Hilfe Kühlwasserverlust MA70 Supra Turbo

@all<br />Was bringts wenn der Lüfter läuft und der Motor steht??? Also die Wasserpumpe sich auch net dreht??<br />Alles irgendwo fantasien oder?<br />Sorry, meine Meinung.<br />Das die Motoren sterben liegt meiner Meinung daran, das sie getreten und geschunden werden, auch wenn er kalt ist. Und das ist tödlich.<br />Nicht zu vergessen den nötigen nachlauf nach "heisser" Fahrt.....<br />Und die IDEE das man die Dichtung vor der Windschutzscheibe rausnimmt, ist ja nett, wenn man ne Sauna drin haben will.

Gut, meine ist stock, aber was man so liest, sind die auch net gefeit vor solchen Schäden.

<br />Gruß<br />Walter

 

warum wohl? wahrscheinlich wegen des überdimensionierten und wohl durchdachten kühlsystems !!!

 

<blockquote>Original erstellt von Andreas-M:<br /><strong>@ sahrk: sind wir die einzigen die das erkannt haben?

 

hmmmmm, ich frage mich gerade was angenehmer ist... schöne ölverschmierte finger und ein schmerzender rücken samt leerem bankkonto oder mit der liebsten offen über land zu cruisen und sich die eier auf dem silberlöffel schaukeln zu lassen???

 

weil die japser dich nicht kannten... lach...

du weiss ich net... es sind 15jahre her... damals dachte man nicht an 1/4meile rennen usw... lach...

also meine e-lüfter schalten sich erst nach 2-5minuten ein, nachdem ich das fahrzeug abstelle... die lüfter bei den deutschen fahrzeuge die dauerplus haben, schalten sofort ein... denke mir der supra hat dann doch die bessere kühlung wärend der fahrt...

mein vermieter zB hat einen audi kombi ca 4-6 jahre alt... der macht ein mords krach wenn der e-lüfter anspringt... doch auch sein e-lüfter läuft nicht nach... obwohl er es nötig hätte...

[ 07. September 2002: Beitrag editiert von: CyberBob (Lucky) ]

 

<blockquote>Original erstellt von Walter:<br /><strong>@all<br />Was bringts wenn der Lüfter läuft und der Motor steht??? Also die Wasserpumpe sich auch net dreht??<br />Alles irgendwo fantasien oder?<br />Sorry, meine Meinung.<br />Das die Motoren sterben liegt meiner Meinung daran, das sie getreten und geschunden werden, auch wenn er kalt ist. Und das ist tödlich.<br />Nicht zu vergessen den nötigen nachlauf nach "heisser" Fahrt.....<br />Und die IDEE das man die Dichtung vor der Windschutzscheibe rausnimmt, ist ja nett, wenn man ne Sauna drin haben will.

Gut, meine ist stock, aber was man so liest, sind die auch net gefeit vor solchen Schäden.



wenn die e-lüfter nachlaufen können, wird im kühler das wasser stärker abgekühlt als ohne lüfter... dadurch vördert man die zirkulation im kühlkreislauf und der motor kühlt etwas schneller ab, insbesondere erspart man ihm den hitzeschock nach dem abstellen...

ausserdem wird so auch die warme luft aus dem motorraum herrausgeblasen...

<br />ob das alles aber viel bringt weiss ich nicht... aber schlecht ist es sicherlich nicht... und man schläft ruhiger...

 

<br />lach...

also meine ZKD war noch niemals dicht seit dem ich den supra habe... erst nachdem ich sie selbst gemacht habe...

 

auf einem SILBERLÖFFEL? wie billig... lol

 

<br />ich denk mir mal die original ZKD die vom werk stammt, war wohl nicht der bringer... wieso sonst hat toyota die dichtung verbessert, oder wie man das nennen will...

mein supra scheint ein null liter ölfresser zu werden... freu...

ich bin übergerascht...

 

@Lucky: Da steht auch nach Hochgeschwingigkeitsfahrten, Anhängerbetrieb und Bergauffahrten drauf.<br />Das mit dem Anhängerbetrieb ist ja eher selten, aber ansonsten haben die Vobesitzer wahrscheinlich nicht nachlaufen lassen. Das ist der Fehler.

Bei meinem war der aufkleber nicht mehr drin. Ich dachte immer nur nach Turbo-Nutzung... Nach einiger Zeit Bergauf-Fahrt ohne Turbo ( hab extra beachtet!!) wurde sie trotzdem undicht - DIE Kopfdichtung... Nicht DER Supra!!

 

Ich hab´s an anderer Stelle schon mal geschrieben: Das Blubbern oder Plätschern habe ich bereits nach ca. 2000 (Zweitausend) Kilometern reklamiert, also noch innerhalb der Einfahrzeit, d. h. max. 3500-4000 1/min und immer schön variieren. Die Werkstatt war nicht in der Lage Abhilfe zu schaffen hat mich damit beruhigt, das sich halt im Wärmetauscher immer ein paar Luftblasen sammeln würden, ich bräuchte mir keine Sorgen zu machen. Und, mittlerweile als Faustregel hier im Forum ermittelt, war die ZKD pünktlich nach ca. 120.000 hinüber. Ein eingebauter Fehler.

Gruß<br />Miieke

 

wau... freu du gibst mir recht... ganz stolz guck...

 

Also meine Supra hat einen Viskolüfter, der funktioniert und einen E-Lüfter für die Klima. Die werde ich mir bestimmt nicht ausbauen, die Klimaautomatik ist cooool! Mich würden jetzt Ausführungen mit mehreren E-Lüftern interesiern, habe ich noch nicht gesehen und dann noch eine Nachlaufautomatik. <br />Wer kann mir was zu Turbotimern sagen; welcher ist empfehelenswert, woher, wieviel, ABE? rolleyes