Geräusche beim beschleunigen T22!

Vielleicht solltest du das Geräusch mal beschreiben?! Ist es ein "bimmeln oder rasseln" beim Gas geben?!
Das sind die Ventile, is nix schlimmes, macht mein Auto auch...

 

Ah, gut beschrieben
Sind definitiv die Ventile, das meine ich mit "bimmeln" bzw. "rasseln" ...

Is nix schlimmes... Mal Super Plus fahren, dann wirds weniger oder hört sogar ganz auf...

 

Wenn die Ventile ,, Klingeln´´ ist das Ventilspiel zu gering, was dazu führen kann das die Ventilsitze verbrennen, da die Ventile nicht mehr vollständig schließen. Also mal einen Fachmann zu rate ziehen und mal hören lassen und gegebenenfalls das Ventielspiel Überprüfen und einstellen, denn Gesund oder normal ist das für keinen Motor. Sollte man aber definitiv überprüfen, vielleicht kommt das Geräuschauch auch von etwas anderen. mfg

 

Hm, das hat sogut wie jeder 4AFE bzw. 7AFE (wenn nicht sogar noch andere Motoren) ... Beseitigen nützt da nicht viel weils eh wieder kommt... Und neue Ventile sind arg teuer...

 

Hatte das bei meiner E10, da war das Ventilspiel zu gering und zusätzlich die Pleuellagerschalen defekt. Das Ventilspiel, wenn es das ist muss gemessen und wenn nötig eingestellt werden. Um einen fachmännischen Rat AM FAHRZEUG wirst du nicht herumkommen. Spekulieren bringt da nicht viel wenn man das Geräusch nicht direkt hört, man kann es aus der ferne eingrenzen aber nicht zu 100% bestimmen was es ist. mfg

 

also beim T25 hatte ich mal das Prob in der werkstatt das der Motorhalter nen rappel hatte. der wurde ausgetauscht und alles wieder gut
dreh den wagen im leerlauf mal auf die drehzahl und geh mit einem langen schraubendreher an die halterung mit dem ohr dann an den schraubendrehe. so werden schwingungen besser übertragen und du findest den fehler besser. kleiner gehimtipp von mir

 

Wo hast Du diese Info her? Das ist Blödsinn, ein gepflegter A- Motor klingelt nicht. Die Ventile verstellen sich nicht, da der Motor Tassenstößel hat. Wenn da das Spiel nicht stimmt, dann haben sich die Ventile gelängt oder die Sitze sind eingelaufen. Das kommt aber in der Regel nicht vor, wenn der Motor anständig behandelt wird.

Wie einige schon gesagt haben: Auot in die Werkstatt bringen und einen reinhören lassen, der sich auskennt.
Noch ein Hinweis: wenn der "sich Auskennende" behauptet, es seien die Hydrostößel, dann kannst du gleich wieder einpacken. Der kennt sich dann nämlich auch nicht aus :rolleyes:

 

mal nen ganz anderer ansatz:

hitzeschutzblech und auspuffanlage checken!
durch vibrationen kann da schonmal was rappeln.

 

Okay, wenn das ein Mechaniker sagt, will ich dem schon Glauben schenken.
Nur hab ich das bei Carinas bspw. schon ziemlich oft gehört... Wie dem auch sei, ich nehme an, der Threadersteller meint dieses Geräusch (zumindest bin ich davon ausgegangen): http://www.youtube.com/watch?v=jHM34ou-cWQ
Ab circa. 0:48 kann man das hören... (Abgesehen davon, dass die die Rina ganz schön quälen und das "Bimmeln" doch echt laut ist...)

 

Joa, das Geräusch kenne ich von Vadders T19 auch... hat unsere (kompetente) Werkstatt aber nie was zu gesagt...

 

Also mein T22 mit 7afe hatte nahc gut 160tkm noch nie geklingelt. Und sollte er es mal anfangen, ist das nicht normal.

 

Wollte ich gerade sagen! Diese Schutzblech-Geschichte ist doch hier schon etliche male besprochen worden, scheint bei vielen die Ursache für dieses komische Rasseln beim beschleunigen gewesen zu sein. Ventilklingeln sollte aber davon zu unterscheiden sein...

 

also nach meinen erfahrungen machen die ventile keine geräusche wenn das spiel zu klein ist erst wenn es zu gross ist aber dass die ventile verbrennen das stimmt schon.

 

aja noch wass wen das schutzblech lose ist klingt das eher also sich im kat der monolyt gelöst hätte das ist aber bei den tiefan dehzahlen die folge und es hört so bei 1500 umdrehungen auf.
von wo komm den das geräusch vom motorrauf oder eher vom kofferraum?