Gebläsemotor Previa Bj. 96

Diskutiere Gebläsemotor Previa Bj. 96 im Elektrik Forum im Bereich Technik; Hallo Grüß Euch, möchte mich erstmal kurz vorstellen. Ich heiße Martin, bin 54 Jahre alt und komme aus dem Ruhrgebiet (weisse Beschein ne). Ich...

  1. #1 Karlima, 22.03.2017
    Karlima

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    Hallo Grüß Euch, möchte mich erstmal kurz vorstellen. Ich heiße Martin, bin 54 Jahre alt und komme aus dem Ruhrgebiet (weisse Beschein ne). Ich habe 1997 eine Toyota Previa als Jahreswagen gekauft, den ich bis jetzt immer noch ohne nennenswerte Reparaturen fahre. Nun hat sich leider der Gebläsemotor verabschiedet, das heißt er läuft nur noch auf höchster Stufe. Ich vermute mal Vorwiedersand defekt, kann mir da jemand von Euch weiterhelfen?
     
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  3. eNDi

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    Willkommen im Forum :)
    Dem Teilekatalog nach ist der Gebläsevorwiderstand 87138-95D00 scheinbar nur im XR1 und XR2 eingebaut. Der Vorwiderstand ist an den Luftkasten, meist in der Nähe des Gebläsemotors angeschraubt, sodass er vom Luftstrom gekühlt wird. Vielleicht kannst du ihn ausbauen und mal nachmessen?
     
  4. #3 Karlima, 22.03.2017
    Karlima

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    Danke dir, das ist ja schon mal ein Ansatz somit weiß ich schon mal wo ich nachschauen kann. Hast du zufällig die die Wiederstandswerte, dann kann ich mal mein Multimeter dran hängen. Was könnte noch der Fehler sein, vom Schalter mal abgesehen?
    Gruß Martin.
     
  5. eNDi

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    Widerstandswerte habe ich keine, ich denke die 4 Anschlüsse müssen alle untereinander Widerstände unter 2 Ohm haben. Ich habe nur den Schaltplan von 1991 - wenn man nach dem geht, kann eigentlich nur der Widerstand durchgebrannt sein - oder der Motor ist so schwergängig, dass er sich nur unter voller Leistung bewegt (die höchste Stufe überbrückt den Vorwiderstand durch ein Relais, wodurch der Motorstrom auch nicht mehr durch den Schalter fließt).
    PreviaLüfter1991.gif
     
    PoorFly und Max T. gefällt das.
  6. #5 Sofakater, 23.03.2017
    Sofakater

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    Moin!

    Was mir gerade einfällt:

    das Problem hatte ich mal bei meinem T18, allerdings war nicht der Widerstand defekt, sonden so ne Art Thermosicherung direkt am Widerstand, da waren zwei Drahtenden oben rausgeführt und die waren an den Spitzen miteinander verlötet.

    Widerstand zu heiß > Lot schmilzt > Stromkreis unterbrochen > Lüftergehäuse fackelt nicht ab > Staub und Laub/Nadelreste im Gehäuse fangen nicht an zu brennen.....

    GrussGruss
     
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  8. #6 Sofakater, 23.03.2017
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    Vorwiderstand.jpg
    Die "Welle" im Bild "Blower Resistor" steht für Sicherung.

    Aber Achtung, ist ein Auszug aus nem Schaltplan von meinem Spaßmobil, aber eigentlich sollte eine gewisse Ähnlichkeit vorhanden sein.
     
  9. #7 Karlima, 24.03.2017
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    Hallo grüß Euch, hatte bisher leider keine Zeit zu Antworten oder nachzuschauen bzw. zu messen. Danke euch aber erst einmal für die zahlreichen Hinweise. Ich melde mich bestimmt in Kürze wieder.
    Gruß Martin.
     
Thema: Gebläsemotor Previa Bj. 96
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