Fragen zum 3S-GE Red Top "Beams" Motor.

Dieses Thema im Forum "Motor" wurde erstellt von Tiki1810, 19.11.2012.

  1. #1 Tiki1810, 19.11.2012
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    Hallo,

    ich habe ein paar fragen zu dem Red Top Beams Motor, der in der jap. Version der Celica ST202 schlummert.


    1.) Werksangabe sind 200 PS. Sind das reelle und spürbare 200 PS oder sind diese eher gut gemeint?
    ich weiß es ist ein Sauger, fühlt sich einfach nicht so stark an wie bei einem Turbo.

    2.) Abstimmung: ich schätze mal stark, dass der Motor bzw das Steuergerät auf 100 Oktan abgestimmt ist, da schärfere Zündzeiten etc. weiß da jemand was genaueres?

    3.) Abgaswerte: Fällt es beim Tüv auf, abgastechnisch, dass der Motor ein anderer ist als der Europ. 3SGE? würde in eine Celica Bj95 eingebaut werden.

    4.) Swap 3S-GE auf 3S-GE Beams: Gibt es komplikationen und was muss man beim tausch beachten ? geht es wirklich Plug&Play + Steuergerät tauschen und fertig?

    5.) Dann habe ich von einem "VVT controller" gehört, womit man angeblich noch etwas Leistugn rauskitzeln könnte, was ist das genau? wie funktioniert es und was kostet es? würde mich evtl auch interessieren.


    Das wars erstmal. vielen Dank :)



    LG
     
  2. AdMan

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  3. #2 Dr.Hossa, 19.11.2012
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    Bitte nutz die Such-Funktion. Wurde alles schonmal durchgekaut.
     
  4. #3 Tiki1810, 19.11.2012
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    habe ich und finde nichts.
    allen wenn ich "beams" und "oktan" eingebe kommt garkein Treffer!
     
  5. #4 Dr.Hossa, 19.11.2012
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  6. #5 Tiki1810, 19.11.2012
    Zuletzt bearbeitet: 19.11.2012
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    ja mit beams aber dabei :D

    kommt aber aufs selbe raus, einige Treffer aber ich finde nie was passendes.
     
  7. #6 Dr.Hossa, 19.11.2012
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    Das Ding soll in die T20 GT rein? Ganz ehrlich? Lass es sein. Die Dinger bringen auf der Rolle 190PS+ und das wars. So ein Aufriss wegen 15PS? Ne, spar dir das Geld und geh paar mal tanken:D
     
  8. #7 Tiki1810, 19.11.2012
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    deswegen frag ich ja. der eine sagt er ist zufrieden der andere sagt wieder das gegenteil.
    190 ps ist ja auch was anderes. es geht ja um die Motorleistung wenn ich mich nicht täusche. mein impreza bringt bestimmt auch keine 280 ps auf die rolle wie angegeben. ;)
     
  9. #8 Dr.Hossa, 19.11.2012
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    Ich red auch von Motorleistung. Wenns 190PS Radleistung wären, wär das ja schön, aber es wird ja bei jedem Auto Motor- und nicht Radleistung angegeben.
     
  10. #9 Tiki1810, 19.11.2012
    Zuletzt bearbeitet: 19.11.2012
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    deswegen wundert es mich, das Toyota 200 PS angibt es aber nur 190 PS in Wirklichkeit sind...
    allein durch die andere Verdichtung und durch die Abstimmung (wenn es denn so ist?!) auf 100 Oktan sollte doch mehr rausspringen, sonst ist der Motor doch völliger Mumpitz.
    Was auch rätselhaft ist, warum der in Amerika so beliebt ist und bei jedem Shop so teuer. ein normaler 3SGE von der ST202 beispielsweise bekommt man für'n Appel und'n Ei.

    bestimmt aber für teuer Geld oder?

    PS: streuen die normalen 3S-GE der europ. Version denn auch nach unten?
     
  11. #10 speedmaster, 19.11.2012
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    ..

    Wir haben ihn Prüfen lassen,waren mit 98Oktan 198PS.
    mit 100 oder 102 hat er seine 200PS oder mehr.

    Der Motor ist Top,der Spitverbrauch bei Normaler Weise um einiges weniger als beim 175PS,dank vvti.
    Tuning teile gibt es reichlich,Toms hat aus dem Red Top mal 280PS Sauger PS gekitzelt.
    Auch Steuern sind weniger da Euro2 Norm.
    Ja er fällt auf,allein wegen der Rote Farbe,Eintragung bei uns kein problem,wie gesagt wir haben ihn Prüfen lassen.

    Der Motor passt bis auf die Elektrik Plug and Play,die muss man anpassen.
     
  12. #11 Tiki1810, 19.11.2012
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    Danke Chris, das ermutigt etwas :D

    ja an die Eintragung bei Dir hab ich auch schon gedacht.
    Was heißt denn genau Elektrik muss angepasst werden? doch ein schwerer Hickhack? Kabelkaum wäre dabei aber RHD...
     
  13. #12 Tiki1810, 19.11.2012
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    Interessant. wenn ich nun noch ungefähr weiß ob es elektrisch nicht zu viel arbeit ist bin ich schonmal viel weiter.

    Und ich würde das mit dem bezin noch gern wissen, was die standard Oktan abstimmung ist und was man bedenkenfrei fahren kann.

    Achja und was dieser VVTI Controller genau ist.
     
  14. #13 Thunderball, 19.11.2012
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    Teschi hat seine GT auf Beams selbst umgebaut. Der kann dir aus erster Hand erklären was passte, und was nicht!

    => unter Projekte findest Du auch seinen Umbauthread
     
  15. #14 Tiki1810, 19.11.2012
    Tiki1810

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    wo genau Thunderball? finde leider keine "Projekte" und auch seinen Thread in der Sufu nicht :(
     
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  17. #15 Thunderball, 19.11.2012
    Zuletzt bearbeitet: 19.11.2012
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  18. #16 Tiki1810, 20.11.2012
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    ja, ich habs gesehen aber stand nicht wirklich was drüber, zumal er auch einen ganz anderen motor drin hat. ich dachte das steckt man einfach um und fertig...
     
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