Frage an die alten Hasen zum Hauptbremszylinder TA28 / RA28

Diskutiere Frage an die alten Hasen zum Hauptbremszylinder TA28 / RA28 im Oldies Forum im Bereich Toyota; Hallo, habe da mal eine Frage. An meiner TA28 Targa ist der Hauptbremszylinder hin. Habe mir erstmal den Rep.-Satz von Toyota für den TA40 1600GT...

  1. 2400GT

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    Hallo,
    habe da mal eine Frage.
    An meiner TA28 Targa ist der Hauptbremszylinder hin.
    Habe mir erstmal den Rep.-Satz von Toyota für den TA40 1600GT (13 Zoll Bereifung)
    beschafft. Zusätzlich noch einen gebrauchten HBZ einer TA28.
    So jetzt zum Problem, bzw. Frage.
    Bei meiner RA28 ist der HBZ mit vier Schrauben am Bremskraftverstärker angeschraubt.
    Bei meiner TA28 Targa ebenfalls mit vier Schrauben.
    der gebrauchte HBZ der TA28 hat aber nur zwei Anschraub Löcher.
    Meines Wissen sind die HBZs vom RA28 (14 Zoll, 18RG) unterschiedlich
    zum TA28 (13 Zoll 2TG). Hat jetzt der RA HBZ vier Anschraubpunkte und der
    TA HBZ nur zwei. Oder sind sie vom Kolben her alle gleich und nur der große Toyota
    weiß warum einmal 2 und einmal 4 Anschraubpunkte dran sind.
    Für ein Licht am Ende des Tunnels wäre ich sehr dankbar.
    Möchte das Auto nur so kurz wie möglich stillegen, weil das Wetter ist so schön und
    Targa fahren macht voll Spass. Daher wollte ich schon im Vorhinein den sinnvollsten Weg
    abklopfen.
    besten Dank im Vorraus.
    Olaf
     
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  3. Cybexx

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    wenn ich bei nem neurern auto son teil bekäme, würde ich das als unpassend umtauschen.

    wie weit man bei älteren toyota zugeständnisse machen muss, weiss ich nicht.
     
  4. ta22lt

    ta22lt Junior Mitglied

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    Alle TA28 und RA28 hauptbremszylinder sollen 4 anschraubpunkte haben... Jede zylinder mit nur zwei punkte kan nicht von einem 28er sein...
     
Thema:

Frage an die alten Hasen zum Hauptbremszylinder TA28 / RA28

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