Fächerkrümmer AE 92 S/Si, Bilder.

Dieses Thema im Forum "Motor" wurde erstellt von AE92/101, 24.01.2003.

  1. #1 AE92/101, 24.01.2003
    AE92/101

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    Fächerkrümmer vom AE101:<br />;)
     
  2. AdMan

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  3. #2 morscherie, 24.01.2003
    morscherie

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  4. #3 AE92/101, 24.01.2003
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    und seid Gestern, hängt ein Supersport-ESD mit 120mm (DTM Rund) Endrohr dran. Passgenauigkeit ist etwas Sche***e aber dafür der Sound.

    Das macht Spass, und da ist noch mehr in Planung. :D
     
  5. strizi

    strizi Guest

    Was hast du für das teil bezahlt und wo hast du ihn her.Ich hätte einen bekommen können von obx racing um 500€
     
  6. #5 AE92/101, 24.01.2003
    AE92/101

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    @Strizi: Das ist ein Serien-Fächerkrümmer vom E10 Si, und dazu ein Serien-Frontrohr vom Corolla E11 1.6 Liftback. <br />Ich hab für den Krümmer 80 D-mark damals noch bezahlt, Frontrohr hab ich für umsonst bekommen, musste allerdings etwas schweissen. <br />Das E10 Si Frontrohr sollte aber ohne weiteres in den E9 passen, ausprobiert hab ich das leider noch nicht.

    Hab nach dem Einbau auch TÜV gehabt und AU, alles ging problemmlos.

    Ich denke das der Fächerkrümmer von JPP der eigentlich für den 1.8-er Corolla E10 gedacht ist, auch in den E9 reinpasst. Weil die Biegung von den Rohren ja gleich ist.

    <br />Mfg.Alex
     
  7. strizi

    strizi Guest

    Zieht er jetzt besser od. ist alles gleich geblieben?
     
  8. strizi

    strizi Guest

    Es gibt eh einen fächer für den 1.6L.Deer von pacesetter ist günstig.Aber ob es was bringt?
     
  9. #8 AE92/101, 24.01.2003
    AE92/101

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    In den mittleren Drehzahlbereichen 3000-4500rpm geht er meiner meinung nach etwas besser.<br />Hab jetzt den Supersport-ESD, der soll ja laut Papieren 3kW mehrleistung bringen. Mal schaun, bald ist der Leistungsmessungstermin dann wissen wir mehr. ;)

    Das ist ja auch kein Richtiger Rennfächerkrümmer, ich denke das der Pacesetter doch Mehrleistung bringt.
     
  10. Gast

    Gast Guest

    Hi, <br />ich suche einen Rennfächerkrümmer für den AE86. Könnt Ihr mir weiter helfen wo ich einen bekommen kann?

    Gruß Markus!
     
  11. #10 EeK ThE CaT, 28.01.2003
    EeK ThE CaT

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    bitte? fürn E9 1,6er? infos!
     
  12. strizi

    strizi Guest

    @eek ja gibts von obx racing kostet mit schiffen um die 500€Ist mir aber zu teuer für so ein schwaches und altes auto ;)
     
  13. #12 EeK ThE CaT, 28.01.2003
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    uhjo...das is zu heftig. mist verdammter :(
     
  14. #13 morscherie, 29.01.2003
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    Wenn mann das unbedingt brauch dann is egal was es kostete :D
     
  15. #14 EeK ThE CaT, 29.01.2003
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    jo... und "unbedingt" trifft bei mir nich zu.
     
  16. P7er

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    Äh wie er doch oben schrieb: Serienfächer vom E10 holen, Frontrohr vom E11 und ein wenig schweissen ;) Das wird sich bestimmt zu realistischen Preisen am Schrott oder von Frank W. beziehen lassen ;)
     
  17. #16 EeK ThE CaT, 29.01.2003
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    will aba erstmal wissen was es überhaupt bringt
     
  18. #17 morscherie, 29.01.2003
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    HAst recht erst mal abwarten .
     
  19. #18 Frank W, 30.01.2003
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    Stimmt einen Krümmer+Hitzeblech vom E10SI habe ich noch da allerdings das Hosenrohr leider nicht im Program aber Toyo-Dealer machens ja möglich.... ;)
     
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  21. #19 Frank W, 30.01.2003
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    Ups vergessen diesen Spass kann mann auch beim Celica ST162 machen in Verbindung der T18 parts.<br />(Habe ich auch noch falls bedarf... :D )<br />Mehrleistung ist auf alle fälle gegeben ab ca.3000 U/min in beiden Fahrzeugen E9+T16

    Gruß Frank
     
  22. #20 morscherie, 31.01.2003
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    Danke für die infos. also beim 3S-GE auch möglich mit fecher aus der T18 oder wie ??

    [ 31. Januar 2003: Beitrag editiert von: morscherie ]
     
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