es ist nur eine IDEE

Dieses Thema im Forum "Motor" wurde erstellt von T22 Benny, 06.12.2011.

  1. #1 T22 Benny, 06.12.2011
    T22 Benny

    T22 Benny Grünschnabel

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    Hallo

    Ich bin schon häufiger e11 gefahren und mag ihn sehr aber mal im erst der 4a-fe hat nicht genug dampf !

    Meine frage also könnte man teoretischg den 2zz-ge aus e12ts drauf bauen ????

    Denn find ich sehr sportlich zu fahren !

    Danke Benny
     
  2. AdMan

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  3. voodoo

    voodoo Lebende Foren Legende

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    Gehen tut alles, aber zumindest ein Facelift E11 würde die Sache deutlich(!) erleichtern!
     
  4. #3 T22 Benny, 06.12.2011
    Zuletzt bearbeitet: 06.12.2011
    T22 Benny

    T22 Benny Grünschnabel

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    Hey Danke !

    Ja hab ich auch gedacht weil ja der vvti Got weiß wie der 1.6 heißt (glaub 1zz-fe) ja auch im e12 schlummert !



    mfg Benny
     
  5. voodoo

    voodoo Lebende Foren Legende

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    1.6 ist der 3ZZ (1.4 4ZZ), der 1.8 bekannt aus Verso, Avensis, Celica, MR2, RAV wäre dann der 1ZZ.
    Hatten das schonmal ein bisserl durchgeplant. Für ca.3000 bis 3500 würde der 2ZZ in nem E11 rennen :D
     
  6. #5 T22 Benny, 06.12.2011
    T22 Benny

    T22 Benny Grünschnabel

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    Ja cool hm ich wusst blos nicht wie das mit der aufhängung und der achse ist !!!

    Das man motor inkl. kabelbaum und aller nebenagregate braucht ist klar !
    Das man beim verbauern irgendwo improvisiren muss ist sicher auch klar (schläuche und so anfärtigen oder nachbearbeiten )

    Ist irgendwas bekannt fährt jemand so nin höllen e11 ???
     
  7. #6 Worldchampion, 08.12.2011
    Worldchampion

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    Der 1,8l VVTi Motor ist bei den amerikanischen E11 serienmäßig zu haben gewesen und meines Wissens auch die am häufigsten anzutreffende Motorisierung. Es ist halt eine etwas schwächere Ausführung des 1ZZ-FE mit um die 125PS (ab 2000, vorher also '98 bis 2000 120PS), dafür aber mit ganz großer Sicherheit von den Haltern passend zu T25 / T23 / T22 / E12 Motoren.

    Die günstigste Variante wird es sein, wenn du von einem US-Army angehörigen der in Deutschland stationiert ist so ein Auto bekommst. Der Umbau selbst könnte dann u.U. sogar günstig sein, weil sicherlich keine unterschiedlichen Rumpfmotorblöcke in den Autos sind, jedenfalls im Vergleich zur 150PS Variante.
     
  8. voodoo

    voodoo Lebende Foren Legende

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    Aber die Ami E11 waren doch nicht unsere Glubschi E11's oder ?(
     
  9. #8 noxx_e12, 09.12.2011
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  10. AdMan

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  11. #9 shArki_p9, 09.12.2011
    Zuletzt bearbeitet: 09.12.2011
    shArki_p9

    shArki_p9 <i><b>The Transporter</b></i>

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    oh gott ... :D :D

    ...hässlich! :D

    edit: sieht aus wie n camry als bon bon :D :rofl
     
  12. #10 Dark Fear, 09.12.2011
    Dark Fear

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    @T22 Benny

    Bei mir steht der Umbau auf 1ZZ-FE im E11 kurz bevor.
    Hab mich im Vorfeld auch viel über die Variante mit 2ZZ schlau gemacht.
    Bei bedarf kannst du dich ja mal gerne melden. ;)
     
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