Hilfe Ölthemperatur

Dieses Thema im Forum "Motor" wurde erstellt von Celi3S-GTE, 14.11.2004.

  1. #1 Celi3S-GTE, 14.11.2004
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    Hi

    such geeignete stelle um einen sensor für die ölthemperatur zu instalieren. gibt es da orginal stellen wo man das anschließen kann und wer weiß was das dann für gewindegrößen sind ?( ach ja ist für einen 3S-GTE motor
     
  2. AdMan

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  3. #2 celiroos, 15.11.2004
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    Ich würde mir bei GTN den Blitz Adapter für Öldruck und Öltemp. kaufen.

    Montage zwischen Block und Ölfilter hat 2 Gewindeaufnahmen für Öldruck und Öltemp.

    Der Adapter kostet zwar so um die 90 € aber ist meiner Meinung nach die beste Lösung.Vorteil die Orginalsensoren bleiben an ihrem Platz.
     
  4. #3 T23Owner, 15.11.2004
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    Die oben genannte Variante von celiroos ist ok, wobei ich mir nicht sicher bin ob da der Öltemp.-sensor ordentlich mit Öl umspült wird, zu dem ist der Adapter noch sehr teuer für das was er bewirken soll.
    Eine günstigere Variante wären die universellen Ölmeßstäbe die es von VDO und Equus gibt. Diese werden anstelle des originalen Ölmeßstabes eingebaut und haben den Geber für die temp integriert. Das Ganze funktioniert dann quasi wie ein Thermometer das du in die Ölwanne hängst. Den Meßstab von VDO bekommst du z.B. bei Sandtler.de und den von Equus bekommste für 17,95€ + Versand bei Conrad.de
    Ich hab den von Equus und bin vollkommen zufrieden damit.
     
  5. #4 celiroos, 15.11.2004
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    Hä wieso soll der nicht vom Öl umspült werden wenn der Ölfilter nicht vom Öl durchspült wird dann würde ich mir Sorgen machen :rolleyes: :rolleyes: und der Adapter sitz ja zwischen Motor und Filter also muss das Öl auf dem Weg zum Filter dadurch :] : Und wegen Preis Qualität kostet nun mal :]
     
  6. #5 T23Owner, 15.11.2004
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    Weil der Öltempgeber nur in den Adapter eingeschraubt wird und das Geberende wo der Fühler sitzt nicht im komplett im Ölbad hängt, wie es sein muß.
    Wenn ich noch ein Bild von meinem Adapter finde stelle ich es noch rein, dann begreiftst du was ich meine ;)
     
  7. #6 Celi3S-GTE, 15.11.2004
    Celi3S-GTE

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    ok sonst weiß keiner ne stelle gibt ja stellen wo schrauben verbaut sind die man so nicht brauch. und wie sieht es aus mit der ölablasschraube aus sinnvoll oder ehr nicht.
     
  8. #7 celiroos, 15.11.2004
    celiroos

    celiroos Senior Mitglied

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    Die Ablasschraube hängt im Fahrtwind verfälscht den Wert :]
     
  9. #8 Celi3S-GTE, 15.11.2004
    Celi3S-GTE

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    ok also ehr nicht :D und weist du wo man sowas noch bekommt da GTN ja ziehmlich lang wartezeiten hat ;)
     
  10. mave

    mave Mitglied

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    Oeltemp

    Also jetzt ist aber gut, der elektrische Anschluss sprich der Stecker vom
    Kabel sind dem Fahrwind ausgesetzt! Der Fühler sitzt aber in der Oelwanne und dadurch kann das Messergebnis nicht verfälscht werden,
    lass die Kirche mal im Dorf. :]
     
  11. Jens

    Jens Administrator

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    Porsche 911 Carrera 2
    RE: Oeltemp

    So isses....
     
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  13. #11 Andreas-M, 18.11.2004
    Andreas-M

    Andreas-M Guest

    bei der supra verfälscht der ölwannenfühler die temperatur bei kaltem wetter um 10-15 grad nach unten. da ist fakt. allerdings erst ab 100 kmh aufwärts. aber ist trotzdem mist. solche äußerlichen einflüsse fallen beim filteradapter und peilstab gänzlich weg.
     
  14. Hardy

    Hardy Guest

    Der Fühler der Schraube dürfte ja sehr weit unten liegen, wo die Ölwanne durch den Fahrtwind gekühlt wird. Der Meßstab steckt ja eher in den oberen ('inneren') Ölschichten, weit weg von der kühlenden Metallwand.
     
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