Hat jemand ahnung von einem FLAME THROWER KIT?

Dieses Thema im Forum "Sonstiges" wurde erstellt von Mark9, 19.02.2007.

  1. Mark9

    Mark9 Junior Mitglied

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    Hallo

    Wie funktioniert der und wo kann man einen kaufen.

    So weit ich weis gibt es ja zwei verschiedene systeme und zwar eines mit den rest gasen vom motor (Aber angeblich nur bei vergasermotoren)mit einspritzer gehts nicht und ein system wo man einen extra benzintank einbaut.

    Fals jemand sowas schon mal verbaut hat oder ahnung hat mit sowas der melde sich bitte.

    Tschau
     
  2. AdMan

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  3. gdh

    gdh Lebende Foren Legende

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    LOL, das ist net tüvig. räum dienen kat leer und fahr die karre richtig warm, dann haste auch flammen 8)
     
  4. #3 Red_Devil, 19.02.2007
    Red_Devil

    Red_Devil Senior Mitglied

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    Mein Kat war mal für 1-2 Monate leer (Besenstieltuning :D ) aber Flammen kamen da bestimmt nicht :rolleyes: ?(


    MFG Red_Devil
     
  5. #4 Tommyaw11, 19.02.2007
    Tommyaw11

    Tommyaw11 Mitglied

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    Guter Tip, das gibt dann wenigsten keinen Ärger falls er gefi** wird. ;)
     
  6. Mark9

    Mark9 Junior Mitglied

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    mich interseiert wo man gute Kits herbekommt!

    das das nicht tüffig ist auf das sch..ss ich.
    Und wenn sich der Polizist runterbückt um in meinen Auspuff zu starren dann wird er ein kleines wunder erleben.

    Ne scherz beiseite.Das soll ja nur gewisser massen für Showzwecke genutzt werden.
     
  7. #6 echt_weg, 23.02.2007
    echt_weg

    echt_weg Lebende Foren Legende

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    bei nem einspritzer kannst du ja theoretisch recht simpel ererichen dass er überfettet läuft. einfach wassertemp signal ändern und zusätzlich mit nem spritcomputer das map signal fälschen. ne kleine zündkerze ins ednrohr und an ne alte zündspule vom schrott dranbauen und schon solltest du den effekt haben. Bescheuert find ichs trotzdem :P

    @Red_Devil
    flammen schaffen man schon - beim 54ps p7 komplett serie schafft man es auch flammen aus dem endrohr zu bekommen - kuplpung, gaspedal und zünschlüssel reichen aus :D
     
  8. AdMan

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  9. #7 Pylonencowboy, 23.02.2007
    Pylonencowboy

    Pylonencowboy Mitglied

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    Habe einen Bauplan.

    Bauplan - Flammenwerfer

    Es arbeitet mit den unverbrannten Gasen des Motors und ist daher nicht für den Einbau in Fahrzeuge geeignet, die mit einer elektronischen Einspritzung, einem Katalysator oder einem Dieselmotor ausgestattet sind.
    • Durchtrennen Sie das Kabel auf der positiven Seite der Zündspule ihres Autos (Pluspol)
    • Tun sie einen Öffner-Taster und löten ihn dazwischen – die Zündenergie leitet weiter, bis sie den Taster drücken (wird die die Zündung unterbrochen) und gleichzeitig müssen sie mit dem Taster die hintere Zündspule einschalten, der den Zündfunken beim Auspuff ergibt
    • Führen sie ein Kabel vom Druckschalter mit der Sicherung zu einem Anschluss des
    Sicherungskastens, der nur bei eingeschalteter Zündung stromführend ist.
    • Verlegen Sie ein Langes Kabel vom Druckschalter zum hinteren Teil ihres Autos.
    (mit diesem Schritt vollenden Sie die vordere Hälfte des Einbaus.)

    Diese Dinge benötigen Sie, um den Einbau abzuschließen:

    • 1 bzw. 2 Zündspulen
    • 1 bzw. 2 Zündkabel
    • 1 bzw. 2 Zündkerzen mit einem Zündkontakt von 0,05 (Anzahl abhängig von Auspuffenden)

    Bohren Sie etwa 15cm vom ende des Auspuffendes ein Loch in das Auspuffrohr. Stecken Sie die Zündkerze in das Loch und fixieren Sie diese mit Hilfe eines Schweißpunktes oder eines Schraubenklebers.

    Bringen Sie die Zündspulen unter dem Auto oder im Kofferraum an. Stellen Sie sicher dass die Zündspule korrekt geerdet ist.

    Verbinden Sie die zusätzliche Zündspule mit einem Zündkabel,
    und verbinden sie alle Kabel.
    Erden Sie jede zusätzlich angebrachte Zündspule.

    Das Sie machen um den „Flammenwerfer“ in Betrieb zu nehmen:
    Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn warmlaufen. Dies ist absolut notwendig.
    Je heißer der Motor ist, desto besser die Flammen. Erhöhen Sie die Drehzahl des Motors
    Auf ca. 3500 U/min und drücken Sie den Druckschalter/Taster. Geben sie weiterhin Gas
    (in diesem Moment treten die Flammen aus dem Auspuff)…weil eben die Zündung unterbrochen ist u. da nicht verbrannte Benzin bei Auspuff mit den Abgasen rauskommt.
    Es ist nicht so schädlich für´n Motor als bei sogenannten „Fehlzündungen“, da das Gas erst am Ende der Auspuffanlage mit der Zündkerze gezündet wird!
    Wenn der Motor droht auszugehen nach paar Sekunden (weil die Zündung ja weg ist), geben sie kein Gas mehr und lassen den Druckschalter wieder los. Alles läuft
    wieder normal. Am besten funktioniert´ s natürlich ohne Kat!!!!

    Das funktioniert sowohl während der Fahrt als auch im Stand.

    [​IMG]
     
  10. #8 gt4stef, 23.02.2007
    gt4stef

    gt4stef Lebende Foren Legende

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