Entdeckungen in Japan, Teil 3

Dieses Thema im Forum "Showroom" wurde erstellt von EckigesAuge, 16.09.2007.

  1. #1 EckigesAuge, 16.09.2007
    EckigesAuge

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    Es geht weiter... mal wieder ein paar Bilder aus Japan. :D

    Bin mal wieder beim Kreissieg vorbeigeradelt... Heute war das zu sehen...

    Fangen wir klein an: Ferrari F40.
    [​IMG]

    Rot gehts weiter: Toyota 2000GT.
    [​IMG]

    Weiter ging es zu einem kleinen Young/Oldtimer-Händler.

    Toyota Celica GT1600 Fastback-Coupe (TA27). Mein zukünftiger Wagen? :D ;)
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    Nissan Bluebird 1800 SSS (Datsun 510 Serie).
    [​IMG]

    Nissan Skyline GT-R der dritten Generation (C10).
    [​IMG]

    Nissan Skyline GT-R der 4. Generation. Noch ohne Grill. Absolut genialer Sound!!
    [​IMG]

    Toyota Crown (S4).
    [​IMG]

    Suzuki SC100 GX Coupe.
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    Datsun Fairlady 2000 (SR311). Das seltenere Modell von 1967.
    [​IMG]

    Toyota Publica Cabrio (UP20S).
    [​IMG]


    So... und nun noch etwas auffälliges... ;)

    Toyota Publica der 1. Generation (ab 1961):
    [​IMG]

    Sieht doch dem Trabant P60 (ab 1962) bzw. 601 (ab 1964) verdammt ähnlich. Und der Simca P60 sieht auch ähnlich aus.

    Fazit: Damals wurde mindestens genausoviel kopiert. :D


    Wie immer - zu finden gibts alle Bilder unter:
    http://www.eckigesauge.de/gallery/v/auto/handel-japan/
     
  2. AdMan

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  3. Alex

    Alex Guest

    Du weiß, dass der TA27 hierzulande einzigartig wäre? Das Auto hat es es in Europa nie gegeben....auch wenn er unserer TA/RA28 zum verwechseln ähnlich sieht. Wenn Du die Möglichkeit hast, so einen zu bekommen- lang hin! Oder bring ihn mir mit... ;)
     
  4. #3 Michael_E11, 16.09.2007
    Michael_E11

    Michael_E11 Mitglied

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    Wegen kopieren...du sagtest Trabant ab 62,Publica ab 61.
    Also,wer hat kopiert :D :D?
     
  5. Alex

    Alex Guest

    Zum UP 10 Publica...naja dort die Formsprache des Trabbi zu finden ist etwas großzügig, denn die Design-Attribute waren sowohl vom Trabant, als auch vom Publica eher "üblich" für diese Zeit. Unter der Karosse sieht man deutlich die unterschiede, vor allem weil das Motorkonzept doch dann wieder eher an den "Klassenfeind" aus Westdeutschland erinnert- der Publica hat einen (kleinen) Boxer Motor!
     
  6. #5 EckigesAuge, 16.09.2007
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    Das ist korrekt, klar.
    Aber die Designelemente waren für mich verblüffend ähnlich. Sogar die Zierleisten und ähnliches sehen aus "wie kopiert"... :]
    Sicher, kann man heute auch wieder sagen, von sehr vielen Fahrzeugen... ;)
    Problem ist halt der Durchschnittsmensch... Und der läßt sich durch die Designer so stark prägen, dass es halt "so" oder "so" aussehen muß...


    Thema TA27:
    Ich überlege ernsthaft, ob ich zuschlage. Ist sogar im Preis reduziert worden. Allerdings hat sie, soweit ich das sehen konnte, kleinere Macken. Rost dürfte sie aber nicht haben (wäre untypisch für gepflegte Fahrzeuge in Japan).
    Preis den ich heute ablesen konnte waren 1,18 Mio Yen, ca. 7400€...
     
  7. timber

    timber Guest

    was zahlt man für so alte skiline gt-r's?
     
  8. #7 EckigesAuge, 16.09.2007
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    Die rote dort ist mit knapp 2 Mio Yen angegeben - also ca. 12500€.
    Die silberne der 4. Generation wird da sicherlich mithalten können.

    Die Preisstruktur hier ist etwas anders:
    Neuwagen sind recht günstig, fallen im Preis recht stark ab, werden häufig ins Ausland verschoben... Autos um die 10 Jahre gibts nicht oder wirklich günstig... Mit gutem Zustand und Alter und Beliebtheit steigt der Preis dann aber wieder extrem an. Siehe oben.
     
  9. #8 MichBeck, 16.09.2007
    MichBeck

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    Der Skyline 3. Generation wie er dasteht...ein absoluter Traum! :love1
     
  10. -Kawa-

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    Hast du kein Auto ? :D
     
  11. #10 gt4stef, 16.09.2007
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    Wahnsinn. Der C10 GTR ist ein Traum :]
     
  12. #11 EckigesAuge, 16.09.2007
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    Ne, grad nicht... ;) Deswegen muß ich ja Anregungen holen. 2000GT scheidet wegen der knappen Geldversorgung aus, aber die TA27... :rolleyes:
    :D

    Den E11 hütet momentan meine Freundin. :]
     
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  14. #12 polinho, 18.09.2007
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    Was würde die 2000GT denn kosten? Ich habe da einen Interessenten an der Hand. Wäre doch ein Unikat in Luxemburg!!!
     
  15. #13 EckigesAuge, 18.09.2007
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    Die stehen beim Händler eh nur wenige Stunden...
    Und die bei Kreissieg sind meines Erachtens nur zur Aufarbeitung dort, nicht zum Verkauf.
    Ansonsten liegen die so bei ca. 20 Mio Yen, also 130.000€.
     
Thema: Entdeckungen in Japan, Teil 3
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