Help to denmark

Dieses Thema im Forum "Motor" wurde erstellt von allan_dk, 04.03.2010.

  1. #1 allan_dk, 04.03.2010
    allan_dk

    allan_dk Grünschnabel

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    I´m from denmark and i´m not so good at deutsch.

    so just gonna ask and hope u can help me in english

    I was wondering if u in germany legal can build a silvertop in a corolla e10?`

    cause if u got them approved in germany they can be approved in DK :-)

    hope u will help me in my search:-)

    best regards Allan
     
  2. AdMan

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  3. #2 sonicblue, 04.03.2010
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    Hej Allan.

    Det giver ingen problemer,sålænge det hele er lovligt,altså afprøvet af TÜV.Men jeg tror der blev lavet noget om på reglerne i de sidste par år.Men det skulle stadig være muligt.
     
  4. #3 allan_dk, 04.03.2010
    allan_dk

    allan_dk Grünschnabel

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    jamen ved du hvad der skal til for at syne en corolla 101 h/B?
    for Toyota herhjemme vil intet ud med desværre :-s
     
  5. #4 sonicblue, 04.03.2010
    sonicblue

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    Hele ombygning skal fremvises ved synsmanden.Han tjekker,måler udstødningsgasser og skriver papirerne om.Mere er det egentlig ikke.

    Det skal også passe med EURO-normer.
     
  6. #5 allan_dk, 04.03.2010
    allan_dk

    allan_dk Grünschnabel

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    men der skal 111 bagvogn på, men der skal vel også noget stiver for og vel forstærkninger rundt omkring?
    jeg kender en synsmand, og han siger det er toyota der skal sige god for den, og gør de ikke i DK
     
  7. #6 sonicblue, 04.03.2010
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    Altså det der med Toyota lyder underligt..der findes jo masser af E10er med Blacktopmotor i Danmark og de blev jo også synet lovligt.

    Undervogn og bremserne skal passe,det er rigtigt.
     
  8. Alex

    Alex Guest

    The greatest problem in Germany ist the classification of Emissions. If you want to get a classification like EURO1 or better, you have to find a technical Inspector of the german "TÜV", who is going to transfer the emission classification to this engine.
    Some Inspectors are classifying the silvertop as Euro1, when the control circuit and the catalytic converter is working allright.
    Actually there should be no way to classify the engine better then Euro1, except to do an very expensive emision certificate- for common people this is not affordable.

    But there are some E11-Drivers, who had done the Swap. I don´t know how, because the E11´s emission class is at last Euro2...most E11 (newer than 97) have Euro3. Maybe they havn´t registered the Motorswap in the offical car documentation, or they simply found someone who had done it- even if that isn´t really correct...
     
  9. #8 allan_dk, 04.03.2010
    allan_dk

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    de ombygget ja, men har ikke hørt om eneste som er lovligt synet, ja de er synet med motoren i, men ikke godkendt
     
  10. #9 allan_dk, 04.03.2010
    allan_dk

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    so u havent heard of the e10 with legal silvertop in it?

    know that the normal problem in DK also is the exhaust, thats its to high :-(
    could be fun if i could fine a approved euro e10 approved with the silvertop.
     
  11. #10 sonicblue, 04.03.2010
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    Das mit der EURO Norm ist wohl der Knackpunkt.Hier in DK gibts ne Menge Blacktopumbauten,aber die sind wohl alle nicht ganz legal,kommen aber komischerweise auf die Straße. :rolleyes:
     
  12. jojo

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    Es gibt sogar 4Agze in Dänemark. Würde mich aber auch mal interessieren wie die das mit dem TÜV machen.

    Gibt ja sogar jemanden der die Motoren in Dänemark besorgen kann, aber die Preise :rolleyes:
    http://www.motorimport.dk/
     
  13. #12 sonicblue, 05.03.2010
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    Von denen gibts ne Menge,ja.

    Den Importeur kenn ich..der ist landesweit bekannt.Die Preise sind dänisch,mehr nicht. :D
     
  14. #13 allan_dk, 07.03.2010
    allan_dk

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    please in english hehe

    not so good to deutch :-s

    hope u can help

    the engine u can get from motorimport. but its not legal in DK to put it in a ae101 for example
     
  15. AdMan

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  16. #14 sonicblue, 08.03.2010
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    Det er ikke noget vigtigt vi snakkede om.Men jeg ved ikke helt hvordan man kunne hjælpe dig.

    Altså som sagt..bilen skal synes med denne motor og EURO-norm skal passe.Hvis der sidder en EURO 1 motor i den skal den anden motor også have EURO 1 eller højere,så vidt jeg ved ihvertfald.
     
  17. #15 speedmaster, 08.03.2010
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    ..

    ich kann dir helfen,da unsere gutachten auch in ganz skandinavien anerkannt sind..

    du musst halt nur zu uns kommen und das auto abnehmen lassen
     
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