Heidfeld ab 2008 bei Toyota?

Diskutiere Heidfeld ab 2008 bei Toyota? im Motorsport Forum im Bereich Toyota; Die Quelle die unter dem Link zitiert wird, ist sicher nicht die seriöseste, aber die Kommentare lassen das schon vermuten....

  1. #1 daGuybrush, 25.08.2006
    daGuybrush

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  3. #2 moe_gt4, 25.08.2006
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    wäre schön, wenn der pornoralle endlich mal weg wäre von toyota :D
     
  4. #3 mr.excellence, 25.08.2006
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    Ach, meinst du heidfeld ist beser??? :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
     
  5. BRO

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    :wand :wand :wand :wand
    so blöd sind die doch auch nicht
    ralle ist besser, meiner meinung nach, er ist erfahrener und "erwachsener" ;)
    raikkonnen wäre gerademal guzt genug für toyota :]

    greetz
     
  6. Sushi

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    Ralle ist nen Weichei :D :D :D


    Bei dem ist jedes zweite Wort Angst , Sicherheit oder die Anderen...

    Haben wir noch den Beitrag wo er fast geheult hat ??? :D
     
  7. Freaxx

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    Die sollten sich schnellstens den Vettel angeln. 19 Jahre, 500 F1-km auf dem Buckel und schaut es euch an was er da im Training anstellt :respekt :respekt :respekt


    edit:

    Vettel hat alle gebügelt!!!
    :respekt :respekt :respekt
     
  8. #7 X-TREME, 28.08.2006
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    Hoffentlich hollen sie den nicht :( Die wollen doch endlich mal Rennen gewinnen. Mit dem wird das schon gar nix :(
     
  9. #8 Mister_Two, 28.08.2006
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    Heidfeld und R. Schumacher sind einfach keine richtigen Siegertypen, für Podestplätze zu gebrauchen aber um einen Grand Prix zu gewinnen nicht clever genug. So in etwa wie Fisichella. Wie lange hat Ralf nicht mehr gewonnen 4 oder 5 Jahre?
     
  10. #9 TTE-chr1s, 29.08.2006
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    Seine Leistung war absolut Top! Super und echt gut, keine Frage!

    ...bevor er aber zum neuen 8maligen Weltmeister durch die Presse gemacht wird muß er erstmal zeigen, daß er keine Eintagsfliege ist und konstant gut ist. Also abwarten und Tee trinken.

    Ralf ist ein wenig arrogant und manchmal überheblich, aber er fährt einen sehr guten Rennspeed! Das sollte man nicht außer Acht lassen und nicht stumpf auf die Platzierungen am Ende des Rennens achten... ;)

    Wen soll man also nehmen? Neue? Zu hohes Risiko? Siegerfahrer? Alle vergeben! Also bleibt nur Klasse 1B...Das aktuelle Toyota Fahrerduo ist schon gut...


    Erschreckender finde ich wie leichtsinnig die Taktik-Götter um R. Brawn im letzten rennen ins Klo gegriffen haben... Doppelstop zu dem Zeitpunkt war eine Fehlentscheidung. Hätten sie nur Schumi reingeholt und Massa später wäre Michael vor Alonso geblieben und Massa hätte ohne Rücksicht auf Verluste um Platz 2 fighten können
     
  11. #10 Smartie-21, 29.08.2006
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    ... hätte nicht geklappt. Im Sinne des Team-WM wäre es eine katastrophale Entscheidung gewesen!

    Massa wäre durch ein solches Manöver bis ans Ende des Feldes gespült worden. Im hätten damit schon 20 Runden gefehlt das wieder aufzuholen, was sich z.B. ein Fisico oder Ralf schon vorgearbeitet haben nach den Startunfällen.

    greetz
     
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  13. TF104

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    Ich habe es auch erst für bekloppt gehalten was Ferrari da gemacht hat. Bei einem Doppelstopp konnte man Massa nur als ersten abfertigen, denn der Platz, den dahinter fahrenden Schumacher zuerst abzuferigen und dann Massa, hätte in der Box nicht ausgereicht.Es ist ja auch bloß eine geerdete Fläche zum Tanken vorhanden. Und überholen durfte MS ja wegen gelb unter SC nicht. Also hätte man nur Massa"opfern"können. Eventuell hätte man so brutal sein müssen, wenn es um den Fahrertitel von Michael geht. Für die Teamwertung wäre es ein Desaster gewesen. Und der scheint Ferrari wichtiger zu sein, denn es gibt ja auch eine Zeit nach Michael S. :]

    Außerdem sah es zu diesem Zeitpunkt ja echt danach aus, das Michael das locker nach hause fährt. Bei beiden Ferraris auf P1 und 2 wäre der Zieleinlauf ja klar gewesen.
    Nur hat halt Michael den Bock geschossen und fast 5 sec. in einer Runde liegen lassen.
    Alonso hat das nur halt mitgenommen, denn der hatte selbst genung Probleme wie die letzten Meter gezeigt haben als MS fast hinten rein gefahren wäre, weil er nicht richtig weg kam. Eine Runde mehr und das wäre es gewesen für Alonso.
     
  14. #12 TTE-chr1s, 30.08.2006
    TTE-chr1s

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    ja...ich hätte es trotzdem riskiert, auch wenn einzeltitel in der f1 welt weniger zählen als der markentitel
     
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Heidfeld ab 2008 bei Toyota?

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