Facelift Stoßstange an Pre-Facelift? T20

Dieses Thema im Forum "Karosserie und Fahrwerk" wurde erstellt von Timeudeus, 30.11.2013.

  1. #1 Timeudeus, 30.11.2013
    Zuletzt bearbeitet: 30.11.2013
    Timeudeus

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    Ich überlege mir gerade ob ich meine Celica nicht verkaufen und mir dafür eine GT holen soll, allerdings solltes dann doch ne Facelift werden, da mir die Front einfach besser gefällt, das Problem ist nur dass die Facelifts recht rar sind, mit Superstrut erst recht, daher die Frage ob man nciht "einfach" ne Facelift Front an ne Pre-facelift bauen kann?

    Oder passt das hinten und vorne nicht?^^
     
  2. AdMan

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  3. #2 Carlica, 30.11.2013
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    Die Stoßstangen Frage kann ich nicht sicher beantworten, denke aber mal das der Träger der selbe sein wird und da die Stoßstangen sich ja nur (optisch zumindest) im unteren Bereich unterscheiden sollte das passen.

    Warum eigentlich unbedingt SS Fahrwerk? Die Teile sind net grad günstig wenn`s hinüber ist.

    Mal kurz zum anschauen, zwei Lady`s die ich bei Kauf auf jeden Fall in Betracht ziehen würde :
    http://suchen.mobile.de/auto-insera...=DE&negativeFeatures=EXPORT&maxMileage=200000

    http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=237534132&asrc=st|sr
     
  4. Nera

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    zu 1: dürfte eine Preface sein, da 175PS. Facelift hatte 170PS
    zu 2: "Des Weiteren hat die Celica die seltene elektrische Antenne angebracht"?(
    Preislich haben beide meiner Meinung nach noch "Spielraum".

    Schau dir mal den Auszug aus toyodiy an http://www.toyodiy.com/parts/p_E_1995_TOYOTA_CELICA_ST202L-BLMGFW_5201.html
    Da sind unter der Hauptnummer Frontschürzen BJ 93-95 und 95- aufgeführt. Ich denke das sagt aus, dass Preface auch an Facelift und umgekehrt passt.
    Aber ich würde vorzugsweise auch nach einer Facelift suchen.
     
  5. #4 Timeudeus, 01.12.2013
    Timeudeus

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    Perfekt! Damit erhöht sich die Auswahl gleich mal um 80% :D

    @Carlica: Weil es sich wenns denn in Ordnung ist einfach gut fährt und die Technik nebenbei noch recht faszinierend ist ^^
    Ich konnt zwar nicht genug Probefahren um eindeutig zu sagen ob das SS (mit härteren Federn) oder mein D2 höhere Kurvengeschwindigkeiten zulassen, dem Gefühl nach aber schon. Und dann giebts ja noch das LSD, 2Kolben Bremsen und n schnelleres ABS dazu, ist schon nochmal n Spaßplus :D

    Die beiden hab ich auch schon gefunden, aber bevor ne neue kommt muss erst die alte zurückgebaut und verscherbelt werden^^
     
  6. #5 Carlica, 01.12.2013
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    @ Nera : das bei der ersten die Leistung nicht passt ist mir auch aufgefallen, allerdings ist`s optisch ne Facelift, oder gabs bei der T20 auch "Zwischenmodelle" aus VFL und FL? Preislich find ich die bei mobile schon fast ok ... letztlich ists halt immer die Frage was ist mir genau dieses Auto wert?

    @ Timeudeus, die restlichen Schmankerl sind schon nicht zu verachten, allerdings würd ich wahrscheinlich dennoch drauf verzichten... LSD Getriebe gibts mit viel Glück mal nen gebrauchtes und die Bremse ebenso. Aber Geschmäcker sind zum Glück verschieden;) wünsch dir jedenfalls viel Erfolg bei deiner Suche.

    Langsam wirds auch da schwer was vernünftiges zu finden.
     
  7. #6 Timeudeus, 01.12.2013
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    Und ne Umrüstung der Vor-Fl auf D3 wie beim 7A-FE ist nicht drin?
     
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  9. #7 TA40ROLI, 01.12.2013
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    Mal ne Frage warum habt Ihr den Narren am Superstrut Fahrwerk gefressen????
     
  10. #8 Nera, 01.12.2013
    Zuletzt bearbeitet: 01.12.2013
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    Man sollte halt das SS als dicken Kostenfaktor mit einrechnen, falls was kaputt geht. Und das wird es zeitnah bei einem mindestens 14-15 Jahre alten Fahrzeug.
    Eine Facelift mit Sonderausstattung SS zu bekommen dürfte genauso schwierig sein wie eine junge GT4 lhd zu finden:D
    Ich bin zwar Laie auf dem Gebiet würde aber mal behaupten, dass man gewisse "Annehmlichkeiten" des SS beim Fahrverhalten auch durch andere Komponenten hinbekommen kann.
     
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