung, sondern längenverstellung des Federbeins.

    Tja, jetzt ist zumindest ein deutscher Fahrwerksanbietes (Lowtec vertreibt das Zeug ja nur, und fertigt es nicht) auch drauf gekommen, dass das die bessere Variante ist. Bin mal gespannt ob und wann KW oder Bilstein nachziehen.

    Technisch und preislich allerdings dem K-Sport unterlegen. Kein Domlager dabei und keine Dämpfereinstellung und trotzdem 800-900 Euro. Da nehme ich um ein paar hunderter mehr das K-Sport und kann es dafür voll einstellen. Optisch sieht es fast gleich aus, wirkt aber (evtl. wegen der Farbgebung) etwas billiger.
     
  2. AdMan

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  3. ST21

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    ...und du hast kein Foto gemacht? :D
     
  4. Brain

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    nö, das hat nach billiger chinesischer Kopie ausgesehen :D
     
  5. darki

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    Passt zwar nicht so wirklich hier rein...
    Aber gibt auch ein k-sports für die AT180?
     
  6. ST21

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    Laut HP gibt es nur eins für die ST185 aber schick den mal ne Mail da lässt sich bestimmt was anfertigen.
     
  7. Brain

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    Lowtec schreibt von einem 'neuen eigens entiwckeltem Höhenverstellungssystem', jaja :rolleyes:

    Variante mit härteren Dämpfern (Race Abstimmung) und verstellbaren Dämpfern sind auch geplant.

    Also irgendwie klingt das schon alles wie K-Sport, aber sieht ein wenig anders aus. Sieht irgendwie sehr nach chinesischem Nachbau aus. Auf der Homepage steht zwar in House Production aber die Typen sitzen in Traunstein und das ist meines Wissens nach nur ein Vertrieb sonst nichts und noch dazu könnten die in Deutschland so ein Zeug nie zu dem Preis fertigen.
     
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