Fehlercode "C 1203"??? Wer kann helfen?

Dieses Thema im Forum "Elektrik" wurde erstellt von Michel, 26.11.2003.

  1. Michel

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    Hey Leutz,

    habe heut meinen Fehlercode auslesen lassen, weil das VSC bisl gesponnen hat, und dabei kam der Code "C 1203" raus.

    Wer kann mir sagen, was dieser Code aussagt??? ?(
     
  2. AdMan

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  3. #2 Holsatica, 26.11.2003
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    Einfach mal ins Werkstatt-Handbuch gucken!
     
  4. Michel

    Michel Mitglied

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    "Tolle" Antwort... :(

    Wenn ich die Zeit dazu hätte, würd ich doch wohl nicht hier nach Hilfe fragen!!!

    Bitte nur helfende Antworten, und kein Blabla.
     
  5. #4 Holsatica, 27.11.2003
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    Erstmal weiss hier keiner,um welches Auto es geht!
    Ich vermute mal der T22,weil der unter Deinem Namen steht!

    Und warum liest Du dir nen Code aus,wenn Du gar nicht weisst,was das zu bedeuten hat und auch keine Möglichkeit hast,das nachzuschlagen!

    Ich hab auch kein Buch vom T22.
    Dein Händler wohl schon!
    Wieso fragst Du da nicht ma nach?
     
  6. #5 crypto612, 29.11.2003
    crypto612

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    @holsatica ich denke er ließt den fehlercode aus damit er fragen kann - :rolleyes:

    naja egal -- angaben zum auto wären trotzdem nicht schlecht !!
     
  7. #6 Toyo Tom, 02.12.2003
    Toyo Tom

    Toyo Tom Senior Mitglied

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    Hi

    Bist du sicher 1203?
    Konnte diesen code nicht Finden.

    Gruß Tom
     
  8. #7 karsten w, 03.12.2003
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    Ist das vielleicht ein Fehlerschlüssel der Klimaanlage?
     
  9. tr117

    tr117 Mitglied

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    Hallo Michel,

    der Fehlercode C1203 besagt, daß eine Kommunikationsstörung zwischen ECM und Antiblockier ECU vorlag.

    Der Stromkreis dient zum übertragen der TRC-&VSC Steuerinformationen vom Antiblockier-ECU zum ECM und der Motorsteuerungsinformation vom ECM zum Antiblockier-ECU.

    Alles Klar ?(
    Ich hoffe dir geholfen zu haben
    Gruß Thorsten
     
  10. Michel

    Michel Mitglied

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    Suuuuupi Thorsten!!!! :D :D :D

    Genau das wollte ich wissen, daaaaanke!
    Wenn ich das als Elektriklaie richtig verstanden habe, habe ich entweder irgendwo einen Wackler oder einen Kabelbruch, weil es nur ab und zu auftritt, und die Warnlampen nach ca. 5 min Standzeit wieder erlöschen.
    Ich hatte eine Tieferlegung einbauen lassen...

    Oder funktioniert die Kommunikation von ECM ( ?( ) und ECU ( ?( ) anders, als mit Verkabelung?
     
  11. tr117

    tr117 Mitglied

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    Nein, es funktioniert über Kabel.

    Es könnte durchaus ein Kabelschaden (Wackelkontakt etc.) sein, allerdings kommt man da ohne Schaltplan sehr schwer hinter.
     
  12. Michel

    Michel Mitglied

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    Muß beim Federneinbau irgendein Stecker oder Kabel abgezogen werden?
    Ich tippe mal auf´n Wackler, der beim Federneinbau "fabriziert" wurde...
     
  13. tr117

    tr117 Mitglied

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    Ja, die Kabel von den ABS-Drehzahlsensoren.
    Die werden auch für die TRC - Regelung gebraucht.
     
  14. Michel

    Michel Mitglied

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    Erstmal danke, Thorsten.
    Sowas nenne ich echte Hilfe, und ist nicht so´n "Gelaber"...

    Werd mal meinen Toyo-Spezi unter´s Auto "jagen". Meld mich dann nochmal...
     
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  16. Michel

    Michel Mitglied

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    Hey Thorsten,

    nur gut, daß ich nen echten Toyo-Spezi habe! :]
    Wir haben nochmal ne Fehlerdiagnose gemacht, und den eigentlichen Fehler gefunden. Es hat nur indirekt mit dem VSC zu tun, sondern mit der Einspritzung. Der Fehlercode beim Auslesen der Motorsteuerung lautet "P1215". Der hat etwas mit der Hochdruckeinspritzung zu tun.
    Da das VSC ja auch von der Einspritzung geregelt wird, ist der erste Fehlercode entstanden.

    Könntest Du Dich mal wieder schlau machen, und mir schreiben, was im Werkstattbuch steht?

    Danke schon mal im Voraus!
     
  17. 5015

    5015 Guest

    C1203 P1215

    hallo

    diese fehler codes können sehr viel bedeuten. Wie du richtig erkannt hast ist dieser C1203 nur ein folgefehler, event vom Kabelstrang hervorgerufen (unterbruch der Masse der einspritzventile zyl. 1-4 oder 2-3) oder es kann das massekabel vom ABS-stecker zur karrosserie sein oder sogar korrosion im stecker des ABS. Fahr mal zu einem Toyota händler. Die sollten das ganz eigentlich kennen...!!!
     
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