Handbremse Toyota Corolla E12, wie einstellen?

Hallo zusammen,
ich hatte glaube ich meine lange Reise zu einer funktionierend eingestellten Handbremse hier schon mal geschrieben.
Heute war ich beim TÜV, keine Plakette. Handbremse ohne Wirkung, 50 auf dem Prüfstand, Prüfer meint mindestens 150 muß die bringen.
Die hat praktisch keine Wirkung.
Da hat er recht, ich habe es danach probiert, die hält gar nichts.
Kurz zur Geschichte, vor 2 oder 3 Jahren ist mir die Handbremse wohl in der Garage festgerostet. War Winter.
Warum ich die in der Garage angezogen habe, keine Ahnung. Ist eben da drin, ich stehe sonst nur mit Gang drin dort.
Wollte rausfahren, bewegt sich nichts, mehr Gas, ein irre lauter Knall, fast schon Explosion, durch die Garage noch verstärkt, Nachbarn standen alle am Fenster, Handbremse zerbrochen links.
Dann zu Vergölst gefahren, ist so ein Reifendienst mit Reparatur von Bremsen und Auspuff, usw.
Okay, Handbremse kaputt, neue bestellt, inklusive Seilzüge,einbauen lassen dort.
Hat 4,5 Stunden gedauert, Ich hatte einen Festpreis von knapp 500 Euro, glücklicherweise.
Der Einbauer hatte nicht wirklich Ahnung, aber gelernter KFZ Mechnaiker. Immerhin, sonst arbeiten da meist Schüler, nennen die Praktikanten da.
Komme nach Hause, vor der Garage ist eine kleine Steigung, stelle Auto kurz hin, Handbremse angezogen, will Tor aufmachen.
Auto will nicht warten, setzt sich bergab in Bewegung. Konnte es einholen und dank offener Tür reinkommen.
Handbremse ohne jede Wirkung.
Gleich nächsten Tag wieder zu Vergölst, ja bremst nicht. Okay Innenverkleidung um die Handbremse ab, Seilzüge nachgestellt, eine Klappe der Mittelkonsole über dem Aschenbecher abgebrochen.
Irgendwas nachgestellt, ne Runde um den Block gefahren, alles in Ordnung sagte der.
Verkleidung wieder dran um den Handbremshebel, dabei Nase abgebrochen wo die Konsole mit dem Zigarettenanzünder unter die Mittelkonsole geht. Ist jetzt etwas lose der Teil unter dem Aschnbecher.
Ich komme nach Hause, ziehe den Hebel, alles gut so 4 oder 5 Rasten, mehr geht nicht.
Müßte halten, tut es nicht.
Auto hat wieder den Drang wegzurollen.
Nächster Tag wieder Vergölst, endlich mal Bremsenprüfstand. Ja ist nichts, keine Bremswirkung.
Dann die Trommeln die auf der Scheibe sitzen aufgemacht, einer meinte Toyota hat keine selbst nachstellende Bremse.
Großes erstaunen, aha.
Dann drehen wir die etwas fester, dann haben sie irgendwas dran rumgedreht, danach hatte sie etwas Haftung.
Probefahrt von dem der gedreht hat, kommt wieder alles okay. Bremsenprüfstand, war etwas über 110 beide Seiten.
Meinte der so ist gut.
Na ja, zuhause stand es dann ohne Rollen, drei Tage später stand ich am Berg, 15% Gefälle, Bremse hält nichts.
Dachte mir dann, geht wahrscheinlich nicht besser.
Jetzt ist sie unter 50 und hält überhaupt nichts, so wie am ersten Tag.

Wie wird so eine Handbremse richtig eingestellt? Damit ich denen das sagen kann, wissen tut das dort niemand.
Bitte genau erklären, ich und die Vergölst Leute sind Laien.
Fahrzeug Corolla E12, Erstzulassung Juni 2006, 1,6 L, 110 PS, 86.400 km. Ich habe ihn jetzt in 13 Jahren 82.000 km gefahren. Als ich ihn im Mai 2008 mit knapp unter 2 Jahren vom Autohaus gekauft habe, hatte er 4200 km auf der Uhr.

