Erneut Rückrufaktion bei Toyota (Lexus)

Dieses Thema im Forum "Sonstiges" wurde erstellt von mdsky, 01.07.2010.

  1. mdsky

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  3. #2 joema64, 02.07.2010
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    Das ist der Nachteil eines Baukastensystems. -

    Besonders, wenn man seine Zulieferer unter Druck setzt - Zeitlich wie Kostenmässig.
    Als Beispiel : Millionen und Abermillionen von Gaspedalen machen einen günstigen Preis, wen es fehlerhaft is , gibts abermillionenen mal einen und damit teuren Fehler.
     
  4. #3 Cillian, 02.07.2010
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    Toyota ruft da wenigstens zurück, bei andren Herstellern gehts halt einfach kaputt und der Kunde ist gearscht...
     
  5. Nera

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    und die Zulieferfirmen wegen der Preispolitik in Länder abwandern zum Fertigen, weil es dort billiger ist ..... mit dem Endeffekt, dass es dort kein Fachpersonal gibt ..... hauptsache billig.

    aber bei Toyota hatte ich da bisher noch nichts "negatives" gehört.

    abgesehen davon, gewinne ich in letzter Zeit immer mehr den Eindruck, dass solche Vorkomnisse nur in der Presse ausgeschlachtet werden und vor allem lang in der Presse bleiben wenn es um Toyota geht.
    VW, BMW und Co. hatten in den letzten Wochen/Monaten zum Teil auch große Rückrufaktionen, das war nur kurz zu hören X(
     
  6. FabiG6

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    Toyota will aber nat. auch jetzt Verzögerungen vermeiden, um - nicht wie bei der Gaspedal-Story - durch spätes Handeln bestraft zu werden.

    Jetz wird halt bei Toyota so gut wie alles, was nicht ganz korrekt läuft, zurückgerufen.

    Die Presse schlachtet sowas nat. wieder gern aus - aber den Kunden kann's nur freuen, dass (fast) alles nun von Toyota so "kulant" gemacht wird und als Rückruf läuft.

    Ich erinner da immer gern an den fehlenden Entlüftungsschlauch von VW/Skoda/Seat. Da wurden die Kunden nicht einmal darüber informiert - und dann kam das Massensterben der Motoren im Winter.
     
  7. #6 Stoebei, 03.07.2010
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    Der Schlauch fehlte nicht, er wurde nur durch einen Beheizten getauscht.. (welcher aber sehr Oft auch nicht half)


    Viel schlimmer finde ich aber die Getriebe der 1.6er Golf 4 und A3 welche reihenweise durch abgerissene Nieten gestorben sind. (rep. Kosten ca. 1500 Euro 0 Kulanz bei einen bekannten)

    Zu Polo 6n Getriebe braucht man ja nix mehr zu sagen...

    1.4 16v 75PS Motoren mit massiven Ölverbrauch 0 Kulanz (Toyota dagegen mit groß angelegten Rückruf der Shortblocks)


    Also warum stürzt sich jeder auf einen Hersteller, der sich bemüht seine Fehler zu bessern und nicht wie andere einfach alles an ihren Kunden abzuwälzt?
     
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