erster Fahrbericht Toyota iQ, aber elektrisch

Diskutiere erster Fahrbericht Toyota iQ, aber elektrisch im Alternative Antriebe Forum im Bereich Technik; Wir durften in Japan ein paar Runden mit dem FT-EV III drehen, dem elektrifizierten iQ. Und wir wünschen uns, dass dieses Auto kommt....

  1. #1 pedropampa, 09.12.2011
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  3. Cybexx

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    arbeitest du bei radical? ?(
     
  4. #3 paseo_rulez, 09.12.2011
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    Sehr schön :)
    Wirklich schade, dass er nicht frei käuflich sein wird. Der Preis hätte mich interessiert.
     
  5. #4 joerg-st165, 10.12.2011
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    Ich glaube wir müssen ne Unterschriftenaktion starten und an Toyota Deutschland schicken!!!!Das ist das Auto, mit dem Toyota uneinholbar auch im Elektrosektor sein würde.Mir gefällt der kleine extrem gut, schade nur dass ich mit ihm wegen meiner Fahrgemeinschaft nichts anfangen kann ( 4 Personen). Meine Stimme hätte er!!Gruß Jörg
     
  6. #5 sapi, 10.12.2011
    Zuletzt bearbeitet: 10.12.2011
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    verständlich, dass toyota auf (noch) auf den freien verkauf verzichtet...

    der normale iQ ist ja schon teuer, diese version würde sicher (deutlich) über 20k€ kosten, in kombination mit der doch mageren reichweite, ist es doch eher unaktraktiv...

    der privatanwender denkt sicher zuerst ans geld, bevor er an die umwelt denkt, welcher man, solange der strom nicht aus umweltfreundlichen quellen kommt, ja auch keinen gefallen tut...

    so dauert es lange bis sich die kosten für den elektro iQ rechnen, die einschränkungen gehen nie weg, dh für weite strecken brauch man noch ein zusätzliches auto...

    momentan sind elektroautos noch wie smartphones, tolle kisten die viel können, wenn da nicht die lausige akkulaufzeit wäre... so hängt es eigentlich immer am strom, wenn dieser frei verfügbar ist...

    nächste sache ist, wie soll man das auto laden, nicht jeder hat einen parkplatz/garage mit steckdose, ein großteil der autos parkt auf der öffentlichen straße...
    ich stelle mir grad vor, wie das bei mir in der straße aussehen würde, wenn die ganzen autos an verlängerungskabeln hängen würden...

    für flottenfahrzeuge, die nachts warscheinlich immer in ihrer basis stehen, ist das ganze natürlich kein problem, auf einem abgesperrten gelände oder in tiefgaragen kann dann auch keiner schabanak mit dem ladekabel treiben... würde es den aygo als E auto geben, wäre das doch was für joeys:D
     
  7. Cybexx

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    ich bin nicht wild auf viele ps, aber zu wenige dürfen es auch nicht sein, und ~16 ps auf 1000 kg sind einfach zu wenig, auch wenn sie von nem elektromotor kommen.

    ich bin 23 ps auf ~700 kg gefahren, und das war nen abenteuer.

    zudem sind 80-100 km reichweite einfach zu wenig, auch wenns _oft_ reicht.

    dann lieber nen jazz hybrid, oder den kommenden yaris hybrid, das sind vollwertige autos.


    der elekto-iq ist noch in ner testphase, und ihn nicht allgemein anzubieten, ist nur vernünftig meiner meinung nach.
     
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  9. #7 illusion, 13.12.2011
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    Das Fahrzeug hat nicht 16 PS sondern knapp 64. Der Akku hat einen Energiegehalt von 11.6 kWh.

    Der Artikel ist an dieser Stelle falsch. Es passiert immer wieder dass Redakteure den Energiegehalt mit der Leistung verwechseln.
     
  10. Cybexx

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    danke für die klarstellung!!

    dadurch wird der artikel auch glaubhafter, denn mit über 60 ps ist der kleine sicherlich nen flinker flitzer...
     
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