Hilux aus Tagebau

Dieses Thema im Forum "4x4" wurde erstellt von deutzas, 11.11.2008.

  1. #1 deutzas, 11.11.2008
    deutzas

    deutzas Grünschnabel

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    Hi folks,

    über den Winter möchte ich mir gern einen Hilux kaufen. Interessant von der Ausstattung und vom Preis her finde ich die von RWE Tagebau jährlich abgestoßenen ca. 120 Fahrzeuge.
    Kann mir jemand raten?
     
  2. AdMan

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  3. romain

    romain Grünschnabel

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    Hallo. Fahrzeuge die im Tagebau gedient haben sind normalerweise ziemlich mitgenommen. Da gibts ne Menge wieder instandzusetzen
     
  4. #3 deutzas, 17.11.2008
    deutzas

    deutzas Grünschnabel

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    Sollen angeblich aber scheckheftgepflegt sein. Was kaputt ist soll repariert worden sein...
     
  5. #4 deutzas, 19.11.2008
    deutzas

    deutzas Grünschnabel

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    Wie würdet Ihr bei so einem Fahrzeug bewerten, daß man vorm Kauf die Möglichkeit hat, einen Werkstatt Check machen zu lassen?

    Es ist nämlich so, daß bei uns in der Nähe ein Händler ist, der solche Fzge aus dem Tagebau verkauft. Vor dem Kauf könnte ich das mitnehmen und bei meiner Hauswerkstatt nachsehen lassen. Vorteil ist daß es warscheinlich dann keine Überraschungen gibt. Nachteil ist das der Händler ca 2000-2500 € teurer ist als so div. günstige Angebote weiter weg.
    Allerdings sind ja 2000 € bei nem Toyota für irgendne Rep auch schnell weg oder?
    Was meint Ihr?
     
  6. #5 Bobbele, 19.11.2008
    Bobbele

    Bobbele Hupenpixmaster

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    Na ja

    Einen mit einpacken der sich mit dem Fahrzeugtyp aus kennt... hin fahren und sich die Sache genauer anschauen ;)
     
  7. JTuned

    JTuned Mitglied

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    Würde ich Dir von abraten, alleine, weil die Getriebe, die Diffs, die Radlager, (sämtliche Fahrwerksteile) und die Blattfedern viel stärker strapaziert worden sind. Am Hilux wird gerne mal das Verteilergetriebe undicht und wenn Du ein neueres Modell kaufen willst, kann es auch sein, dass der Zylinderkopf verkokt ist, was man von außen eben nicht erkennt-man merkt nur etwas Leistungsverlust, wenn man weiß, wie er vorher ging. Manchmal passiert es auch, dass ein Simmering an der hinteren Antriebswelle undicht wird und Du dann meist die Beläge der Trommelbremse erneuern kannst, weil diese voll mit Öl sind. Ansonsten sind es sehr sehr robuste Fahrzeuge, wo Du nicht viel falsch machen kannst, jedoch regelmäßige Wartungen, besonders bei starker Beanspruchung, durchführen solltest.
     
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  9. Hilux

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    Noch schnell ein Nachtrag zu den Undichtigkeiten. Die sind zu 90% selber fabriziert weil die Diff und Getiebeentlüftung verstopft/verdreckt ist.
    Regelmässig sauber machen oder mit Schläuchen hochlegen (mindestens so hoch wie die Watttiefe) dann hat man auch nach Wasserdurchfahrten kein Problem mit Wasser im Diff oder Getriebe.

    Sonst würde ich die Finger von den Karren lassen, komme ursprünglich aus der Gegend und habe die schon das ein oder andere mal durch den Tagebau fliegen sehen.
     
  10. Neon

    Neon Lebende Foren Legende

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    würd ich von abraten...von denen vom rwe haben wir sooo viele immer in der werkstadt...
     
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