Nächster Punkt bei TÜV, Vorderbremsen schleifen dauernd, müssen gereinigt werden.
Man kann das Rad von Hand nur mit einigem Kraftaufwand drehen, frei dreht gar nichts.
Scheibe und Beläge sind gut sagt TÜV Mann.
Hat gefragt ob ich wenig bremse, stimmt. Fahre vorausschauend, lasse ausrollen. Bremse benutze ich nur selten.
Meist nur Stadtverkehr, 30 bis 50 km/h, selten mal 60.
Führungsbolzen wahrscheinlich wieder, wird Vergölst nächste Woche auch sauber machen,
Ich habe einen neuen Führungsbolzensatz bestellt, links, rechts.
Bringe ich als Überraschung mit. Geht preislich, normal über 30 Euro, mit Rabatt für 24,40 Euro.

Nebelscheinwerfer links ist zu hoch, sollen die auch einstellen. Gibt es da was zu beachten?

Vielen Dank für Tipps und Ideen, möglichst zum Ausdrucken, damit ich denen das mitbringen kann.
Wir haben keine Toyota Werkstatt mehr, die wurde von Aldi gekauft, abgerissen und ein neuer Aldi gebaut.
Die machen nix mit Toyota bei Aldi.

 

Vielen Dank, kann ich denen so mitbringen. Das würde sogar ich mir zutrauen. Besser nicht. :-)

 

Voriges Jahr brauchte ich wieder eine neue Handbremse, zog nicht.
Nach einem Jahr ohne Nutzung, ich benutze die ja nicht.
Ausgebaut, wieder kein Belag mehr drauf, 460 Euro. Ist ja auch nur ein ganz dünner Belag auf der neuen Bremse.
Für soviel Geld könnte es mehr sein.
Bin gespannt wie lange es diesmal hält.
Dies Jahr ist wieder TÜV, da werde ich dann wohl Bremse 3 einbauen lassen. In 3 Jahren.

 

Wir haben nichts anderes und ich habe keine Lust 40 km zu fahren zu Toyota.
Falls ich noch ein neues Auto kaufe wird es Dacia, Fiat, Renault, Ford. Die gibt es hier im Ort. Keine Exoten irgendwo in wer weiß wo.
Was es hier nicht gibt, existiert für mich nicht mehr.

 

Ja kann sein, die haben eben Ahnung von VW, Opel, Audi Mercedes, da haben die gelernt, aber nicht von Japanern oder Koreanern.
Aber wir haben eben nichts anderes, 1 Tag Urlaub oder mehr um irgendwo zu Toyota zu fahren, kommt nicht in Frage.

 

Man muß nehmen was da ist, ich arbeite 12 Stunden je Arbeitstag, plus 1,5 Stunden Fahrt.
Ich habe keine Zeit für Fahrten ins Auswärts, nur was hier ist geht.

 

Reklamiert habe ich natürlich auch, ich glaube bei der Vorletzten oder vor vorletzten.
Dann haben sie innen an der Handbremse rumgeschraubt, dabei einen der Aludeckel, den unteren von der Mittelkonsole abgebrochen.
Und die Befestigung der Plastikabdeckung vorne unter dem Aschenbecher.
Danach sollte sie gehen.
Bin an eine leichte Steigung gefahren, rollt wie immer.
Also kann man da wohl nichts machen, ist Stand der Technik wie man sagt.

 

Ja werde ich vor dem TÜV machen, bis August brauche ich sicher wieder eine neue Handbremse die ungenutzt verbraucht wird. Ist dann Nummer vier in 7 Jahren.
Ich fahre morgen in die große Stadt, wegen der Scheinwerferbirnen, zu einer richtigen Toyota Werkstatt.
Wenn die das schaffen, mit den Birnen, werde ich auch wegen der neuen Handbremse dahin fahren, im Sommer. Radlager hinten rechts muß auch neu, alle Bremssättel der Scheibenbremsen sind mehr oder weniger fest, müssen neu.
Hat jedenfalls Vergölst gesagt.