GW Fahrwerk E10

Es gibt doch nur eins.

 

Das von Japspeed oder?? Das wo komplet 70 mm runter geht

 

Nee, Japspeed vertickt die nur. Genauso, wie Wheelstech.

Hersteller ist Gossow-Sport.

 

Hab gestern mit einen von KuW auf der Motorschau in Essen gesprochen. Die sind wohl dabei für fast alle Toyotas Gewindefahrwerke zu entwickeln.<br />Wie er mir erzählte, verkaufen die sehr schlecht an deutsche Autos, außer an BMW. Größtenteils an Japaner und Franzosen. VW- und Opelfahrer kaufen dort ganz ganz selten ein. Die können sich ja auch keine Qualität leisten.

 

Sorry, aber KuW sagt mir nichts. Haben die auch eine Homepage?<br />Dann könnten wir die ja mal anmailen wegen einem GW-Fahrwerk. Dann sehen die, daß Nachfrage besteht.<br />Wäre ja super, wenn die welche bauen. Dann fallen vielleicht die Preise etwas, weil Wettbewerb da ist.

Gruß ALEX

 

KW Gewindefahrwerke<br />Sie waren die ersten, die welche für die Straße entwickelt haben.

 

Weels Tech baut ihre Gewindefahrwerke selbst!<br />Ich arbeite fast ausschließlich nur mit WeelsTech.

Die Federn kommen von H&R, die Dämpfer von Koni.

Also wirklich Marken Teile!

WeelTech Fahrwerk ist mit einer Tieferlegung bis zu 75-80mm an der VA möglich.

Der Preis schwebt bei ca. 950,00€ zzgl. MWst.<br />und wird als Spezalanfertigung ausgeliefert.<br />Kann ich für den E10 Corolla verwirklichen.

 

Ach ja!

Und auch mit TÜV!

 

KW-Gewindefahrwerke sagt mir was. <br />Ich dachte die Firma hiesse KuW. also neuer Name. <br />KW sind wirklich gut. Dann schreibe ich die direkt mal an. Mal gucken was die sagen.

@Wheelstech: Ich weiss nicht. Habe gehört, daß die nicht Ihre Angaben einhalten, welche sie vorher angeben. Einer hat sich mal dort ein Fahrwerk in 65/45 geholt und hatte dann Reverse-Keilform mit geringeren Massen (also 30/40) oder so. <br />Und den Preis mit € 1.100,- komlett finde ich auch ein bisschen happig. <br />Ich weiss ja nicht wie es bei euch aussieht.

gruß ALEX

 

Vielleicht meinte er KAW, die gibts auch, sonst nur KW... KUW gibbet net

 

@Alexander

Das Problem, bei den Angaben ist, daß diese maßgeblich von der Ausstattung des KfZ abhängt. Sodaß hier z.T. nur eine ca.Angabe gemacht wird. Bei Gewindefahrwerken kann Du die Tiefe ja selbst einstellen. Und das ist der Clou

 

Das ist mir schon klar, daß man der vorteil von GW-Fahrwerken ist. Deshalb will ich ja auch eins haben. <br />Aber mal ehrlich. 200ccm mehr und Klima machen <br />doch keine 20-30 mm vorne aus. Oder täusche ich mich da? Kann ich mir eigentlich nicht vorstellen.

<br />Gruß ALEX

 

Hmm gute Frage, aber das glaube ich auch nicht. Aber unter der Hand, die meisten lügen doch einfach, wenn sie die Angaben zur Tieferlegung machen.

 

Je nach Motor kann es aber sein dass das Auto tiefer kommt =)

Wobei ich überwiegend WeelsTech verwende und sagen muss das die Werte bisher immer gestimmt haben

Letzter Fall:<br />65/45mm Corolla E10 Koni Komplett-Fahrwerk.<br />Kahm statt 65/45mm auf 70mm vorne <br />Das ist dann mal was positives

Aber ein GW hat definitiv nur seine Vorteile.<br />Ganz klar.

 

@Blade

Bis auf das Saubermachen des Gewindes, wenn man Verstellungen machen muß

 

Habe GW drinn,aber schon seit guten 35000km,für E10.Meine Frage,wie hoch ist die originale höhe des E10 1.3 und wie mißt mann das,dann kann ich euch sagen wie tief er geht.Meine Fahrstrecken waren diese km sehr sehr uneben also sehr gut eingefahren.

Gruß an alle. rolleyes