ET-Grenze beim Starlet P8

Diskutiere ET-Grenze beim Starlet P8 im Karosserie und Fahrwerk Forum im Bereich Tuning; Hallo. Ich möchte meinen Starlet P8 auf 8,5x13 ET10 umbuen aber der nette Herr vom Tüv in unserem Ort stört sich daran das Toyota die ET beim P8...

  1. #1 DaKessel, 16.01.2014
    DaKessel

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    Hallo.

    Ich möchte meinen Starlet P8 auf 8,5x13 ET10 umbuen aber der nette Herr vom Tüv in unserem Ort stört sich daran das Toyota die ET beim P8 nur bis ET35 frei gibt.
    Allerdings wenn ich ihm etwas vorlegen kann wie z.B. eine Eintragung in einem Fahrzeugschein oder ein Gutachten für Felgen auf dem P8 in dem eine kleinere ET drin steht dann lässt er sich das ganze nochmal durch den Kopf gehen.
    Ich möchte die Felgen eintragen lassen bevor ich das Gewindefahrwerk verbaue um es mit den Winterreifen eintragenlassen zu können.
    Es gibt auch Spurplatten für den P8 aber diese Abnahme ist ohne eine Angabe von verwendbarkeit dazugehöriger Felgen also hält er sich an die Vorgaben die ihm Toyota gibt.

    Wenn ihr dazu irgendwas hilfreiches habt dann würde ich mich über eine Antwort freuen.

    Gruß Kessel
     
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  3. #2 motorsport-e9, 16.01.2014
    Zuletzt bearbeitet: 16.01.2014
    motorsport-e9

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    Wie weit willst du den Kotflügel ziehen bzw. bördeln?
    Das ist schon ziemlich hardcore.
    Die Maße klingen jedenfalls fast nach so Compomotive Felgen.

    Kenne auch keinen Starlet P8, auf dem Felgen eingetragen sind, die ne ET von 10 haben oder geringer.

    Du weißt das bei einer Tieferlegung von 40mm die Achse nach rechts wandert aufgrund des Panhard-Stabs.
    Heißt soviel wie rechts steht das Rad weiter raus als links.
    Bei 60mm Tieferlegung ist es wieder genau mittig.
    Optional ein einstellbarer Panhard-Stab zur Zentrierung der Achse.

    Ich werde auf 7x13 ET20 gehen.
    Vorne passt alles perfekt, nix schleift oder schaut über.
    Problem = 40mm Tieferlegung und kein einstellbarer Panhard-Stab.
    So müsste ich nur rechts hinten die Kante umlegen, linke Seite passt perfekt.

    Freigängigkeit wird geprüft und ob was beim Fahren schleift, wenn man Gewicht einlädt.
    Wenn alles ok ist wirds auch ohne Murren eingetragen .
    Da ist es auch egal, das es seitens Toyota nur die ET35 Freigabe gibt.
     
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