Habe Yaris TS II - Probleme mit Verbindungsrohr TRC/FOX

Dieses Thema im Forum "Showroom" wurde erstellt von YarisTS-NK, 21.08.2007.

  1. #1 YarisTS-NK, 21.08.2007
    YarisTS-NK

    YarisTS-NK Guest

    HAllo Leute! Bin neu hier und hoffe, ihr könnt mir helfen.

    Habe einen Yaris TS II und heute meinen Auspuff von TRC-Tuning bekommen, wobei FOX dahintersteckt.

    Ein ESD von TRC/FOX und ein Verbindungsrohr von KAT zu ESD von TRC/FOX.

    Der ESD ist drauf, aber wie kommt das Verbindungsrohr drauf?
    Muss man da hinter dem Kat abflexen?

    Grüsse und Dank

    Thommy
     
  2. AdMan

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  3. #2 Speedsta, 22.08.2007
    Speedsta

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    im normalfall: ja, dazu sind ja auch die schellen dabei ;)
     
  4. #3 YarisII, 22.08.2007
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    der user Yaris Palme war mit mir bei TRC und er hatte sich genau diesen ESD und das verbindungsrohr anbauen lassen an seinem TS...frag ihn einfach mal...der kann dir sicher helfen
     
  5. #4 Yaris Palme, 22.08.2007
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    das verbundungsrohr wurde AM Kat angeschweißt. am besten du lässt es in ner Werkstätte machen. die sollten das schon hinbringen. :]
    sollte auch nicht die welt kosten.


    und noch was sehr wichtiges was du wissen musst:

    ZWISCHEN dem endtopf und dem obersten punkt der Abschleppvorrichtung sollten MINDESTENS 20mm luft ein. ich hab im kalten zustand ca. 15mm. und das Rohr und der Auspuff dehnen sich so sehr das er nach ca. 15min fahren an der Vorrichtung ansteht und metall auf metall scheppert. ich hab was beigelegt. ist zwar keine optimale lösung. aber besser.
    an deiner stelle würd ich drauf achten. nur son tip.

    PS.: die videos auf der TRC page sind meine ;)
     
  6. #5 Speedsta, 22.08.2007
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    pälmchen, geh nochmal bei trc vorbei, das muss gerichtet werden ;)
     
  7. AdMan

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  8. #6 Yaris Palme, 22.08.2007
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    lol. ich verfahr nicht nomal einen tank :D um den tank kann ichs auch hier richten lassen. kommt schon noch.

    ausserdem. so wies nun ist ist es akzeptabel.
    ich hab einen 5mm GORETEXGUMMI zwischen geklebt. der hält bis zu 300°C und bei 400°C brennt er erst. kleben tut der sehr gut. gut das ich in der arbeit mit sowas zu tun hab bei den dichtungen :D
    und anhand der anlassfarbe des metalls des ESDs und des verb. rohres bekommt es aussen so ca. 200-230°C. also sollte es schon halten.
     
  9. #7 YarisII, 22.08.2007
    YarisII

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    also so heiß wird mein 57i kit nicht :D
     
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