Festgerostete Reifen Corolla E12

Diskutiere Festgerostete Reifen Corolla E12 im Karosserie und Fahrwerk Forum im Bereich Technik; Hattet ihr das auch schon mal das eure Reifen festgerostet waren? Wollte die Sommerreifen aufziehen und habe die Winterreifen nur mit viel gewalt...

  1. #1 The Firem@ster, 05.04.2011
    The Firem@ster

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    Hattet ihr das auch schon mal das eure Reifen festgerostet waren? Wollte die Sommerreifen aufziehen und habe die Winterreifen nur mit viel gewalt runterbekommen. Was hat mir mein Auto leid getan:-D.......Ist das normal?
     
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  3. XLarge

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    Fehlende Pflege. Schleif die Zentrierung auf der die Felgen sitzen blank, die Zentrierung der Winterfelgen am besten auch gleich und pinsel dünn Kupfer- oder Keramikpaste auf die Zentrierung. Dann hast du damit nie wieder Probleme.
     
  4. #3 terreblanche, 05.04.2011
    terreblanche

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    Wusste garnicht dass Gummi auf Metall festrosten kann :rolleyes:

    Im Ernst, mach dass mit der Kupferpaste wie von XLarge beschrieben, funktioniert bestens, mach ich auch regelmäßig.
     
  5. ukhh

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    Ich nicht.........obwohl......jetzt lass ichs wieder machen. :D
    Dafür hab ich jetzt ne Woche nen Touran. Naja, so lang, bis der T25 wieder in HH ist und der abgerissene Radbolzen neu ist. :D :D :D
    Man muss den ADAC ja auch mal nutzen. :rolleyes:
     
  6. XLarge

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    Ja, auf den Gewinden der Radstehbolzen macht etwas Kupfer- oder Keramikpaste auch Sinn. Verhindert auch hier ein Festgammeln und vor allem ein Fressen der Gewinde.
     
  7. ukhh

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    Blabla. :D :D :D :D

    Auch Stahlfelgen sind nicht soooo geil. :D
    Die Drahtbürste reicht einfach nicht. Und: Man sollte keine 20ig Jahre alte Paste nehmen. :]
    Und wenns passiert ist, dann isses halt so. ADAC Plus Mitgliedschaft ist dann auch ganz nett. :]
     
  8. XLarge

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    Festgegammelte Stahlfelgen sind noch harmlos. Denen kann man wenigstens was zumuten um sie zu lösen. Aber bekomm mal angegammelte Alufelgen, oder noch besser angegammelte Spurverbreiterungen von der Nabe. Da hat man wirklich Spaß, vor allem wenn man derjenige ist dem der ADAC das Auto hinstellt um das zu beheben...
     
  9. ukhh

    ukhh Lebende Foren Legende

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    Hehehe. Irgendwo hab ich dafür nen Abzieher liegen gehabt. :D

    Fürs Rennrad hab ich den Kram ja auch (Kurbeln auf 4 Kant). Und naja...fast frische Paste.

    Aber du hast recht: Bei jedem Wechsel die Drahtbürste für die Nabe. Paste für die Flächen. Auch die Muttern vertragen das gut. Und dazu immer Drehmoment Schlüssel nehmen. 8)
    Der Bolzen kostet mich nen Hunni. Einlagern, waschen und wuchten kostet in HH um die 70 Tacken. (leider hat die alte Werkstatt dichtgemacht, da gabs das für 30ig Tacken)

    Aber der Touran ist witzig. naja....bis ca. 85 km/h....dann vermiss ich den D-CAT. :D
     
  10. quo

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    doch,doch kann er! wenn die Reifen lange auf der Felge waren sammelt sich da so allerlei an.
     
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  12. #10 Dark Fear, 05.04.2011
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    Von Kupferpaste in Verbindung mit Alu ist abzuraten. (Galvanisches Element)

    Keramikpaste ist eher zu empfehlen.
     
  13. #11 Ibschinese, 08.04.2011
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    @ukhh dann weißt ja, warum die alte Werkstatt dicht gemacht hat :)
     
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