Interessantes zum Thema Streusalz und GW-Fahrwerke

Diskutiere Interessantes zum Thema Streusalz und GW-Fahrwerke im Links Forum im Bereich Toyota; Hab hier grad nen interessanten Test zum obigen Thementitel von KW gefunden... Seht selbst wie als H&R, Bilstein & Co. gegen einen...

  1. #1 T23Owner, 15.12.2003
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    Hab hier grad nen interessanten Test zum obigen Thementitel von KW gefunden...

    Seht selbst wie als H&R, Bilstein & Co. gegen einen Edelstahldämpfer aussehen können wenn das Fahrwerk im Winterbetrieb genutzt wird.

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  3. #2 EyeKeyFun, 15.12.2003
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    8o

    Sieht ja echt übel aus... :(

    Tja, Salz. X( X( X(
     
  4. #3 FishMac, 15.12.2003
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    Wieso sieht das verzinkte KW-Dings immer noch so gut aus??
     
  5. P7er

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    Weil der Test von KW ist ;)
    Sieht doch ein Blinder mit Krückstock, daß da was nicht stimmt oder die KW Teile anschließene penibel gesäubert und poliert wurden. Mindestens wären nach so einem Test oberflächliche Salzablagerungen zu sehen, na huch, wo sind die denn? Wahrscheinlich stoßen die Teile von KW Salz sogar ab, sozusagen erweiterter Lotusblüteneffekt :D
     
  6. Bernd

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    :D

    Das dachte ich mir damals auch, als ich das zum ersten Mal gesehen hab.

    "Komisch, haben die ein Schutzschild?" .... ;) :D
     
  7. Pinky

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    Die KWs sehen viel zu sauber aus :]
     
  8. Bernd

    Bernd Lebende Foren Legende

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    Koni scheint ihr größter Konkurrent zu sein... ;) :D
     
  9. Kultus

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    Ich find' der Supersport sieht am Besten aus :D

    [​IMG]
     
  10. Bernd

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    Ne, ne.....das hat noch helle Stellen. Das Koni ist da wenigstens konsequent.... ;) :D
     
  11. #10 Asha'man, 17.12.2003
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    Joar, ich habs mir gedacht und nicht laut gesagt.

    Klar ist das nen Test von KW und es mag auch was dran sein, aber meins ist jetzt fast 2 jahre drauf (Bilstein und nur billigster verzinkter Stahl) und ich habe keinerlei Korossionsablagerungen.
     
  12. Motu

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    Ist immer schön zu sehen wenn Hersteller ihre Produkte testen und dann kommt natürlich raus das ihres am besten ist.Die wurden noch mal ordentlich vom Praktikanten geputzt.und dann sehen sie aus wie neu.
     
  13. Silo

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    Es ist eine verdammt gute Marketingaktion! :D:tup
     
  14. #13 Asha'man, 17.12.2003
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    Wenn ich behaupte, dass INOX-Line Marketinggewäsch (auch wenn teilweise was dran sein mag) ist, wird T23Owner böse. :)
     
  15. #14 T23Owner, 17.12.2003
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    Is mal wieder sehr erstaunlich.... :D Einer babbelt was vor und die anderen bringen nichts konstruktives bei, außer das schon geschriebene noch mal in anderer Form wieder zugeben. 8) 8)

    @Bernd: Du irrst, wie vielleicht bekannt sein dürfte, verbaut KW Koni-Dämpfer. Diese werden halt nur in für Marketinggewäsch bestens geeignte, nach dem Lotusblüteneffekt Salzabweisende, Edelstahlhüllen verbaut. :(

    @Asha: Ok ok ok..ich geb mich geschlagen. ;) Edelstahl ist Mist und braucht eigentlich kein Mensch..wozu auch? ?( Ich meine, ich kaufe mir auch immer ESD aus Edelstahl, weils halt nen bissl "edler" klingt als einfach Stahl...peppt die ganze Sache nen bißchen auf und man hat nicht so nen schlechtes Gewissen viel Geld für nen lumpigen Edelstahlschalldämpfer bzw. Dämpfer ausgegeben zu haben. :] Es ist ja auch nicht so, das
    wenn wir in der Werkstatt nen billigen Stahlschalldämpfer von BOSAL oder WALKER verbauen, die Kunden nach 2 Jahren wieder mit nem durchgerosteten Schalldämpfer kommen, während die meisten Toyotafahrer mit "Edelstahl" Auspuffanlagen übers ganze Gesicht grinsend daneben stehen und ihr schmunzeln nicht verbergen können...nein nein, dem ist keineswegs so... :( :O Wie gesagt....alles nur Einbildung um Kunden zu fangen...
     
  16. #15 Asha'man, 17.12.2003
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    Jetzt sei doch nicht wieder gleich düpiert.

    Ich habe mein verzinktes Fahrwerk aus Billigstahl seid fast 2 Jahren auf meinem Auto. Keinerlei Anzeichen von Korrosion oder ähnlichem auf den Dämpfern.

    Was die Leute hier nur sagen wollen, ist dass ein Testbericht von KW objektiv sein kann aber sehr viel warscheinlicher sehr subjektiv ist. Mich würde auch alles andere bei einem Test von KW wundern. Wäre ja komisch, wenn KW einen Test veröffentlicht, wo ihre viel gepriesenen INOX-Line Dämpfer schlechter abschneiden als andere.

