IS 250 tiefer in den Sommer

Diskutiere IS 250 tiefer in den Sommer im Showroom Forum im Bereich Toyota; Der Lex kam nun 35mm dem Boden näher , der Wagen fährt sich absolut super, Bodenwellen merkt man ganausowenig wie im Serienzustand, Laufruhe wie...

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  1. #1 Dobermann, 10.03.2012
    Zuletzt bearbeitet: 10.03.2012
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    Der Lex kam nun 35mm dem Boden näher , der Wagen fährt sich absolut super, Bodenwellen merkt man ganausowenig wie im Serienzustand, Laufruhe wie vorher, in den Kurven DEUTLICH besser, bin absolut begeistert:):)

    Vorher/nacher Bild:


    [​IMG]

    Jetzt nur noch warten auf den Sommer und die 18er anprobieren (Hier noch ohne Tieferlegung):

    [​IMG]

    Ich denke die Tieferlegung wird "ganz Nett" aussehen mit 8x18
     

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  3. #2 MadMaxTSC, 10.03.2012
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    Jup wird gut kommen mit den 18ern ;-)

    Viel Spass damit 8)
     
  4. #3 Dobermann, 10.03.2012
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    werde ich haben :-) Hast du auch H&R 35er verbaut?
     
  5. #4 MadMaxTSC, 10.03.2012
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    Ja hab ich! H&R mit SportLine Dämpfer und 19Zoll Felgen!
     
  6. #5 Dobermann, 10.03.2012
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    sieht in deiner Sig sehr stimmig aus :)
     
  7. #6 EckigesAuge, 10.03.2012
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    Bin ja auch am überlegen. Habe den Sportline IS220d und überlege ob H&R-Federn oder doch das KW-Fahrwerk (oder das Tein...).
    19" hab ich schon. :)

    Kommt irgendwer aus der Rhein-Main-Ecke oder hier mal vorbei. Will die H&R-Federn unbedingt mal probefahren. :D
     
  8. #7 Dobermann, 11.03.2012
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    Leider nicht, aber ich bin froh das der Komfort nicht gelitten hat, ausser die Veränderung die gewollt war bin ich froh über meine Wahl, ich fahre zwar im Moment noch die 16" Winterreifen aber ich denke auch mit den 18ern wird der Wagen nicht zu "Polterig" . Ist vielleicht die Frage auf was du Wert legst ? Ich wollte ja keinen Rennwagen mit dem ich so schnell wie möglich um die Kurven brechen kann sondern eine Limo, die auch mal anders kann und eben eine bessere Lage in KLurven und weg von der Geländewagenoptik, da waren die Federn für mich eine gute wahl denke ich.
     
  9. #8 EckigesAuge, 11.03.2012
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    Das suche ich ja auch. Also sportlicher ohne viel Komfort einzubüsen. Ich mag in schnell gefahrenen Kurven einfach nicht dieses nervöse Heck weiter ertragen müssen. ;)
    Im E11 habe ich das TTE-Fahrwerk drin. Genau sowas will ich auch fürn Lex! 8)

    Der Vorteil eines Gewindefahrwerks ist aber, dass es alle Optionen bietet und so immer die beste Wahl ist, da jede Höhe und jeder Komfort praktisch einstellbar ist.

    Welche Reifengrößen nutzt ihr? Ich habe momentan 225/35R19 und 245/35R19 Mischbereifung auf 8Jx19. Ist überhaupt die Mischbereifung zwingend notwendig?
     
  10. #9 MadMaxTSC, 11.03.2012
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    Von hinten hat er schöne dicke Backen :-D
     
  11. #10 Dobermann, 11.03.2012
    Zuletzt bearbeitet: 11.03.2012
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    Sommer 8x18 mit 225 rundum und 60mm Spur hinten , also 30 auf jeder Seite
     
  12. #11 Dobermann, 26.03.2012
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    [​IMG]

    Nun endlich auch mit Sommerlatschen.....:)
     
  13. #12 Danger, 26.03.2012
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    Sehr schick!!! 8)
     
  14. #13 Dobermann, 16.04.2012
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    [​IMG]

    Endlich Tüv auf Fahrwerk/Felgen/Spur und zu Besuch bei Vadda´s neuen Verso-S mit Panoramadach...
     
  15. #14 SaschaMa, 16.04.2012
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    Schicker Wagen und die Tieferlegung steht im echt gut ;-)

    Grüße

    Sascha
     
  16. #15 corago, 16.04.2012
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    Top dein Lex!!! Die Tieferlegung und Räder passen!
     

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  18. #16 de humricher, 17.04.2012
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    jetzt IS 250, vermisst aber seinen E10 immernoch
    Sieht echt gut aus mit der Tieferlegung. Wenn ich die sehe, werd ich auch fast schwach...
    Aber dann denk ich wieder an die vielen fiesen Schläge, die ich auch so schon vom Serienfahrwerk mit den 17-Zöllern zu mir durchgelassen werden. Naja, bei den 40tkm im Jahr, die ich momentan fahre, ist der Komfort schon wichtiger geworden.
     
  19. #17 EckigesAuge, 19.04.2012
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    So, Spurplatten in allen möglichen Größen, H&R-Federn und diverse Räder liegen auf Lager. Dazu noch lange Radbolzen und schicke Lug Nuts... 8)
    Mal schauen, was sich daraus machen läßt. :D
     
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