Handbremse Corolla Verso E12j1

Diskutiere Handbremse Corolla Verso E12j1 im Karosserie und Fahrwerk Forum im Bereich Technik; Von der Werkstatt wurde auf einer Seite das rechte Handbremsseil gewechselt.ca 220€ Angeblich nicht mehr gangbar zu machen. Nach dem Wechsel wurde...

  1. #1 cv135, 25.01.2013
    Zuletzt bearbeitet: 25.01.2013
    cv135

    cv135 Grünschnabel

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    Von der Werkstatt wurde auf einer Seite das rechte Handbremsseil gewechselt.ca 220€
    Angeblich nicht mehr gangbar zu machen.
    Nach dem Wechsel wurde mir gesagt,das auch das Andere gewechselt werden muß,da sich die Werte nicht mehr so einstellen lassen,das sie gleich zieht.
    Leider glaube ich das nicht so richtig,da mir schon vor 3 Jahren zur Durchsicht gesagt wurde,ich brauche dringend eine neu WAPU,die aber bis heute einwandfrei funktioniert.
    Meine Frage:
    gibt es irgendwo eine Anleitung zu Einstellung der Handbremse oder hat einer Ahnung wie man das machen kann?
    Die Bremsscheiben sind vermutlich die Gleichen wie beim E12 1.6 und sind auch schon gewechselt vor ca 9 Monaten.
    Werkstatthandbuch eventuell.
    Danke
     
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  3. #2 Christoph, 25.01.2013
    Christoph

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    Hi!

    Ich meine mal gehört oder gelesen zu haben, das zumindest beim CV R1 die Handbremse nicht auf die Scheibenbremse geht, sondern auf eine extra Trommelbremse.
     
  4. cv135

    cv135 Grünschnabel

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    Ja,extra Bremsbacken hat er.Also Trommel
     
  5. #4 diosaner, 26.01.2013
    diosaner

    diosaner Fahrzeug Techniker

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    Än alde Avensis
    Der Handbremshebel und die beiden Seile sollten mit der Einstellschraube gelöst werden. Dann entweder die Räder hinten abbauen oder nur eine Radschraube rausdrehen. Dann die Bremsbackenstellschraube so verdrehen, das die Bremsbacken ganz leicht in der Trommel anschleifen. Aber wirklich nur anschleifen. Dann den Bremshebel und die beiden Seile so einstellen, das du mit ungefähr 8-10 Rastern eine feste Bremse hast. Und bei eingestelltem Hebel die Bremse hinten immer noch nur anschleift.

    Die Einstellung prüft man am besten in einem Bremsenprüfstand.

    Aber die Werkstatt hat schon recht mit dem zweiten Seil. Mit der Zeit längen sich beide Stahlbänder und man muss die Handbremse bei regelmässigen Gebrauch öfters nachstellen. Denn normal nutzt sich so ein Handbremsbacken so schnell nicht ab, solange alles gangbar ist und regelmässig gepflegt wird. Und wenn du nur ein Seil erneuerst, lässt sich die Handbremse nicht immer so gut einstellen, weil das andere gelängte Seil die Einstellungsversuche verhaut.

    In Grund macht man immer beide Seile neu. Die Arbeit bleibt gleich, was den Innenraum betrifft. Und von aussen ist das nur minimaler Aufwand.
    Selbst als Richtzeit gibt es beim Wechseln beider Seile nur einen kleinen Aufschlag wie beim Wechseln eines Seiles.
     
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