hat der E9 nen lastabhängigen bremsdruckregler?

Dieses Thema im Forum "Karosserie und Fahrwerk" wurde erstellt von Authrion, 20.09.2005.

  1. #1 Authrion, 20.09.2005
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    ...oder nicht?

    will mich nämlich nicht drehen, weil meine bremsen "falsch" denken... :D

    aso: hab meinen wagen tiefergelegt...und muss das wegen TÜV wissen!

    danke für ne konstruktive antwort! :D :D

    greetz
     
  2. AdMan

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  3. #2 Authrion, 20.09.2005
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    jawie?`das könnt ihr mir nicht erzählen, dass das keiner weiß....

    ..soviele E9s wie hier tiefergelegt sind!


    bitte!!! :)

    greetz
     
  4. Flatti

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    Hat imho nur der Kombi.
    Jedenfalls gibts an meinem Compact nix, was auch nur entfernt danach aussieht.
     
  5. #4 Authrion, 20.09.2005
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    na das is doch mal was...


    muss ich an den scheinwerfern was machen?

    greetz
     
  6. Dan

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    An den Scheinwerfern brauchst du nichts machen,es sei denn dein Fahrwerk ist keilfoermig.
    Mit dem lastabhaengigen Verteiler steht da was in der ABE ?
    Habe ich noch nie gehoert und auch nie gefragt worden....
     
  7. Hardy

    Hardy Guest

    Du meinst sicher den Bremskraftverteiler, also für variable Bremskraft auf der Hinterachse. Der E10 hat das wohl mechanisch und der E11 elektronisch. Wenn es der E9 hat, dann müßte da irgendeine Art von Mechanik für sein.
     
  8. #7 Impeesa, 21.09.2005
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    Also soweit ich weiss hat das nur der Kombi. Bei mir gabs jedenfalls keine Fragen oder Problem beim Eintragen diesbezueglich...
     
  9. #8 Authrion, 21.09.2005
    Authrion

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    stand in der ABE drin...

    "bei fahrzeugen mit lastabhängigen bremskraftverteiler (scheiß wort) ist dieser auf das leerniveau neu einzustellen."

    wollt nur sichergehen...weil ich bei den felgen schon wegen so kleinigkeiten probleme hatte!

    auf was muss ich sonst noch achten?
    felgen waren schon eingetragen...sonst is nix neu!
    ABE hab ich ausm netz...pdf datei!

    greetz
     
  10. #9 Schuttgriwler, 22.09.2005
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    Also die alten Kompaktwagen hatten mW nur den Druckabhängigen Regler, die Kombi's dagegen den Lastabhängigen.

    wen an der H'A kein Anbauteil Achse <> Karosserie ist, wo auch dei Bremsleitungen durchgehen, dann hast vorne an der Spritzwand im Motorraum den Druckabhängigen sitzen.
     
  11. AdMan

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  12. P7er

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    Das ist unlogisch, der Austrittswinkel des Lichts bleibt gleich, der Wagen ist aber näher am Boden. Ergo leuchtet das Licht nicht mehr so weit, wie vorher.

    Sollte man zumindest überprüfen lassen, kostet ja fast nichts.
     
  13. #11 Authrion, 22.09.2005
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    also ich war heut beim TÜV und hab die ganze sache eintragen lassen.

    er hat weder:
    -nach dem licht
    -nach nem bremsdruckregler
    -nach der bodenfreiheit (lol...ich bin beim reinfahren mit der frontlippe an der hebebühne entlanggeschrabbt...)

    ..geschaut...ging also alles glatt! :D :D

    dafür hat er 2 extra runden mit meinem wagen übern parkplatz gedreht...
    schien ihm wohl wahnsinnig viel spass zu machen, mit der kiste rumzudüsen...
    jedenfalls hat er auf meine folgende frage "hats spass gemacht?" nur ein sehr großes grinsen gezeigt! :D :D

    greetz
     
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