Getriebeschaden Celica T20 2.0l 16V...

Diskutiere Getriebeschaden Celica T20 2.0l 16V... im Motor Forum im Bereich Technik; Hallo allerseits... Ich hab ein mehr oder weniger größeres Problem. Und zwar hab ich mir heute eine 1994er Celica T20 mit der 2.0l 16V...

  1. Dave94

    Dave94 Grünschnabel

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    Hallo allerseits...

    Ich hab ein mehr oder weniger größeres Problem.
    Und zwar hab ich mir heute eine 1994er Celica T20 mit der 2.0l 16V Maschine gekauft und es kam zu einem Getriebeschaden bei der Heim fahrt... ( es lässt sich kein einziger Gang mehr einlegen)

    Ich wollte nun fragen ob eventuell baugleiche Getriebe in anderen Toyota Modellen verbaut wurden

    Vieleb dank schonmal für alle Antworten!
     
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  3. #2 Corollamen, 30.05.2014
    Zuletzt bearbeitet: 30.05.2014
    Corollamen

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    Ob die Geriebe aus der Celica auch in andren Modellen verbaut wurden ist mir
    unbekannt,wichtiger finde ich erst mal zu Wissen welcher Motor (Motorkennbuchstaben) steht auf der Zahnriemen seite oben auf dem Motor.
    Und wenn du den weißt,kannst du den User "backi"mal per Pn fragen ob er so ein Geriebe liegen hat.
    Du kannst auch in Biete schauen ob dort jemand so ein Geriebe anbietet.
    Ach bevor ich es vergesse Willkommen im Forum
     
  4. #3 nummer5lebt, 31.05.2014
    nummer5lebt

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    Wenn sich kein gang mehr einlegen lässt, muss es nicht zwangsläufig ein Getriebeschaden sein, evtl. ist auch die Druckplatte nur Defekt, das hatten wir schon mal, allerdings beim Aygo, also erstmal prüfen, wo genau der Schaden liegt.
     
  5. #4 Cybexx, 31.05.2014
    Zuletzt bearbeitet: 31.05.2014
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    der mangel dürfte ja schon beim kauf vorgelegen haben, wenn der wagen direkt bei der heimfahrt kaputt geht.

    ist das ein kauf von privat oder vom händler gewesen?

    auch ohne den wagen genauer zu kennen, hätte ich nicht so das rechte vertrauen in den restlichen zustand des autos.
     
  6. #5 Dave94, 31.05.2014
    Zuletzt bearbeitet: 31.05.2014
    Dave94

    Dave94 Grünschnabel

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    Also der Wagen wurd mir für 1000€ vonnem Privatverkäufer verkauft und er sagte das der 1. Gang rausspringt des öfteren, was auch der fall bei der Probefahrt war und so stehts auch im Kaufvertrag

    Ansonsten ist der restliche Fahrzeugzustand relativ gut... hat ein bisschen flugrost auf den achsen und den trägern vom unterboden aber das ist nix dramatisches... Radläufe, Schweller etc. sind vollkommen Rostfrei! hat nurn paar Dellen aber der Wagen wird sowieso Umlackiert und kann die Karosserie vollkommen selbst bei mir aufer Arbeit instandsetzten ;) Der Motor springt sofort an und läuft sehr rund und ruhig ohne irgendein klackern oder schlagen... Das einzige Problem ist zurzeit das Getriebe... Werd den Wagen irgendwann in den nächsten paar Wochen mal auf die Bühne nehmen und das Getriebe mal ausbauen...

    könnten es vielleicht auch evtl die Synchronringe sein ??

    Hier sind einige Bilder von dem Auto: https://www.dropbox.com/sh/yxk6xifx971e778/AADYEs28A296Pxq8i_0MJGOIa
     
  7. Cybexx

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    ja, da musstest du dann mit problemen rechnen.

    evtl. ist es ja ein simples problem! viel glück dabei... :)
     
  8. Dave94

    Dave94 Grünschnabel

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    Jaaa ich bin das Risiko eingegangen aber ich finde es hat sich dennoch gelohnt weil der Wagen ist meiner Meinung nach eine top Basis :D

    Vielen Dank! ... ich hoffe, dass es kein schwerwiegendes Problem ist =S
     
  9. Dave94

    Dave94 Grünschnabel

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    Gibt es eventuell irgendwo Aufbaupläne des E56 Getriebes? ?(
     
  10. #9 green_ninja, 01.06.2014
    green_ninja

    green_ninja Mitglied

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    Es sollte doch kein Problem sein ein Getriebe von nem anderen 2.0l zu nehmen... Diff kann man dann ja umbauen...oder Getriebe instandsetzen ist ja kein Hexenwerk...bei Bedarf schick ich morgen ein Bild vom getriebeaufbau
     
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  12. #10 nummer5lebt, 01.06.2014
    nummer5lebt

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    Das wäre super !! Ich Bau aber erstmal das Getriebe demnächst mal aus und schau was genau der Fehler ist bevor ich mir nen anderes kaufe.
     
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Getriebeschaden Celica T20 2.0l 16V...

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