Gänge wollen nicht rein...

Das ist nun mal das beste Forum das ich kenne, also Frage ich zuerst hier nach.

Ich fahre einen 91'Mazda 626GT. Seit einer Woche habe ich Probleme Gänge rein zu bekommen. Ich habe das Gefühl, daß mein Kupplungspedal etwas wicher geworden ist und der Schleifpunkt etwas früher. Ansonsten keine auffälligen Geräusche oder ähnliches. Normal ging alles Butterweich, jetzt zickt der Wagen öfters beim 1. und 2. Gang. 3. und 4. sind auffälig Schwerfälliger, gehen aber noch pft locker-weich rein. Der 5. ist auch sehr oft Schwerfällig. Der Rückwärtsgang geht, ist aber schwer rauszubekommen. Hat jemand da eine Ahnung?

 

Typisches Anzeichen für abgenudelte Kupplung, die gleichen Symptome hatte ich bei meinen Fiats. Die Kupplung rutscht nicht durch, trennt auch, aber trotzdem gehen die Gänge sehr schwer rein. Das "Tretgefühl" ist etwas schwammig, als ob der Kupplungszug schwergängig ist.<br />Wechsle die Kupplung KOMPLETT und Du hast Ruhe.

Grüße<br />Roger MK3

 

.........noch etwas: Wechsle auch das Getriebeöl, aber spüle das Getriebe vorher, indem Du etwa 2000 km mit einer Mischung aus 1/3 Getriebeöl und 2/3 vollsynt. Motoröl fährst (im Getriebe !!!). Das reinigt das Getriebeinnenleben und vor allem die engen Ecken an den Synchronringen. Du machst dabei nichts kaputt, aber danach läßt sich das Getriebe schalten, als wäre es gerade eingefahren. Du wirst dich wundern, was für eine schwarze Plörre beim Ölablassen rausläuft. Aber nur 2000 km fahren, dann normales Getriebeöl!

Grüße<br />Roger MK3

 

Danke,

Eigentlich wurde die Kupplung aber vor 1 bis 2 Jahren gewechselt (vielleicht 30000-40000km her). Iss bischen schnell dahin geschieden. Vielleicht gibt es noch Garantie?? Mal schaun.

 

Mein E9er XLi Getriebe will auch nicht mehr so recht. Der Rückwärtsgang geht schlecht rein. Ich muss immer wenn's hakt einmal von der Kupplung, Schalthebel im Leerlauf einmal nach links, wieder nach rechts, Kupplung runter, Gang rein. Dann geht's meistens. Oder Kupplung treten, Gang reindrücken. Dann Kupplung laaaangsam hoch und irgendwann macht's "plopp", Gang drin.<br />Außerdem knallt mir öfters mal der 5te Gang raus! Ist mir bisher glaube ich nur passiert, wenn der Motor kalt war. Irgendeine Idee? Ist da auch die Kupplung fällig?

Ciao Centaury