Ist weisser Qualm ausm Auspuff schlimm?

@DavidE9<br />Hmm... Vielleicht machen das alle Autos die mit mir in Kontakt waren

@sonstige Anwesende:<br />Defekte ZKD? Nach 95000km? Ich hoffe nicht. Ausserdem hab ich keine sonstigen Anzeichen dafür, wie z.B. Mayo im Kühler, Gurgeln, oder wässriges Öl....

 

ZDK schließe ich hier mal aus - meiner hat 70.000 runter - sehr unwahrscheinlich, außerdem würden dann die Begleiterscheinungen fehlen (s.Impeesa).<br />Kein Öl fehlt, kein Kühlerwasser fehlt - was soll da sein? Ich denke, das ist ganz normal bei dem Corolla, selbst mein alter Corolla hat das gemacht.<br />Wenn dem trotz allem nicht so ist nehme ich Tips gern zur Kenntnis

Greets<br />Dave

 

Wenn es nach dem warmlaufen wieder aufhört würde ich mir keine Sorgen machen!<br />Und 1100 Euro für eine ZKD beim 2E-E sind ja wohl auch nicht normal! Haben die den ganzen Motor ausgetauscht

 

Ich machs für 500

 

Man, habt ihr niemanden der euch das günstger macht?<br />Sind ja irre Preise!!

 

<blockquote>Original erstellt von -=[P7er]=-:<br /><strong>Ich machs für 500

 

Hab gestern festgestellt dass mein E9 (2E-E) ausm Auspuff qualmt wie ne alte Dampflock. Ist allerdings nur weisser Qualm, nix schwarzes oder blaues.<br />Das passiert vor allem wenn er etwas warmgefahren ist, kurz nach dem Anlassen ist er relativ sauber.

Ist sowas ein schlechtes Omen? Weisser Qualm ist doch nicht gefährlich oder? Muss ich mir Sorgen machen?

 

Fahr den gleichen E9 (dürfte wohl der sein, der auf deinem Bild noch neben dem roten steht ) und habe das gleiche Phänomen. Ist denk ich ganz normal und erledigt sich bei mir von selbst, so wie er richtig warm gelaufen ist.

Startphase: sauber<br />Ich-werd-jetzt-warm-Phase: weißer Qualm<br />Ich-bin-warm-Phase: relativ sauber

Greets<br />Dave

[ 10. Dezember 2002: Beitrag editiert von: DavidE9 ]

 

klingt für mich ja ganz stark nach einer defekten ZKD.

 

Ich kann ja irgendwie gar nicht glauben dass das Qualmen am Wasser im Auspuff liegt (jetzt im Winter). Das würde ja nicht so viel Qualm erzeugen!<br />Aber: woran liegt´s wirklich?<br />Meine These: Luft kann im warmen Zustand mehr Feuchtigkeit aufnehmen als im kalten. Die Luft wird angesaugt und erwährmt - die warme Luft strörmt ins Kalte, kühlt schockartig ab und dadurch kondensiert das Wasser -&gt; es bildet sich weißer Qualm.<br />Aber: warum qualmt es dann nicht wenn der Motor warm ist? Und warum hat´s gestern abend bei mir auch bei warmen Motor ein kleines bischen gequalmt (bei -11°C ) (ZKD-schließe ich mal aus!)

 

Also wenn es bitterkalt ist habe ich auch nach einer gewissen Strecke noch ganz leichte Dampfwölkchen aus dem Auspuff, dennoch verbrauchts kein Kühlwasser, das war bei meinem vorigen Wagen ganz genauso. Ich denke auch das die Effekte irgendwas mit dem Temperaturunterschieden zu tun haben, denn wenn die ZKD kaputt ist (oder beim Starlet die Vergaservorwärmung undicht ) dampfts bei jedem Wetter und ständig gleich.

 

Ganz einfach: wenn Du Wasser nachkippen musst, ist es garantiert die ZKD. Wenn nicht, ists die Kälte!<br />PS: Temparatur beachten!

Gruss Bleifuss

 

Man sollte auch nicht vergessen dass auch im Benzin ein gewisser Anteil ab Wasser gelöst ist...