GR Yaris in Karminarot, High Performance

Diskutiere GR Yaris in Karminarot, High Performance im Showroom Forum im Bereich Toyota; Tach auch:birthday Ich bin Chris, gelernter Kfz-Mechatroniker und Autonerd. Würde euch hier jetzt gerne Bilder von meinem Yaris zeigen aber das...

  1. #1 Mopselvis, 16.12.2021
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    Tach auch:birthday

    Ich bin Chris, gelernter Kfz-Mechatroniker und Autonerd.
    Würde euch hier jetzt gerne Bilder von meinem Yaris zeigen aber das am 12.03.2021 bestellte Fahrzeug ist leider immernoch nicht da:doh. Zukünftig wird es mein Alltagsauto werden, mir steht für den "echten Alltag" aber noch ein Arbeitsauto zur Verfügung.

    Jedoch ... einige Tuningteile sind bereits bei mir eingetroffen oder kommen im Januar. Diese möchte ich kurz erwähnen/vorstellen, denn vielleicht hilft es dem Einen oder Anderen beim eigenen Tuningvorhaben weiter.

    Alle von mir erwähnten Teile sind eintragungsfrei oder benötigen lediglich einer Korrektur in den Fahrzeugpapieren (z.B. die Reifengröße). Sollte ein Teile nicht StVZO konform sein, werde ich darauf hinweisen 8)

    Nun noch kurz zur Idee hinter meinem Tuningvorhaben:
    Einige Teile sind nur technische Spielerei oder mögen den Anschein eines Tracktools erwecken. Aber Alles in Allem bereitet es mir einfach Freude, das Fahrzeug nach meinen Vorstellung/Ideal umzubauen.
    Für konstruktive Vorschläge bin ich aber offen :bigmouth

    Los geht:
    • "Milltek" OPF-Back, resonated mit schwarzen Endrohren
    • "HJS" Downpipe
    • "Wiechers Sport" Carbon-Domstrebe
    • "HKS" Super-Air-Filter
    • "Yaris" Schriftzug in schwarz (Automotive Passion), "GR Four" wird entfernt
    • Carbon-Schmutzfänger vorne (Automotive Passion)
    • "LETRONIX" LED Kennzeichenbeleuchtung
    • "Tomei" Schaltknauf, M12x1,25
    • "foresight" Shortshifter Adapter 35%
    • "JOGON" Mittelarmlehen
    • "Sternperformance" Rücksitzestrebe in Carbon mit schwarzem Netz (TÜV Abnahme weil 2-sitzig)
    • "Autec" Clubracing schwarz, 8,5x18 ET45 mit 255/35 (Korrektur in den Fahrzeugpapieren)
    • Aluzentrierringe für Autec Felgen
    • "Legal One" Lugnuts in rot, M12x1,5 (mit TÜV Gutachten)

    Was bis zum Sommer noch kommen soll:
    • "Milltek" OPF :dumb
    • Mirror Riser, "Tegiwa 2.0" oder "TGR 3.0"
    • "Cusco" Fahrwerksstrebe
    • "Cusco" Powerbrace
    • "Cusco" Domstrebe hinten, pulverbeschichtete Strebe in Schwarz und Aufnahme in Karminarot
    • bessere Ansaug-Verrohrung:bigmouth
    • "Wagner" Turbo-Inlet :dumb
     
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  3. #2 Mopselvis, 16.12.2021
    Mopselvis

    Mopselvis Grünschnabel

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    Nun folgen Bilder. Um Bildrechte nicht zu verletzten aber nur eigene Aufnahmen, von Teile die bereits eingetroffen sind. Nach dem Rest kann man ja googln.:)
     

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  4. #3 e10düser, 16.12.2021
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    Da hast du aber schon felißig eingekauft bevor der Kleine überhaupt da ist 8)
    Bin mal gespannt, Rot finde ich auch sehr gut :japan
     
  5. #4 Mopselvis, 16.12.2021
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    Auf das eine oder andere Teil wartet man aber auch ewig. Nur gut das ich schon mit einkaufen angefangen habe. Der Wagen wird dann vom Autohaus direkt in die Werkstatt gefahren und umgebaut.
     
  6. #5 Si Corolla 10, 17.12.2021
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    Coole Idee
     
  7. #6 Bobbele, 23.12.2021
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    Neugierde ist geweckt :D
     
  8. #7 Mopselvis, 07.01.2022
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    Kleines Teile-Update.
    Angekommen sind: der Schaltknauf, die Schaltwegverkürzung, die Zentrierringe und die Lugnuts.
    Alle Teile machen eine sehr hochwertigen Eindruck.

