Frage an die Schrauber

ohh-du musst wohl bei der strassenbahn die dämpfer wechseln :-),also ich glaub mal schon das du federspanner brauchst.

 

wen du complettes federbein abschraubst braugst du die nicht<br />NUR wen du die federn AUS das federbein machen wilst dan schon !

und wo die federn NICHT um die stossdampfer sind halt als 1e der stossdamper loss machen dan erst hochbocken

aber immer vorzicht in acht nehmen !

<br />spass beim schrauben Peter

 

Auf jeden Fall braucht man Federspanner,wenn ein Auto neue Stossdämper bekonmmen soll.Beim Starlet geht es bei den hinteren Stossdämpfern zwar auch ohne,aber vorne muss man das einfach haben,da einem sonst die Feder um die Ohren fliegt.

Wenn Du nur den Stossdämpfer plus Feder zusammen ausbaust und als Neuteil Stossdämpfer plus Feder schon "vormontiert" einbaust,brauch man natürlich keinen Spanner.Ich kenn es allerdings nicht als "vormontiert".Das sind eigentlich immer einzelne Teile(Dämpfer und Feder,mein ich)

 

Also wenn das komplette Federbeine sind und die so sind wie bei Corolla,dann brauchst du keinen Federspanner. Nur wenn du die Stoßdämpfer oder Federn einzeln wechseln willst dann ist einer nötig. Aber die Federbeine ist ja alles an einem und oben mit drei kleinen,unten mit zwei großen Schrauben fest. (Bei Corolla halt mal)

 

also ich habe es schon mal gemacht...

du brauchst den spanner nur wenn du neue dämpfer und federn die einzeln geliefert wurden einbauen willst...

in dem sinne hat der supra kein federbein, weil das federbein aus einem dämpfer und einer feder besteht... also keine anderen teile um den dämpfer herrum wie bei einem fronttriebler z.B.

hast du also von einem supra das "federbein" ausgebaut, kannst du es in einem anderen wieder einbauen ohne einen spanner zu benutzen...

allerdings musst du an der vorderachse den oberen dreieckslenker ausbauen...

guck mal bilder vielleicht besser zu sehen...

<br />vorne

<br />hinten

soweit ich mich noch erinnern kann, kann man hinten den dreiechslenker drinlassen und trotzdem das federbein herrausfummeln...<br />vorne auf jeden fall nicht... da musste die fette lange schraube an der karosse losschrauben und nach vorne abziehen... geht einfach, aber du musst die verkleidung lösen und auf der beifahrer seite zusätzlich den wasserbehälter lösen um ihn etwas zu seite schieben zu können...

viel spass... wir haben mit pausen und bla bla 4 stunden gebraucht... allerdings auch mit federbein ohne echte anleitung zusammengebaut und elektrisch angeschlossen...

 

Hallo<br /> du brauchst zum trennen der Feder von der Stossdämpferpatrone bei der MKIII KEINEN FEDERSPANNER!!!, ich sage ausdrücklich nur bei der MKMIII; es gibt bestimmt andere Fahrzeuge bei denen es auch so geht, aber im normalfall immer mit Federspanner zur eigenen Sicherheit, und bitte keiner für 20 EUro aus dem Baumarkt.<br />Zusammmenbau geht auch ohne Federspanner, zumindest bei org. Dämpfer/Feder.<br />mfg thomas

 

Boah Lucky, du läßt den Bremssattel einfach so an der Leitung runterhängen... ich mache die immer mit einem Stück draht oben fest, daß die Bremsschläuch nicht belastet werden!