Handbremse Toyota Corolla E12, wie einstellen?

Nennt man beratungsresistenten Altersstarrsinn. Zieht sich wie ein roter Faden durch jedes, der vorgebrachten Probleme.
Ich verstehe es nicht, wenn die auserwählte Werkstatt beim ersten Mal schon versagt, kann man nochmal eine zweite Chance gewähren, wenn man kulant ist. Wenn die aber auch schon wieder nicht zur Zufriedenheit abgearbeitet wird, dann geht man woanders hin. Die "Kompetenz" haben sie ja auch schon in dem Abenteuer mit den Scheinwerfer Birnen bewiesen. Die ganzen Ketten sind doch bekannt dafür, daß sie sich an Kunden ohne Plan dumm und dusselig verdienen. Und dann auch noch Vergölst. Die können vieleicht bissel mit Reifen, aber dann hörts allem Anschein nach wohl auch schon auf. Schuster bleib bei deinen Leisten... Ein Zahnarzt macht auch keine Herztransplantation.

 

Er schrieb: andere zu weit: Also nutzen die Ihre "Marktdominanz" dort vollstens aus. Die würde ich mit Gutachten und Rechtswanwalt und der Tageszeitung in die Knie zwingen

 

Dafür brauchste aber Kohle, kannste erstmal schön in Vorleistung gehen. Im Idealfall haste ne Rechtschutzvers. ohne Selbstbeteiligung,aber ob die da mitgehen?

 

Geht schon, wenn man den Gaul nicht von hinten sattelt.

 

Zu Vergölst kann ich sagen, dass die eine kaputte Lima geprüft und getauscht haben, weil Toyota sich geweigert hat.
Dafür haben sie drei Batterien kostenlos ausgetauscht und selbst auf meinen Hinweis auf die Lima nicht reagiert.
Die Batt. wurde nicht geladen, das Auto sprang öfter nicht an.
Ein Hoch auf die Vertragswerkstatt.

 

Es gibt auch nicht so gute Toyota Werkstätten, aber da kann man sich an die Toyota Deutschland Vetretung (TD) wenden, die sind bemüht, solche "Mängel" abzustellen und jede Toyota Werkstatt muß alle Ihre MA zu Schulungen schicken wie bei Miele, sonst bekommst keinen Vertrag.

Meine Kernaussage, daß die Kettenwerkstätten mit Ihren prämienorientierten Werkstattmitarbeitern nicht das wahre sind, halte ich aufrecht, zumal ATU bspw. schon mehrfach insolvent gewesen wäre, wenn nicht der Mutterkonzern hunderte Millionen Euro reingeschossen hätte und hier in der Umgebung haben viele ATU Werkstätten zugemacht, nach 30 Jahren Expansion, ist dort die Luft raus. Alleine in Speyer haben die zweimal (Induestriestraße & Auestraße) neu gebaut, groß und größer und nun ist dort zu.

 

Tja die müssen auch Gewinn machen. Wenn denen keiner mehr Vertrauen schenkt, dann ist die Bude zu.

 

Das hat mich nun das Thema Bremsen & TÜV gekostet. Beläge und Befestigungsmaterial für die Bremsen habe ich mitgegeben. Die Scheiben hat er bestellt

 

Günstige Werkstatt,hätte ich so eine in der Umgebung,würd ich nix mehr selber schrauben.

 

und sich gut bezahlen lassen...

 

Ja, hat mich ein wenig gefuchst, aber ich hatte echt keinen Bock bei dem Sauwetter mich unters Auto zu legen, ich werde so langsam alt und Mietwerkstatt im Nachbarort hat Dicht gemacht. Dort habe ich den zweiten Zahnriemen draufgenudelt und an Heike Ihrer E10 die "Lambada"-Sonde gewechselt (mein Meßgerät hat mit dem Zeiger getanzt, als ich die neue prüfte und Lambada gespielt)

Da dies nun das Kundendienstauto ist, wandert die Rg in den Ordner meines Nebenerwerbs fürs Finanzamt, die wollen doch an allem beteiligt werden, also auch an denKosten

 

Grüße Garfield,

fahre einen Corolla Edition S, wie du. Allerdings bei meiner Handbremse steht er, ich glaube die müsste man auch mal nach stellen. So, bei der 5ten oder 6ten Rasterung steht er.

Haste mal ein Foto von deinem Edition S?