HILFE!!! Schraube matsch! Was tun?

ich als "ab-und-zu-bilstein-mitarbeiter" (gewindeschneiden gehört dazu wie die kolbenstange) würde sagen: gewinde neu schneiden in selber größe müsste funktionieren. also son handdingens geholt, schruppdischrupp gewinde schneiden und fäddisch.

 

naja sowas passiert wenn man die schraube rausdreht, und schief wieder reindreht und es nich merkt. und das dann 1-2 mal und schon is das gewinde dreck.

gewindebohrer...frag doch mal deine werkstatt. also mein schrauber würd das flott bohren und gut is.

EDIT: nimm ne freie werkstatt

[ 05. Februar 2003: Beitrag editiert von: EeK ThE CaT ]

 

Warum schraubst Du auch die Gurtbefestigung ab?<br />By the way: ist es schwer die Sitzgurte zu wechseln? Meine blauen warten nämlich gerade beim Händler auf mich und sollen heute mittag verbaut werden.

 

Wie wahr, wie wahr!!!

 

Gewinde nachschneiden reicht mit Sicherheit völlig aus.Kenne das Problem von meiner 16er.

 

Hi<br />Gurtbefestigung nachschneiden?<br />Wenn das Gewinde dollgedreht ist und du schneidest das Gewinde nach wird deine Schraube schön wackeln.Die Zugfestigkeit wird nicht mehr erreicht.Außerdem hat die ganze Sache Feingewinde<br />mit einer bestimmten Steigung und nicht 11er Gewinde.Aber es soll ja auch Leute geben ,die brauchen keinen Gurt dann wird es ein halber auch tun.<br />Mfg Goffy

 

Es kommt auch mal vor,dass die Schrauben im Werk schon schief reingedreht wurden.

Ich denk da gerade an den Spritfilter bei sämtlichen Toyota-Modellen.Oft muss man sich dann ne neue Krafstoffleitung kaufen,wenn man den Filter wechseln will.

 

Mal was ähnliches, nach dem Versuch die H4 Birnen bei meiner T16 zu wechseln, hab ich aufgegeben.<br />Ich bekomme die grossen Torx schrauben einfach nicht raus! Scheinen zusammegerostet zu sein!<br />Hab sogar nen Schraubaufsatz auf ne Bohrmaschine gesteckt, und versucht was zu bewegen.<br />An einer Seite hats geklappt, nur auf der anderen geht gar nix.<br />Was macht man da ?

MfG<br />Michael

 

@Torx-Schraubennichtrausbekommer..

<br />Sprüh die mit MOS2 ein und lass dem Zeug zeit zu wirken. <br />Dann nimmst Du ein kleines Hämmerchen und kloppst !leicht! gegen die Schraube. Dann sollte sich der Gammel leicht gelöst haben und Du bekommst die raus.

Wenn das nicht geklappt hat, nimm C4

Oder nen Rohr als Verlägerung auf die Knarre, Nicht auf die Bohrmaschine !!

 

gewinde im arsch