Gebrauchtkauf älterer Diesel Hilux

Diskutiere Gebrauchtkauf älterer Diesel Hilux im 4x4 Forum im Bereich Toyota; Servus, ich suche ein sehr günstiges, robustes Zugfahrzeug für einen Pferdeanhänger. Habt ihr Hinweise zu typischen Schwachstellen und so was?...

  1. #1 Radbert, 05.04.2008
    Radbert

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    Servus,

    ich suche ein sehr günstiges, robustes Zugfahrzeug für einen Pferdeanhänger. Habt ihr Hinweise zu typischen Schwachstellen und so was? Der Wagen darf kaum über 4000 Euro kosten; ich will ihn als Lkw besteuern lassen, aber als Pkw versichern. Alle Hinweise sind wilkommen.

    Ach ja, die Stützlast des Anhängers mit Pferd drin liegt bei 80 kg, verträgt das die AHK?
     
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  3. Cybexx

    Cybexx Lebende Foren Legende

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  4. Hilux

    Hilux Junior Mitglied

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    Schau nach einem W Taro, der ist Baugleich mit dem Lux aber kürzer untersetzt also besser zum ziehen. Noch besser ist ein Cruiser der hat ne grössere Anhängelast, die ist beim Lux nicht sooo berauschend. 4000 sind auch recht knapp kalkuliert wenn du nicht noch ein wenig Arbeit reinstecken willst
     
  5. #4 Toyota Bastler, 23.07.2008
    Toyota Bastler

    Toyota Bastler Mitglied

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    Wie soll denn das gehen als LKW anmelden und dann als PKW Versichern entweder oder....?
     
  6. #5 Radbert, 25.07.2008
    Radbert

    Radbert Grünschnabel

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    Klingt komisch, ist aber so bzw. geht tatsächlich. Ist nur nicht unbedingt sinnvoll.

    Die Finanzbehörde interessiert sich nämlich bei der Bemessung der Kfz-Steuer "nur" dafür, dass die Güterbeförderung bauartmäßig im Vordergund steht. Es ist da in der Vergangenheit ein wenig Chaos entstanden, weil es da wohl je nach Gemeinde unterschiedliche Vorstellungen gab, aber als ich es das letzte Mal recherchiert habe, sahen die Vorgaben in etwa so aus, dass man eine durchgehende, baulich abgetrennte Ladefläche einer gewissen Mindestlänge braucht, die um einen gewissen Faktor größer sein muss als die Passagierkabine. Dadurch fallen beispielsweise die hochgradig praktischen Doppelkabinen von vornherein heraus. Große Geländewagen muss man aufwändig umbauen, Trennwand reinziehen, Sitze mit Gurten raus und die Gewinde zuschweißen, Fenster verblechen...

    Zudem ist es nicht notwendigerweise mit einer Riesen-Ersparnis verbunden, weil der Versicherungstarif zum Auslgeich etwas höher werden kann. Und schlussendlich gilt mit Anhänger beispielsweise auch das Sonntagsfahrverbot. Da ist man mit Turnierpferd sowieso gearscht und müsste dauernd Sonergenehmigungen beantragen.
     
  7. #6 Toyota Bastler, 29.07.2008
    Toyota Bastler

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    Danke man lernt nie aus...
     
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