(hier das gute Stück)GFK Haube Lifti &Compact

Diskutiere (hier das gute Stück)GFK Haube Lifti &Compact im Karosserie und Fahrwerk Forum im Bereich Tuning; Kann mir bitte jemand sagen ob die GFK Haube die es bei TRC für den Compact gibt auch auf den Liftback E10 anpassbar wäre. Unterschiede liegen...

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  1. #1 vipermr2, 19.06.2007
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    Kann mir bitte jemand sagen ob die GFK Haube die es bei TRC für den Compact gibt auch auf den Liftback E10 anpassbar wäre.

    Unterschiede liegen soweit wie ich weiß bei den Scheinwerfern-das wäre nicht so schlimm würde ich eh tiefer ziehen...

    passt die Kotflügelform Seite und Länge der Haube?

    Meine Stahlhaube mit Impreza Hutze und Celica Lufteinlässen wird mir langsam zu schwer.
    Darum soll sie aus GFK nachgebaut werden.

    [​IMG]

    [​IMG]
     

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  3. #2 D4anDy, 25.06.2007
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    ja warum baust du die dann net direkt aus gfk und nimmst deine aktuelle als negativform?
     
  4. #3 vipermr2, 25.06.2007
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    wollte mir halt etwas Arbeit sparen ?(
     
  5. #4 D4anDy, 25.06.2007
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    is halt die frag ob das wirklich eine erleichterung is. schleifen und spachteln musste eh alles beides...is halt eher der finanzielle aspekt..
     
  6. #5 Corollastar, 25.06.2007
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    Schonmal ne Haube gebaut? ;)
     
  7. #6 D4anDy, 25.06.2007
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    nee aber eine front und heck und seitenschweller fürn T22. eine uni-lufthutze, scheinwerfer-abdeckungen, böser blick, umbau vom E10 NTC bodykitt, radkästen....alles aus gfk
     
  8. #7 Corollastar, 25.06.2007
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    Aber keine Haube ;)
     
  9. #8 CorollaTuningFreak, 26.06.2007
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    :rofl
     
  10. #9 D4anDy, 26.06.2007
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    ja und keine haube... aber wenn ihr so weiter macht mache ich die auch noch...
     
  11. #10 CorollaTuningFreak, 26.06.2007
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    Hey cool dann kannst du mir auch gleich eine machen :] :D
     
  12. #11 vipermr2, 26.06.2007
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    Problem ist: ich denke nicht das ich meine Haube als Urform nehmen kann.da ich mir nicht sicher bin ob sie sich im Laufe der Jahre nicht verzogen hat.Ist ja damals alles eingeschweißt worden und verzinnt daher auch einiges an Gewicht,was sich dann dank der Schwerkraft auch irgendwann mal senkt ;(
     
  13. #12 D4anDy, 26.06.2007
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    ?( ?( ?( ?( ?( gute frage.....aber sie passt ja auf dein auto oder. die spaltmaße stimmen doch noch überein. also kannst du die dann auch als urform nehmen. weil wenn die haube sich verzieht und die spaltmaße stimmen noch dann müsste sich der rest auch verzogen haben...oder ?( ?( ?(überleg...grübbel
     
  14. #13 illuminatic, 26.06.2007
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    check doch einfach mal die Oberfläche der Haube ab wenn die, und die Spaltmaße i.o. sind dann kannste die ohne Prob's als negativ Form nutzen.

    und dann musste nur noch schön Laminieren.
     
  15. #14 vipermr2, 26.06.2007
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    Das ist es ja Haube paßt ja noch doch in der Mitte scheint es so als ob sie abgesackt ist im Laufe der Zeit da dort wenig Fläche ist wo sie aufliegen kann,oben wird sie ja von den Scharnieren gehalten und unten das Schloss und die Puffer,da paßt ja auch der Übergang noch vom Kotflügel nur in der Mitte halt nicht-Höhenunterschied ca.5mm.Ich weiß nicht ob es nur durch das Eigengewicht kommt und der Unterschied weg ist wenn ich die Haube demontiere.

    Habe auch leider noch keine Möglichkeit in den letzten Wochen gehabt mich mal mit GFK zu beschäftigen...

    Hat nicht zufällig jemand Langeweile..... :rolleyes: ;) ??????
     
  16. #15 D4anDy, 27.06.2007
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    kannst ja mal vorbei schaun.........
     
  17. #16 vipermr2, 09.07.2007
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    hab mal ein paar Bilder reingestellt............ :D
     
  18. #17 Rocka, 09.07.2007
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    wo ?(
     
  19. #18 vipermr2, 09.07.2007
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    schau mal ganz oben,mein erster Beitrag und dann klick mal an :)
     
  20. #19 E10_Liftback, 15.07.2007
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    Wahnsinn

    Mach mal Rundumaufnahmen...ich will mehr sehen!!! :respekt

    Vorallem von der Front....!!!!

    GEILO!!!

    Grüße
     
  21. #20 EngineTS, 15.07.2007
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    Sehr sehr geil dein Lifti, hast du den neu Lackieren lassen?

    Die Front würde ich auch mal gerne sehen

    Respekt aber für die Arbeit !!!
     
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