Getriebeöl wechsel bei Automatik

Dieses Thema im Forum "Sonstiges" wurde erstellt von hvwg1, 22.06.2004.

  1. hvwg1

    hvwg1 Junior Mitglied

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    Hallo!
    Lt. meines Wartungsbuches soll der Avensis T22 mit Automatik 2.0 alle 4 Jahre oder 60.000 KM Getriebeöl wechseln. Ist das so?
    Was muß man da beachten. Einfach ablaufen lassen und neu befüllen geht ja nicht, oder? (Wandler)
    Hat das einer schon mal durchgeführt?
     
  2. AdMan

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  3. #2 Jackhammer, 22.06.2004
    Jackhammer

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    Also wenns im Betriebshandbuch bzw. Wartungsplan so drinsteht, dann ist das wohl so...
    Ich bin mir nicht sicher, ob mn das so ohne weiteres selber machen kann... Warum willste Dir denn die Sauerei antun?
     
  4. hvwg1

    hvwg1 Junior Mitglied

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    na, weil ich selber in einer Werkstatt meinen Toyota reparieren kann und ich traue mir selber mehr, als einer Werkstatt. Was ist, wenn die nicht sauber genug arbeiten! Beweis dann mal ein Getriebeschaden. Ich habe gerade über ein Forum über BMW. Dort wußten die Techniker überhaupt nicht richtig bescheid und es ging in die Hose. Und die Werkstatt hatte natürlich keinen Fehler gemacht. Außerdem ist meine Toyotawekstatt pleite gegangen und nun ist Toyota eine ehemalige Mazdawerkstatt mit selbigen Personal. Und in Sachen Kinderkrankheiten habe ich ich erst vor kurzen mangelhafte Auskunft bekommen.
    mein Wartungsbuch ist in dänisch, weil Importauto. Mein Freund hat ein 2002er Modell und dort steht ein größere bzw. anderer Intervall drin. Bloß ich denke, dass dort das noch das gleiche Getriebe verbaut wurde, schließlich noch T22 Modell nur mit Klarglasscheinwerfer.
     
  5. Dani

    Dani Senior Mitglied

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    Das mit den 4 Jahre oder 60tkm sollte stimmen, beim Camry ist das auch so.
     
  6. #5 Holsatica, 23.06.2004
    Holsatica

    Holsatica Lebende Foren Legende

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    Hallo!
    4J. oder 60.000Km.

    14er Ölablasschraube lösen.Öl ist sehr,sehr flüssig.Das kommt da gleich rausgeschossen!
    Öl komplett ablassen,Schraube wieder festdrehen.Evtl. nen neuer Dichtring(ist aber nicht unbedingt notwendig,weil aus Metall)

    Frisches Öl (spez. ATF) wird über die Röhre vom Peilstab eingefüllt.
    Erst checken,wieviel Öl rein soll.
    Dann Öl einfüllen,aber erstmal nur die Hälfte oder 3/4.
    Dann Motor anschmeissen,Bremse treten und alle Gangstufen langsam mehrmals rauf und runter schalten (alles im Leerlauf).
    Dann Getriebeölstand kontrollieren (zwischen Cold und Hot muss er stehen)
    Niemals über "HOT" füllen.

    Mit der Ölmenge muss man am Peilstab "mitteln".
    Dann vielleicht erstmal ne Probefahrt machen und den Ölstand nochmals und nochmals kontrollieren.
     
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