Fahrbahnausleuchtung Paseo wirklich sehr schwach

den Scheinwerfer kann man einmal in seiner höhe verstellen und einmal in seiner seitlichen Ausrichtung zum Auto. Das ist im Prinzip bei allen Autos so.
Die meisten Autos haben somit 2 Einstellschrauben am Scheinwerfer selbst.
Bei diesem ist oben eine Kreuzschlitz womit man die höhe super einstellen kann.
Die Seitenverstellung jedoch geht über so ein Gewinde etwas versteckt.

https://www.motointegrator.de/artik...MI8NDIiIC77gIVUvBRCh0kmQAZEAQYAyABEgJgwvD_BwE

nur das bei diesem Auto scheinbar am Ende des Gewindes nicht so ein wunderschöner Aufsatz für einen Kreuzschlitzschraubendreher ist.
Stattdessen blankes Gewindeende, und die Plastikführung die ihren Sitz im Rahmen hat, hat bei mir so einen wunderschönen Trichter der praktischerweise genau nach oben gerichtet ist und aus einem Loch rausschaut.

jetzt fängt die knobelstunde an, wieso blankes Gewinde, und wozu der Trichter...
irgendwer muss doch diese Auführung schonmal an einem Auto gesehen haben

 

Ja genau sterni, das meinte ich. Ich hab in diesen senkrechten Loch reingeleuchtet, und hab da eine Schraube vermutet aber es war weder ein kreuzschlitz noch Schlitz darin... was meinst du mit Spindel?
Es wäre sehr naheliegend das es darüber geht, um da drinn so eine Art Mechanismus ist der das Gewinde dreht ...

 

da war etwas dreck drinn das ich auf die schnelle nicht raufummeln/pusten konnte. ich schau nochmal, ich wollte eig mal ein bild von machen, aber es ist unheimlich schwer in so ein dünnes loch zu fokusieren.

wie sieht das ganze eig bei deinem p9 aus. ähnliches baujahr, könnte doch ähnlich sein. hast du da auch eine kugelgelagerte gewindestange?

 

hast du eigentlich wirklich so viele verschiedene starlets bei dir rumstehen, oder ist das über die zeit gemeint xD

ich hab da jetzt nochmal nachgesehen, also erst war das nicht sichbar, nur wenn man ganz genau hinschaut sieht man zwei kleine zähne eines Zahnrades am rand. Das Gewinde konnte ich leicht bewegen, aber hatte nicht den perfekten Schlitz Schraubendreher zur hand um eine ganze Drehbwegung zu erreichen.
Hab jetzt erstmal auch alles mit WD-40 zugekleistert.
Sowas hab ich noch nie gesehen und deshalb auch nicht darin vermutet. Wenn man nach grünen Gegenständen auschau hält, übersieht man die Blauen.
Schraubendreher muss sehr passend scheinbar sein damit das funktionieren kann.

Danke dir sterni für unser Brainstorming

 

dann hast du ja einen richtigen fuhrpark xD

also das Bild zu machen hatte ich ja versucht aber mit meinem Handy geht das fokusieren bis zum Grund des Loches nicht wirklich. Ich habs dir mal schnell aufgezeichnet.


Der Schraubendreher ein SChlitz, muss sehr passend sein in seiner breite damit man das durchgehend hin und her drehen kann.
Ich habs noch nicht versucht, bin mir aber absolut sicher das es dann super funktioniert.
Die kleinen Zähne übersieht man am Rand schnell, vor allem wenn sie auch mit der Zeit schwarz geworden sind.

 

weis nicht ob was fehlt.. auf beiden seiten?? eher unwahrscheinlich oder, und um das rauszubekommen müsste ja mal einer die scheinwerfer ausgebaut haben, weil im eingebauten zustand man wohl kaum die dinger rauspopeln könnte.
mit einem imbusschlüssel könnte man das niemals drehen, mit einem Schlitz schraubendreher der in seiner breite nahezu passt, sehr wohl

 

hmm, wo ich es mir jetzt so ansehen... da könnte echt eine schraube mit einem zahnrad unten drinn gesessen haben...

 

ja hat prima funktioniert mit einem sehr passenden Kreuzschlitz. Der Vorteil vom Kreuzschlitz ist, das es noch eine wunderbare punktuelle Auflage am Boden hat und sich besser drehen lässt als Schlitz. Man denkt manchmal einfach zu umständlich...
Es geht allerdings nicht mit jedem Kreuzschlitz.
Der Rostlöser hat gute vorarbeit geleistet. Am besten ein paar Tage vorher anfangen und mehrmals einsprüchen.

 

nein, also mit der Lichtausbeute bin ich mittlerweile zufrieden. Nachdem das Lichtbild des LInken Schweinwerfers passt. Und hab Philips 30% irgendwas eingesetzt, einstellung gecheckt, alles wunderbar.

Was ist Amayama in Japan?


Das Problem mit diesen Ersatzteilen ist, das man sich schnell alles noch neu besorgen könnte
Nee ich will den schon länger fahren, aber wenns hart auf hart kommt, mach ich es wie sterni und besorge mir noch einen als Ersatzteile träger.
Der sterni wird noch bis an sein lebensende freude am starlet haben, irgendwann sind alle geopfert und nur noch einer übrig...