Gewicht reduzieren Celica T18

beantwortet sich fast von selbst.

wohl alles was mit "Verkleidung" (und somit unnötigen Gewicht) zu tun hat...

Reserverad und Rückbank wiegen zusammen schon ein bischen aber ist nicht wirklich die Welt. Wenn dich an einem Ralley Auto orientierst, die Dinger sind so gut wie "nackt" innendrin und somit Leer ... bestückt mit einem hübschen Käfig.

Wenn du genug Geld hast, hol dir Kotflügel, Haube aus GFK (wie bei der Sainz) wiegt auch weniger...

 

Fang beim Tanken an: voller Tank = viel Gewicht, 1/4 voller Tank = einiges weniger an Gewicht.

 

Ich weiß zwar nicht, inwieweit das bei der T18 der Fall ist, aber die Dämmmatten machen auch ein wenig an Gewicht aus. Dann halt die Saalestuhlung räumne, alle nicht benötigten Verkleidungen raus. Falls es sowas in der T18 gibt die Klimaanlage raus und vor allem andere, leichtere Felgen.

 

Is nicht dein Ernst, oder? :rolleyes:

Ich würde nie mehr ein Auto ohne Klima fahren.

 

Entweder man will Komfort oder Performance..... und so ne Klimaanlage bringt nunmal locker 25-30kg auf die Waage. Das lohnt sich schon, wenn man dafür besseren Durchzug hat.
Wenn man Komfort haben will baut man auch keine Sportsitze ein und rupft auch keine Dämmmmatten raus.
Ich nutz meien Klima eigenlich recht wenig....wozu gibt es Fenster... ist eh viel besseres Fahrgefühl.

 

Klima raus, Gewicht ist dabei unwichtig, vielmehr gehts um den Leistungsverlust durch das Teil

Hier im Forum gabs mal jemanden der GFK Karosserieteile für seine T18 hatte

alles raus bis du innen nur noch Blech und einen leichten Sportsitz hast

 

Ein Kollege hat eine RS (Ringschlampe), genauer ein E36er M3. Das Ding ist total ausgeräumt, Dach, Motorhaube, Kotflügel, Kofferaumdeckel aus Carbon. Vorher hat er sogar die Servolenkung ausgebaut, um Gewicht zu sparen Die ist jetzt aber wieder drin. Er musste sogar das Gewinde weiter runterschrauben, weil es die Karre mehr ausgefedert hat. Gewichtsersparnis ist laut seiner Aussage bei ca 250 -300 kg (Alleine die BMW-Sitze haben beide zusammen fast 100 kg).

 

Und gibt gute Bräune im Gesicht.
(Nicht durch die Sonne, durch den Dieselruß.)

 

Reserverad, Kofferraumteppich, Dämmmatten und Teppich raus - nachher nur mehr Fussmatten - sieht gar nicht so schlehct aus
GFK- oder Carbon-Haube
Schalensitze
leichte Alufelgen
Verkleidungen im Kofferraum weg

 

gfk motorhaube kannst dir selber bauen...

 

probiers mal mit der Batterie. wenn du die verbrauche minismierst, aknnst du auch ne kleiner größe nehmen. wenn du eh keine anlage drinne hast -> kabel raus. Die teppiche wiegen auch ein ganzes stück.
hat zwar weniger was mit dem gewicht zu tun, aber du willst ja die "leistung" verbessern: front cleanen so wie wie möglich und sinnvoll. logo runter, antenne, wenn er hat etc. die bosch aerotwin bzw. swf visioflex haben bei mir die fargerausche verkleinert, ich geh also davon aus, dass der luftwiderstand geringer geworden ist. diese kleinen direkt anliegenden spiegel sind wohl auch gut, was die aerodynamik angeht.
falls die kiste gummilappen an den radkästen hat -> weg damit.
radkappen (hast wohl aber alus) wiegt ein satz auch an die 2kg.
schrauben, die nicht viel halten müssen durch leichtere ersetzen. beim fahrrad lassen sich einige leute das gramm ne mark kosten...

beim schaltknauf gibts extreme unterschiede. mein orginale aus gummi oder plaste war sau schwer. jetzt hab ich nen leder, der wesentlich leichter ist. schalthebel kürzen. leichteres warndreieck und ne minimal bestückte verbandstasche.

nur als ein paar anregungen...

 

Gute Idee

Bringt vielleicht ein paar Gramm - aber immerhin

Roger that. Samt Dämmmatten raus.

Bingo.

Wennschon superleichte Alufelgen und keine von D&W

Bringt dir maximal ein paar Gramm... also ein wenig unnötig.

Guter Ansatz

 

Was Key sagte mit dem Tanken ist sehr gut.
Hab einfach nie mehr als 1/4 dann passt das schon.
Ansonsten 200ml Wischwasser reichen auch aus. Müssen nicht 3L sein.
Und Radio+Boxen raus.

Und sonst wurde glaube ich schon alles sinnvolle wie auch nicht sinnvolle genannt.

Kannsz ja mal nachher berichten wie viel es alles insgesammt gebracht hat.

 

wenn das ding nen heckscheibenwischre hat
weg damit samt motor und den zuleitungsgedöhns
motor wiegt bestimt auch ein bisserl was...

 

Fensterheber raus oder die STI Version mit Kurbel.
Breite Stahlfelgen anstelle Alus.
Alleine die beiden Sitze wiegen Tonnen, weiss ich aus leidiger Erfahrung.
Alles andere wurde ja schon genannt.