getrennter ölkreislauf für turbo und motor bei MKIII

ich habe heute echt einen interessanten tip bekommen.
in geislingen soll ein tuner sein, der jap-geländewägen einen getrennten ölkreislauf für den turbo verpasst, mit elektrischem, thermostatgeregeltem ölkühler / ölpumpe.
du kannst den wagen einfach abstellen, die ölpumpe schiebt weiter öl durch bis der turbo unter 150 grad geht und schaltet dann ab.
was er noch einbaut, wenn ich das richtig verstanden habe: eine zwangsbremse.
wenn die öl- oder wasser ( weiss nicht genau )temperatur über ein bestimmtes limit geht, dann macht das system dicht und reduziert den ladedruck bis die temperatur wieder normal ist.
die firma hat einen riesen ruf bei geländewagenbesitzern, ein arbeitskollege mit toyota landcruiser hat mir den tip gegeben.
weiss einer, wie die heissen und ob die nur geländewägen oder auch normale toyo-turbos bearbeiten?


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Moonchilds Supra-reparierer ( Sie fährt, ich repariere und bastle... )

 

hmm, hast recht, wo der zusätzliche 2. kleine ölkühler hin soll weiss ich auch noch nicht so recht.

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also so wie´s aussieht hat der tuner keine internetseite, hab nur eine einzige seite über ihn gefunden, wie gesagt die infos sind von einem arbeitskollegen mit geländewagen. auf dem link ist nur von ladeluftkühlern die rede, ein anruf wird denk ich mal klarheit bringen.

http://www.autoserve.de/custom/autoserve/tuning/index.html

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