    Ich hab mir auch überlegt, die hintere Domstrebe nicht von "Cusco" sondern von "DNA Racing" zu nehmen. Diese kostet zwar ca. 120 Euro mehr aber ich muss sie nicht pulverbeschichten um sie optisch anzupassen. Die DNA Strebe ist in Carbon mit roten Aufnahmen, also perfekt für meine Farbvorstellung.

    Zum Thema der "verbesserten Ansaugung" ist mir auch eine Idee gekommen. Sollte das Auto irgendwann man bei mir eintreffen:dash, werde ich diese umsetzten und euch berichten. Wird simpel, effektiv, optisch attraktiv und kostengünstig.
    Man darf also gespannt bleiben :D

    Hier nun erstmal die Bilder der neuen Teile:
     

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  9. TrAxX

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    Eventuri ;)
     
  10. #9 Mopselvis, 07.01.2022
    Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 08.01.2022
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    Ne, ich halte die für nicht so ideal.
    Wenn ich mir ne Airbox kaufen würde, dann von "scara73". Die sind die einzigen, welche den zweiten, unteren Airintake nutzen.

    Den möchte ich dann auch verwenden und über einen geeigneten Schlauch, direkt unter der Klappe der Airbox enden lassen. Die Klappe wird permanent geöffnet.
    Die vordere Absaugung der Airbox möchte ich auch für h einen Schlauch ersetzten. So ist ein direkterer Luftstrom möglich und weil er geschlossen ist, wird keine Wärme Luft mehr angesagt.
    Der Effekt sollte ähnlich sein wie bei Airboxen um 1300 Euro;) aber ich werde Materialkosten von ca. 100 Euro haben.

    Das ist im großen und ganzen die Idee. Mal schauen wie es mit der Umsetzung wird

    Bevor das jemand falsch versteht.
    Ich möchte die am Markt befindlichen Airboxen mit meiner Aussage nicht abwerten.

    Nur, ich persönlich halte Nutzen und Preis für nicht… "ideal".
     
  11. Mopselvis

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    Wieder ein Update.
    Die Räder sind nun bei mir eingetroffen. Preis/Leistung (Gewicht) ist kaum zu toppen, ebenso die Radmuttern von LegalOne. Das heißt, trotz der großen Dimension bringt mir ein Rad nur ca. 425g mehr Gewicht (inkl. LegalOne).
    Die Felgen werden mittels "Flowforming" hergestellt und kosten nur 200€/Stk. (je nach Anbieter)
    Bei den Radmuttern ist es ähnlich. LegalOne ca. 80 Euro und Titan ca. 350 Euro (je nach Anbieter)

    Nun noch zur Optik. Ich finde das Verhältnis einer 8,5J Felge mit dem 255er Reifen perfekt. Dadurch, das die Reifenflanke nun gerade ist, wirkt das ganze wie eine "fette Walze" von einem Rennwagen :D
    Bilder werde ich gleich anhängen.

    Gewogen habe ich den ganzen Spaß natürlich auch. Einige Gewichte habe ich im Internet gesucht und über verschiedene Quellen verglichen, ob sie auch plausibel sind und um aus den gefundenen Werten einen Duschschnitt zu bilden. Hier nun meine Ergebnisse.

    Räder:

    Autec 8,5x18 mit 255/35 R18 - 18,8kg
    Meine Audiräder 8,5x20 255/35 R20 - 25,0kg
    GR Yaris BBS Forged 8x18 225/40 R18 - 18,2kg

    Radmuttern:

    Legal One - 0,5kg
    Titan - 0,39kg
    OEM - 1,2kg

    Domstrebe:

    Wiechers Sport - 1,665kg
    Cusco - 1,750kg
    OEM TRD - 1,780kg
     

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  12. SaxnPaule

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    Eine gute Alternative wäre noch die Motec Ultralight ;)

    8,5 x 19 mit 225/45R19 bei 19,5 kg

    In 8x18" auch nur 225 EUR/Stk bei 8,2kg (nur Felge)
     
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  14. Mopselvis

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    Ja das ist richtig.
    Mir persönlich war 8J aber zu schmal, da ich 255er fahren möchte und 19 Zoll ist mir wieder zu groß.
    Aber Preis / Gewicht ist bei der Motec auch wirklich gut.
     
  15. Mopselvis

    Mopselvis Grünschnabel

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    Heute ist von Powerflex der PU-Einsatz für die Drehmomentstütze gekommen.
    Wie ich im Internet gelesen habe, kann man sich bei zügigen Schaltvorgängen vom 2. in den 3. Gang recht leicht verschalten. Eine steifere Drehmomentstütze soll diese Tendenz verringern:bigmouth.
    Ich werde es ja dann sehen ...

    Bevor ich mir nun für ca. 250 Euro ne komplette Drehmomentstütze kaufe, habe ich mal diesen Einsatz bestellt. Wenn er was taugt, hab ich gespart. Wenn nicht, war er zumindest günstig.;)
     

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