Fehlercode 787 bei Corolla D4D

Diskutiere Fehlercode 787 bei Corolla D4D im Motor Forum im Bereich Technik; Hallo, vielleciht hat ja hier jemand einen Tip. Mein Corolla D4D, Modell E11 spuckt den Fehlercode 787 aus. Bisher weiß Niemand so genau, was der...

  1. Baerzi

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    Hallo,

    vielleciht hat ja hier jemand einen Tip. Mein Corolla D4D, Modell E11 spuckt den Fehlercode 787 aus. Bisher weiß Niemand so genau, was der bedeutet. Es wurden bereits die Saughubsteuerventile getauscht, Krafstofffilter sowieso. Hat nix gebracht.
    Problem ist das folgende: fährt man nicht >1000 Umdrehungen an, so geht sofoft die Motorkontrollleuchte an, das Auto hat nur noch minimale Leistung. Hilft nur noch rechts ranfahren, Auto neu starten.
    Bei Langstecken auf der Autobahn gibts gar keine Probleme.
    Hat Jedmand eine Idee, wo man noch nach dem Fehler suchen kann?

    Bin über jeden Tip dankbar!
     
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  3. #2 Nonsens, 13.05.2007
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  4. Baerzi

    Baerzi Grünschnabel

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    Die OBD-2 Fehlercode-Liste ist leider keine Hilfe, da es sich nicht um ein OBD Fahreug handelt!
    Motor ist ein: 1CD-FTV.
    Achso zwischen dem Fehlercode 78 und der 7 kommt noch eine "()" also: 78(7).
     
  5. #4 Schuttgriwler, 13.05.2007
    Schuttgriwler

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    Was ist mit dem Ladedrucksensor ? Turbolader ? LMM ?

    Mit dem Handtaschengerät des Toyota-Händlers prüfen, nicht wahllos austauschen.
     
  6. Baerzi

    Baerzi Grünschnabel

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    Es wurde ja nichts auf Gut Glück ausgetauscht, man war sich sicher, dass es an den Saughubsteuerventilen liegt.
    Er spuckt noch mit aus: "Störung in der Kraftstoffleitung"
     
  7. #6 Schuttgriwler, 13.05.2007
    Schuttgriwler

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    Was zeigtd er Kraftstoffdrucksensopr des CR-Systems an ? Kann man mit dem Handtschengerät auslesen.

    Wurde eine 2-Logik-Testfahrt gemacht ? Was ist mit der elektrischen Drosselklappe ? Ist die ganz offen ?
     
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  9. #7 Carina_E, 18.05.2007
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    mit welchem tester wurde denn der fehlercode ausgelesen?

    der e11 corolla sollte eigentlich schon OBD(2) haben auch als diesel
     
  10. Baerzi

    Baerzi Grünschnabel

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    Alles mögliche probiert, die Motorakontrollleuchte springt immer noch an, wenn ich unter 1000 U/min anfahre und dann läuft er natürlich nur noch im Notlauf. Das ganze passiert aber nur, wenn der Motor warm ist. Im kalten Zustand stritt das Problem nicht auf.

    Was ich schon getestet habe:
    - wie schon gesagt, er hat neue Saughubsteuerventile bekommen, worauf der Fehlercode 78/7 eindeutig hinweist
    - Luftmassenmesser wurde testweise ein anderes eingebaut
    - Kabel v. Luftmassenmesser zum Steuergerät wurden durchgemessen
    - Kabel v. Saughubsteurventile zum Steuergetät wurden getestet
    - Raildruck wurde überprüft
    --> Alles nichts gebracht, das Problem besteht immer noch.

    Hat Jemand noch eine Idee? ?(

    Ach ja: OBD2 habne Dieselfahrzeuge erst ab 2004!
    Getestet wurde natürlich mit Toyota-Tester.
     
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