    Nach, wie vor ist es für mich kein Argument für mich, mir nen KW Fahrwerk zuzulegen, solange ich nicht sehe, dass ich mit dem verzinkten Probleme bekomme. Und die Erfahrungen von hunderten Bilstein/Koni/wasauchimmer Kunden mit verzinkten Fahrwerken zeigt doch eher, dass es kaum so probleme gibt und die Qualitätsdämpfer weitaus länger leben, als die originalen und das trotz Tieferlegung und damit wesentlich höherer Belastung.

    Hab noch von keinem Gewindedämpfer gehört der fest korrodiert ist.
     
  17. P7er

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    Ein Walker Auspuff kann genauso lange halten wie ein Serienauspuff auch und der Vergleich zu Edelstahlanlage hinkt sowieso, da wir hier von dem teilweise drei- bis vierfachen Preis reden. Sagen wir der Wagen hält 20 Jahre, da kann ich genauso alle 5 Jahre eine neue Walkeranlage kaufen und habe das gleiche Geld ausgegeben. Also die Langlebigkeit ist nun wirklich nicht das maßgebliche Element bei einer Edelstahlauspuffanlage. Im Endeffekt gehts doch um Klang, Optik und Individualität. ;)

    Aber da T23Owner laut Sig KW verkaufen will, kann ich die Haltung nachvollziehen, man sollte aber nicht blind durch die Gegend rennen, denn KW hat das Rad auch nicht neu erfunden, KW stellt ja seine Federn nicht mal selbst her und ist noch nicht lange im Geschäft. Wer hätte das gedacht ;)
     
  18. #17 T23Owner, 17.12.2003
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    Mag ja alles sein wie es will Thomas, nur leider sehe ich das etwas anders, weil ich wie du vielleicht weißt, ne kleine freie Werkstatt nebenbei mit betreibe und auch viel junge Tuningfreaks mit ihren Autos zu uns kommen. Glaub mir Thomas, ich habe nicht ohne Grund so lange auf das KW-Fahrwerk gewartet... ;) Mag sein das du keine Probleme mit deinen verzinkten Bilsteindämpfern hattest, aber versuche mal bei einem anderen, namenhaften GW-Fahrwerken der mittleren-bis oberen Preisregion nach 2 Wintern etwas zu verstellen.... :( Teilweise waren die Federteller so fest, das an ein verändern der Fahrzeughöhe nicht mehr zu denken war...
    Und warum sollte ich dann noch auf verzinkte Federbeine zurückgreifen, wenn sogar schon Edelstahlfederbeine preislich auf der gleichen Ebene bzw. sogar billiger angeboten werden ( direkter Vergleich KW--> TTE ) :P

    @P7er: Warum hinkt der Vergleich zu Zubehör-Endschalldämpfern? Ein Preisunterschied ist da..logisch...wird wohl auch am unterschiedlichen material liegen, nehm ich mal an... :P Da toyota schon immer das Ziel hatte gute und zuverlässige Autos zu bauen, werden eben aus nachvollziehbarem Grund Edelstahlauspuffanlagen verbaut, die ja deiner Meinung nach nicht wegen der Haltbarkeit sondern wegen dem Klang und der Optik verbaut werden. 8)
    Zu meiner Sig: Laß dich eines Besseren belehren...Ich wollte damit nur den Interessierten Leuten hier im Forum die Möglichkeit geben, ein wirklich gutes Fahrwerk zu einem besseren Preis als üblich, zu vermitteln. Ich verdiene daran keinen Cent, ich inverstiere nur Zeit darin, da ich die Fahrwerke nur vermittle... Aber damit du wieder beruhigt bist, werde ich meine Sig sofort ändern. Nich das noch einer kommt sagt ich ziehe hier die Leute übern Tisch mit gefakten Test von einem Möchtegern-Fahrwerkshersteller :P
     
  19. Silo

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    Solcherlei Test sind doch von vornherein zur Unglaubwürdigkeit verdammt, wenn sie von Hersteller selbst in Auftrag gegeben wurden.

    Wenn der Edelstahl den die verwenden wirklich hochwertig ist, dann hätte die FW teurer werden müssen. Logisch, oder? Sind sie aber nicht! Also entweder die haben wo anders gespart, und dann fragt man sich WO? Federn und Dämpfer werden ja Fremdproduziert. Oder es ist Edelstahl geringer Güte, der nicht mehr kostet als normaler Stahl plus verzinken aber dafür schwerer ist...

    Wie P7er schon sagt, die haben das Rad nicht neu erfunden. Es ist aber eine tolle Marketingleistung, genau wie der gesamte Auftritt von KW in den letzten 2 Jahren. Ich erinnere mich noch an Zeiten wo auf dem Titel der AutoBild ein funkensprühender Golf mit KW-Fahrwerk abgebildet war, welches auch noch ein TÜV Gutachten hatte! :D
     
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  21. P7er

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    @T23: Mit Dir kann man offensichtlich nicht auf einer vernünftigen Ebene diskutieren.
     
  22. #20 T23Owner, 17.12.2003
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