Felgen: Dieser blöde Rost!

Nachdem ich gestern die Sommerreifen montiert habe (15"-Alus machen doch wesentlich mehr her als 14"-Asphaltschneider), muss ich mir im Sommer mal die Stahlfelgen vornehmen.

Sowohl außen, als auch innen gibt es mittlerweile genug Rost an den Felgen. Besonders ärgerlich, weil es die serienmäßigen silbernen Stahlfelgen sind.

Bilder stell ich nachher mal rein.

Was kann ich am besten und effektivsten machen, um den Rost zu entfernen und die Felgen weiterhin nutzen zu können?

Edit: Hier die Bilder. Sind nicht die besten. Die fotografierte Felge sieht noch vergleichsweise gut aus, zwei der anderen haben noch etwas mehr Rost. Man kann aber, so hoffe ich erkennen, was ich meine:

 

Naja, Alus wollte ich nicht kaufen.

Reicht es aus, wenn ich die einfach abschleife und dann drüber spraye?

Evtl. könnte ich die auch Sandstrahlen lassen.

Wenn die geschliffen/gesandstrahlt sind, kann ich dann einfach sprayen und das reicht? Oder muss ich noch irgendwas in Sachen Rostvorsorge machen?

Außerdem: Womit sollte ich sprayen? Gibts da was spezielles für? Oder Tipps?

Sorry für die vielen Fragen

 

Werde mich dem mal in Ruhe widmen, dann hab mal am Wochenende was zu tun

Radkappen hab ich auch schonmal probiert, allerdings sitzen die nicht richtig auf, da die Felge scheinbar komisch gewölbt ist...

Aber wenn ich mir überlege, dass die Felgen schwarz lackiert werden, dann sieht das bestimmt nicht sooo schlecht aus.

Danke schonmal für die Antworten!

Edit: Ich möchte den Corolla versuchen, noch einigermaßen schön zu halten, da er mich für noch mindestens 3 Jahre Studium begleiten soll.

 

Hab die gute ausgewählt

Bzw: Für die anderen mätte ich mehr wegschleppen müssen, war einfacher so

 

danke für eure Antworten!

Wenn ich fertig bin, mach ich ein paar Bilder!

Bin ja noch am überlegen, ob ich sie nicht Rot machen soll - aber da bräuchte er auch ein ordentliches Fahrwerk...

 

So, Felgen sind in Bearbeitung. Wenn alles fertig ist, dann mach ich mal Bilder.

Habe mir für den Sommer noch vorgenommen, den Rost am Seitenschweller zu entfernen.
Hab das letztes Frühjahr schon in ner Toyotawerkstatt machen lassen, damits ordentlich ist - hab ich gedacht. Nach dem letzten Winter ist es schlimmer als vor der Bearbeitung. Nur gut, dass man vergessen hat, die Rechnung zu schreiben...

Außerdem: Die Bremstrommeln hinten haben die auch bearbeitet (ungefragt, aber halt auch ohne Rechnung ), da werd ich aber auch nochmal drüber müssen.
Ich hab dazu eine Frage: Wenn ich die Abdeckung der Trommel abnehme, kann ich dann wieder die Felgen montieren und den Wagen vom Wagenheber lassen? Muss ja nicht unbedingt 2 Tage drauf stehen, hab Angst, dass sich die Karosserie da verziehen könnte.
Vielleicht zu viel Angst - aber besser so als zu wenig, und es passiert was.

 

Die Felgen sind grad beim Freund zum Sandstrahlen.
Sachen zum Grundieren und Lackieren liegen zu Hause bereit, wird dann gemacht, sobald die Felgen zurück sind - soll sich ja nach dem Sandstrahlen nicht direkt wieder Rost bilden.

Danach folgen wie gesagt die Schweller und die Trommelbremse.

Nochmal die Frage: Wenn die Abdeckung für die Trommelbremse ab ist, kann ich dann die Felgen wieder montieren? Nicht zum fahren, sondern nur, damit das Auto nicht zwei Tage schräg auf dem Wagenheber stehen muss...

 

NEUER ROST...

Ich greif mal den Thread für eine weitere Frage auf:

Nachdem meine Werkstatt (jetzt nicht mehr) im letzten Frühjahr meinen Schweller bearbeitet hat - ein Loch durch Rost - hab ich nun an genau der Stelle jetzt 3 Löcher...

Bild hab ich leider grad keines da. Ist aber ja eine bekannte Stelle >>> am rechten Schweller kurz vorm Hinterrad. Der Schweller, plus ganz leicht gehts nach oben.

Ich hab am Donnerstag einen Termin in einer Toyo-Werkstatt, weil ich gerne hätte, dass das nun ordentlich gemacht wird (bin nicht grad soooo handwerklich begabt).

Mit was für kosten kann ich rechnen; was ist realistisch? Vorab hat man mir ca. 450 € gesagt, die schauen sich aber am Donnerstag mal den Wagen auf der Bühne an um zu sehen, ob sonst noch was dran ist.

TÜV ist nächsten Monat fällig, daher muss es noch gemacht werden.


Ich möchte das gerne ordentlich gemacht haben, da der Wagen mindestens mein Studium noch halten sollte. Ein anderes Fahrzeug (nicht zu alt) würde ja schon eher 4-5k kosten...