fragen rund um den 5M-GE

Dieses Thema im Forum "Oldies" wurde erstellt von hachi-roku, 25.06.2009.

  1. #1 hachi-roku, 25.06.2009
    hachi-roku

    hachi-roku Mitglied

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    so die crown-baustelle ist da:

    [​IMG][/URL][/IMG]

    das ding hatte ja n motorschaden, desshalb ist n 5M-GE drin

    der wird wieder exhumiert
    dann kommt n besserer mit handschalter rein...

    dazu dann mehr unter showroom in projekte, 1386factory....

    aber zum 5M-GE, so alte motoren kenne ich leider sehr schlecht..
    desshalb n paar fragen:

    [​IMG][/URL][/IMG]

    wozu das bauteil hier gut ist?

    [​IMG][/URL][/IMG]

    die schläuche sind vor und hinter der drosselklappe angeschlossen,
    in der mitte ist ein stecker...

    ich habe dafür leider keine erklärung/funktion erkennen, oder herleiten können...

    [​IMG][/URL][/IMG]

    diese kühlleitung ist auch nicht ganz klar..
    automaten-öl-kühler????

    [​IMG][/URL][/IMG]

    und das dürfte der heizregler sein.. aber mit unterdruck???


    ich bin für eure hilfe sehr dankbar...
     
  2. AdMan

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  3. #2 Eric Draven, 26.06.2009
    Eric Draven

    Eric Draven Guest

    Bild 1:
    Zusatzluftschieber.
    Sorgt bei niedriger Motortemperatur für die Leerlaufregelung.

    Bild 2:
    Automatik Ölkühlerleitung.
    Geht bis vorne zum Motorölkühler,ist darin integriert...

    Bild 3:
    Sicher das das ein Heizungsregler ist???
    Bei mir sitzt der auf der anderen Seite und ist Seilzuggesteuert.
    Dürfte aber die hintere Kühlwasserbohrung hinten am Kopf sein....
    Kannst DU mal eine besseres Bild davon machen???
     
  4. Jens

    Jens Administrator

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    Porsche 911 Carrera 2
    Bild 2 könnte auch für den normalen Ölkühler sein, oder für den Ölkühler der Servolenkung (bei meinem Crown ist es für den Motorölkühler)

    Bild 3 ist in der Tat der Heizungsregler- bei meinem sieht der genauso aus...und funktioniert wirklich mit Unterdruck, irgendwo im linken Kotflügel ist eine Speicherdose für die Unterdruckregelung verbaut.
     
  5. #4 hachi-roku, 26.06.2009
    hachi-roku

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    vielen dank für eure hilfe,

    links über der markierten ölleitung simd die beiden schläuche für den motorölkühler...


    und anhand euer antworten schliesse ich, dass ich den originalen kühler durch den des celi-supras ersetze..
     
  6. #5 hachi-roku, 26.06.2009
    hachi-roku

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    ach ja, und dieses teil da???

    [​IMG][/URL][/IMG]
     
  7. #6 SteveMcQueen, 26.06.2009
    SteveMcQueen

    SteveMcQueen Lebende Foren Legende

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    Beim MA70 ist der Heizungsregler auch per Unterdruck+Elektronisch gesteuert.
    Der MA60 ist ne alte Dose. :P
     
  8. stella

    stella Senior Mitglied

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    hallo
    brauchts du noch handbücher ?

    mfg
     
  9. #8 Eric Draven, 26.06.2009
    Eric Draven

    Eric Draven Guest

    lol...dafür muß ich nich jedesmal wenn ich mal vollgaß gebe
    Angst haben das mir der Motor um die Ohren fliegt.... :D :D :P
     
  10. AdMan

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  11. #9 hachi-roku, 26.06.2009
    hachi-roku

    hachi-roku Mitglied

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    ja liebe stella, die sollte ich haben..

    das habe ich dir ja schonmal gesagt ;)

    preis??
     
  12. #10 hachi-roku, 27.06.2009
    hachi-roku

    hachi-roku Mitglied

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